Bare strekningen som går gjennom Phu Tho- provinsen er 99,1 km lang, og går gjennom 5 bydeler og 15 kommuner i området, med et stort volum av rydding av land med mer enn 630 hektar land som skal gjenvinnes og rundt 1800 husstander som trenger gjenbosetting. Til tross for mange vanskeligheter som oppstår i både kapital- og juridiske dokumenter, gjør Phu Tho-provinsen en innsats for å synkront iverksette tiltak for å sikre fremgang i henhold til myndighetenes krav.
Lokalt initiativ, folkelig enighet
I Phong Chau-distriktet i Phu Tho-provinsen, hvor mer enn 6,7 km med jernbanelinje går gjennom, har ryddingen av området nådd over 50 % av volumet. Området som er gjenvunnet for byggingen av stasjonen og veien til stasjonen er på mer enn 22 hektar; mer enn halvparten er kartlagt og kompensert. Myndighetene fortsetter å flytte graver, fullføre gjenbosettingsdokumenter og håndtere saker om ulovlig bygging.
Om ettermiddagen 4. desember var dusinvis av mennesker til stede på kulturhuset i sone 8 i Phong Chau-distriktet for å gjøre inventarprosedyrer og sjekke eiendelene på tomten i tråd med statens prosjektgjennomføringspolicy. Nguyen Dong Phuong sa at familien hans har et solid hus bygget i 2007 med et totalt bruksareal på over 650 m2, som er gjenstand for full dekning. Familien håper at kompensasjonsnivået vil være til riktig pris, nær markedsprisen, fordi de nåværende byggekostnadene er høye. Når det gjelder gjenbosetting, ba familien de kompetente myndighetene om å vurdere et passende område for å sikre levebrødet til gårdbrukere.
Herr Doan Van Hau fra Phong Chau-distriktet fortalte at så snart de hørte kunngjøringen om prosjektets implementeringspolicy, uttrykte lokalbefolkningen sin støtte fordi dette er et nasjonalt nøkkelprosjekt som åpner for muligheter til å fremme økonomisk utvikling for hele landet så vel som lokalsamfunnet. Herr Haus familie har mer enn 2 sao jordbruksland som er gjenstand for gjenoppretting, inkludert noen forfedregraver som har eksistert i lang tid.
Kompensasjonsrådet i bydelen og provinsen gjennomfører opptellingen og gjennomgangen; folket er i utgangspunktet enige, selv om den nåværende statusen for jordbruksareal har endret seg mye over tid. For husholdninger som må bosettes, har lokalbefolkningen organisert separate møter for å gi spesifikk informasjon. Dette er en gunstig forutsetning for at prosjektet skal kunne implementeres snart, i håp om at myndighetene på alle nivåer regelmessig vil forstå folks tanker og ambisjoner, sa Hau.
Ifølge Ta Duc Dung, nestleder for økonomi-, infrastruktur- og byavdelingen i Phong Chau-distriktet, har lokalsamfunnet proaktivt koordinert med enhetene fra utstedelse av varsel om landgjenvinning, identifisering av berørte områder til feltinventering. Takket være dette har Phong Chau-distriktet fullført rydding av området og landgjenvinning, og har nådd over 50 % av fremdriften i fase 1.
Ifølge beregninger dekker jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, som går gjennom Phu Tho-provinsen, mer enn 630 hektar land; 36 bosettingsområder må bygges på nytt; nesten 300 kraftledninger og transformatorstasjoner må flyttes. Mange sosiale og tekniske infrastrukturverk som skoler, byområder, industriklynger, vannforsyning og dreneringsledninger er også berørt. Den enorme mengden landrydding krever en sterk nok finansiell mekanisme til å raskt betale kompensasjon, støtte og implementere bosetting.
Synkroniser løsninger, fast bestemt på å sikre fremgang
Folkekomiteen i Phu Tho-provinsen har identifisert rydding av tomter som en avgjørende faktor for byggeprosessen og ringvirkningene av jernbaneprosjektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, og har bedt avdelinger, avdelinger og lokaliteter om å fokusere sterkt på og samtidig implementere mange løsninger for å fjerne vanskeligheter og fremskynde fremdriften. Leder av den provinsielle folkekomiteen, Tran Duy Dong, bekreftet at forsinkelsen i rydding av tomter vil føre til økte kostnader, forlenge implementeringstiden og redusere samfunnsøkonomisk effektivitet, så kravet er å iverksette drastiske, enhetlige og rettidige tiltak.
Den provinsielle styringskomiteen for rydding av land inspiserer og overvåker jevnlig fremdriften i hver lokalitet; utsteder tydelige kompensasjonsplaner, identifiserer spesifikt ansvarlige etater og fullføringsmilepæler for hvert punkt. Samtidig fremmer provinsen dialog med folk, legger frem offentlig og transparent informasjon om kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplaner; og styrker propagandaen slik at folk tydelig forstår sine rettigheter og plikter når staten gjenvinner land. Saker knyttet til kulturelle og åndelige faktorer som flytting av graver krever at det utvikles separate planer, som sikrer harmoni av interesser og overholdelse av lovbestemmelser.
Mange lokaliteter har proaktivt fremskyndet fremdriften med å etablere og implementere gjenbosettingsområder. Noen bydeler i Van Phu og Phong Chau, der prosjektet går gjennom, blir fremskyndet; funksjonelle styrker inspiserer regelmessig og håndterer problemer raskt for å sikre fremdrift. Dette er et viktig grunnlag for synkron rydding av områder langs hele ruten.
Samtidig setter Phu Tho Land Fund Development Center i gang med å iverksette tiltak for kompensasjon og rydding av tomten for prosjektdelen som går gjennom området, og forbereder seg til den første spadestikkseremonien som er planlagt 19. desember. Senterdirektør Nguyen Quoc Tuan sa at enheten samarbeider tett med avdelinger, avdelinger og kommune- og distriktsmyndigheter for å formidle viktigheten av prosjektet og regelverk knyttet til kompensasjon, støtte og gjenbosetting.
Ved Phu Tho stasjonsområde i Phong Chau-distriktet er varetellingen og opptellingen fullført, alle husstander er enige i statens policy, og det har ikke kommet noen klager. Senteret organiserte møter med folk, offentliggjorde policyen og opprettholdt arbeidsregimet «3 skift, 4 skift», varetelling på dagtid og prissetting om kvelden, for å forkorte tiden for vurdering og godkjenning av kompensasjonsplaner.
Når det gjelder gjenbosetting, koordinerer senteret med relevante etater for å fullføre planleggingen basert på folks enighet. Prosjektet går gjennom Phu Tho i 99,1 km, og rundt 1800 husstander må gjenbosettes. Gjenbosettingsområdene er planlagt for å sikre passende område, beliggenhet og viktig infrastruktur slik at folk kan stabilisere livene sine etter flyttingen, i henhold til provinsens gjennomgående veiledende prinsipp om at «det nye bostedet må være bedre enn det gamle bostedet», noe som skaper forhold for at folk skal føle seg trygge på å overlevere stedet.
Med en stor mengde arbeid og mange kompliserte faktorer er rydding av tomter identifisert som en nøkkeloppgave for hele det politiske systemet. Selv om det fortsatt er vanskeligheter, er Phu Tho, med initiativ fra alle nivåer og sektorer og folkets enighet, fast bestemt på å fullføre ryddingen av tomter i tide, og dermed skape forutsetninger for implementering av de første punktene i 2025.
Nestleder i den provinsielle folkekomiteen, Phan Trong Tan, ba prosjektledelsen i Phu Tho- og Vinh Phuc-regionene om å snarest fullføre dokumenter, sende inn delprosjekter og prosjektpunkter til godkjenning; og fremskynde fremdriften med å sende inn og godkjenne delprosjekter for synkron implementering. Avdelinger, avdelinger og lokaliteter må følge oppgavene nøye, proaktivt koordinere for å raskt løse vanskeligheter med kompensasjon og gjenbosetting. Provinsielle ledere ga Byggeavdelingen i oppdrag å oppsummere oppstående problemer for å rapportere til den provinsielle folkekomiteen for håndtering; samtidig be spesialiserte etater om å gjennomgå tomten, landfinansiere og fullt ut forberede forholdene, for å sikre fremdriften med byggingen av Phu Tho-stasjonen 19. desember.
Provinsen ba relevante avdelinger, avdelinger og enheter om å koordinere tett og strebe etter å fullføre ryddingen av området i tide, noe som skaper gunstige forhold for effektiv utplassering av jernbanen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, og sprer drivkraften for sosioøkonomisk utvikling til provinsen og regionen.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/phu-tho-go-kho-bao-dam-tien-do-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-sat-ty-usd-20251208163709933.htm
Kommentar (0)