Import av varmvalset stål er 173 % av den innenlandske produksjonen

Ifølge tolldata importerte Vietnam 886 000 tonn varmvalsede spoler (HRC) i juni 2024, tilsvarende 151 % av den innenlandske produksjonen. Av dette utgjorde mengden stål importert fra Kina 77 %. Når det gjelder prisen på importert HRC, er produktene importert fra Kina svært lave, med et gjennomsnitt på 560 USD/tonn, 45–108 USD/tonn lavere enn i andre land.

I løpet av årets første 6 måneder nådde den kumulative importen av varmvalset stål nesten 6 millioner tonn, en økning på 32 % i forhold til samme periode i 2023. Dette importvolumet tilsvarer 173 % av den innenlandske produksjonen. Av dette utgjør mengden stål importert fra Kina 74 %, mens resten kommer fra Taiwan (Kina), Sør-Korea, India, Japan og andre land.

Importen av billige varmvalsede stålspoler fra Kina til Vietnam økte kraftig (Illustrasjonsfoto)

HRC-importverdien på 6 måneder nådde 3,46 milliarder USD, hvorav Kina alene sto for 2,5 milliarder USD.

De viktigste importerte stålkvalitetene er Q195 og Q235. Disse stålkvalitetene er 74–97 USD/tonn billigere enn ASTM, SPHC og andre kvaliteter.

Varmvalset coil (HRC) er basisstål – innsatsmateriale for produksjon av stålrør, galvanisert stål, konstruksjonsstål, beholderskall og mange andre nedstrømsprodukter.

Indonesias handelsminister Zulkifli Hasan sa 30. juni 2024 at overskudd i Kina har ført til at landet har flyttet eksporten sin til andre markeder, som Indonesia. Landet vil snart innføre importtariffer på opptil 200 % på kinesiske varer for å dempe virkningen av den pågående handelskrigen mellom Kina og USA. Politikken vil tre i kraft etter at relevante forskrifter er utstedt, sa Indonesias handelsminister Zulkifli Hasan.

Thailand og Indonesia har sosioøkonomiske forhold som er ganske like Vietnams. Stålproduksjonen i de to landene er lavere enn den innenlandske etterspørselen. Produksjonsvolumet i Thailand og Indonesia dekker kun henholdsvis 43 % og 37 % av forbruksetterspørselen, og siden 2019 har disse to landene hatt antidumpingavgifter i tillegg til MFN-importavgiften de opprettholder. Samtidig dekker Vietnams HRC-produksjonskapasitet for tiden 70 % av forbruksetterspørselen (8,5/12 millioner tonn) og har for tiden ingen MFN-importavgift og ingen andre tollbarrierer for å beskytte den innenlandske produksjonen.

Vietnam er for tiden ledende innen stålproduksjon i Sørøst-Asia og er blant de 12 største stålproduserende landene i verden. Det er behov for rettidige tiltak for å beskytte innenlandsk produksjon. Industri- og handelsdepartementet gjennomgår saksmappene fra innenlandske bedrifter som ber om en gransking av innføringen av antidumpingtoll på varmvalset stål importert fra Kina og India. Den foreskrevne granskingsperioden er 45 dager fra datoen for offisiell mottakelse av fullstendige saksmapper (14. juni 2024).

Kilde: https://congthuong.vn/san-luong-nhap-khau-thep-cuon-can-nong-bang-173-san-xuat-trong-nuoc-331521.html