Quang Tri fokuserer på å rydde land for høyhastighetsjernbaneprosjekt

Nord-sør-jernbaneprosjektet for høyhastighetstog, som går gjennom Quang Tri-provinsen, er over 190 km langt, dekker omtrent 1 865 hektar land, berører direkte 7 277 husstander og krever 17 064 milliarder dong for opprydding.

Den faste nestlederen i Quang Tri -provinsens folkekomité, Hoang Nam, har nettopp samarbeidet med avdelinger, avdelinger og lokaliteter for å gjennomgå ryddingsarbeidet for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som går gjennom Quang Tri-provinsen.

Ifølge rapporten fra byggeavdelingen i Quang Tri har nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet en total lengde på 1541 km, med start ved Ngoc Hoi stasjon ( Hanoi ) og slutt ved Thu Thiem stasjon (Ho Chi Minh-byen), med en total investering på 67,34 milliarder USD.

Nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet som går gjennom Quang Tri-provinsen vil være over 190 km langt.

Ruten som går gjennom Quang Tri-provinsen er over 190 km lang og dekker omtrent 1865 hektar land, med planer om å bygge to hovedpassasjerstasjoner i Dong Son-distriktet og Nam Dong Ha-distriktet, fire vedlikeholdsstasjoner og samtidig infrastrukturarbeid.

Ruten går gjennom 35 kommuner og bydeler i provinsen, og berører direkte 7277 husstander, mer enn 21 000 graver og krever 17 064 milliarder dong for opprydding av tomter, inkludert 51 bosettingsområder og 28 kirkegårder.

Prosjektgjennomføringsprosessen står imidlertid fortsatt overfor mange vanskeligheter, som justering av ruteretningen på enkelte steder; fremdriften med overføring av landerverv og rydding av pæler er fortsatt langsom; kapitalforskuddsmekanismen er uklar; prosedyrer for landkonvertering og landprisforskjeller etter administrativ sammenslåing er ikke fullstendig løst ...

På arbeidsmøtet instruerte den faste nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité i Hoang Nam relevante avdelinger og lokaliteter til absolutt ikke å være subjektive eller forsinke prosjektgjennomføringen; raskt oppsummere alle vanskeligheter og problemer som oppstår, rapportere fullstendig for endelig behandling i henhold til myndighet, og ikke la det hope seg opp over lengre tid.

Den faste nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité, Hoang Nam, holdt en tale på arbeidsmøtet.

Den faste nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité ba også relevante avdelinger og grener om å fremskynde planleggingen og godkjenningen av gjenbosettingsområder; gi råd om kapitalallokeringsplaner for spesifikke poster som provinsen skal rapportere til Finansdepartementet og regjeringen; standardisere prosessen med erverv av land, raskt utstede spesifikke instruksjoner om konvertering av arealbruksformål, håndtering av miljøspørsmål knyttet til kirkegårder og gjenbosetting; og prioritere tidlig implementering av bygging av gjenbosettingsområder.

I tillegg instruerte nestleder Hoang Nam også folkekomiteene i kommuner og bydeler der jernbanen går gjennom, for å styrke feltforvaltningen, strengt kontrollere grensene for landerverv og forhindre ulovlig bygging i prosjektområdet. Sektorene og lokalitetene fokuserer spesielt på å utvikle detaljerte prosjektgjennomføringsplaner for provinsen og hver lokalitet for å tydelig definere arbeidsinnhold, fremdrift, ressurser osv. som grunnlag for implementering.

Myndighetene demonterer ulovlige byggverk i påvente av kompensasjon for høyhastighetsjernbaneprosjektet. Foto: Truong Nhan

Det er kjent at det nylig, på noen steder der Nord-Sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet forventes å gå gjennom i Quang Tri-provinsen, har vært en situasjon der folk har bygget hjelpearbeider, låver osv. i vente på kompensasjon.

Stilt overfor denne situasjonen har lokale myndigheter fokusert på å fremme propaganda og mobilisere husholdninger til frivillig å rive ulovlige bygg. Etter å ha blitt promotert og mobilisert av myndighetene i starten, har noen husholdninger proaktivt etterkommet den frivillige rivingen av bygg.

Kilde: https://baodautu.vn/quang-tri-don-luc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-d338609.html