Long Thanh lufthavn er et ikonisk prosjekt.

TPO – Statsminister Pham Minh Chinh understreket følgende i forbindelse med inspeksjonen av Long Thanh flyplass-prosjektet: «Vi anser dette som et symbolsk prosjekt. Jeg foreslår at prosjektet i hovedsak skal være ferdig innen 31. desember 2025. Vi har erfaring; vi har forkortet byggetiden for mange prosjekter, og vi vokser og modnes steg for steg.»

På ettermiddagen den 24. september inspiserte statsminister Pham Minh Chinh fremdriften til Bien Hoa - Vung Tau-motorveiprosjektet og Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet i Dong Nai-provinsen, som er et av de viktige handelssentrene.

Viseminister for transport , Le Anh Tuan, rapporterte til statsministeren og uttalte at fremdriften i delprosjektene i Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet for tiden overvåkes nøye av entreprenørene, for å sikre at prosjektet fullføres i henhold til planen som forpliktet til regjeringen.

Ifølge lederne i Vietnam Airports Corporation (ACV) akselereres byggeprosessen for hovedkomponentene i komponentprosjekt 3 for tiden, noe som sikrer målet om ferdigstillelse og idriftsettelse i 2026.

Statsministeren inspiserer Long Thanh internasjonale lufthavn (foto: VGP).

For å sikre integrert og synkronisert drift av hele Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektets fase 1, ber ACV om at departementer og etater fremskynder implementeringsfremdriften av komponentprosjekt 4. Prioritet bør gis til prosjekter som er direkte knyttet til driften av Long Thanh internasjonale lufthavn, som for eksempel godsterminal nr. 2, ekspressgodsterminalen, godshåndteringslager nr. 1, cateringområdet for fly, vedlikeholdsområdet for bakkekjøretøy og området for vedlikehold og rengjøring av fly.

Ifølge ACV vil Long Thanh internasjonale lufthavn, når den er ferdigstilt, håndtere 80 % av internasjonale passasjerer som reiser til og fra Ho Chi Minh-byen. Derfor er utvidelse av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh en avgjørende faktor for å sikre effektiv drift av Long Thanh internasjonale lufthavn. ACV anbefaler at regjeringen er oppmerksom på og styrer fremskyndelsen av prosjektet for å utvide motorveien som forbinder Long Thanh internasjonale lufthavn med Ho Chi Minh-byen for å sikre prosjektets effektivitet ved igangsetting.

ACV foreslo også bygging av rullebane nummer 2 og utjevning av terminal T3 for å minimere miljøforurensning når flyplassen blir operativ.

Statsministeren inspiserer byggeplassen for rullebanen på flyplassen.

På lokalt nivå sa Vo Tan Duc, leder av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen, at Dong Nai-provinsen har fullført ryddingsarbeidet for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet og forbindelsesrutene T1 og T2. Når det gjelder fremdriften i overføringen av land, er strekningen gjennom Long Thanh-distriktet i hovedsak overlevert, med bare over 6 km igjen i Bien Hoa City (Dong Nai-provinsen). Han forpliktet seg til å i hovedsak fullføre ryddingsarbeidet for motorveien Bien Hoa - Vung Tau innen 15. oktober.

Lederen av folkekomiteen i Dong Nai-provinsen ba også regjeringen om å godkjenne politikken om å gi Samferdselsdepartementet og ACV i oppdrag å implementere fase 2 av utjevningen av terrenget for terminal T3 for å unngå forurensning når flyplassen tas i bruk og for å sikre luftfartssikkerhet; og at Naturressurs- og miljødepartementet støtter Dong Nai angående forskrifter om gruvedrift for utjevning av land, noe som muliggjør rask utvidelse av motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh.

Statsminister Pham Minh Chinh ba om at Long Thanh lufthavn i hovedsak skulle være ferdig innen 2025 (foto: VGP).

I sin tale roste statsminister Pham Minh Chinh Dong Nai-provinsen for å ha fullført landoverleveringen, og roste Samferdselsdepartementet, ACV og entreprenørene for deres innsats for å overvinne vanskeligheter og akselerere byggeprosessen for Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet.

Statsministeren uttrykte sin takknemlighet til folket i prosjektområdet for å ha gitt fra seg jordbruksland og forfedres landområder for å la staten gjennomføre prosjektet. Statsministeren ba lederne i Dong Nai-provinsen om å fortsette å være oppmerksomme på folks liv og sørge for at levekårene deres er minst like høye som eller bedre enn deres tidligere levekår.

Angående Long Thanh internasjonale lufthavn-prosjektet uttalte statsministeren: «Vi anser dette som et symbolsk prosjekt. Jeg foreslår at prosjektet i hovedsak skal være ferdigstilt innen 31. desember 2025, for å feire landets store høytider. Vi har erfaring; vi har forkortet byggetiden for mange prosjekter, og vi vokser og modnes steg for steg.»

Statsministeren ba om at overtidsarbeid og skift på byggeplasser måtte økes, og timeplanene måtte justeres, noe som krevde høy besluttsomhet, fokusert og målrettet arbeid, vitenskapelig planlegging, tydelig fordeling av ansvar, tidsrammer og oppgaver med en besluttsom ånd; utenlandske kontrakter måtte gjennomgås, byggekvaliteten kontrolleres; sikkerhet og miljøhygiene måtte sikres; og det måtte rettes oppmerksomhet mot arbeidernes velvære, både materiell og åndelig. Departementer og etater måtte akselerere fremdriften og gjennomføre parallelle revisjoner for å unngå feil.

Regjeringslederne godkjente også den umiddelbare implementeringen av planen om å bygge rullebane nummer 2 og ba Samferdselsdepartementet om å sende inn vurderingsdokumentasjonen, og Regjeringskontoret om å registrere den som et tillegg til Nasjonalforsamlingens arbeidsprogram.

Manh Thang

Kilde: https://tienphong.vn/thu-tuong-san-bay-long-thanh-la-cong-trinh-bieu-tuong-post1676201.tpo