Ho Chi Minh-byens turistdepartement foreslår å sette internasjonale passasjerskip i drift ved Cai Mep - Thi Vai frem til slutten av 2026.

Forslaget ble fremmet i sammenheng med at en rekke reiselivsbedrifter står i fare for å kansellere mottak av internasjonale besøkende til Ho Chi Minh-byen sjøveien fordi de må vente på at havneklyngen Cai Mep - Thi Vai skal legge til funksjonen med å motta passasjerskip.

Internasjonale turister som kommer til Vietnam med tog har det veldig travelt i de siste månedene av året - Foto: HL

Den 16. oktober sendte turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen en rapport til folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen, der det ble foreslått at byen vurderer å godkjenne politikken om å tillate forlengelse av pilotprogrammet til å motta internasjonale passasjerskip i havner i Cai Mep - Thi Vai-området (nye Ho Chi Minh-byen) fra nå og frem til slutten av desember 2026.

Turistankomster øker kraftig, men mangel på dedikerte havner

Ifølge byens turistavdeling utstedte folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau- provinsen, turistavdelingen i provinsen og Vietnams sjøfartsadministrasjon tidligere, i perioden 2018–2019, mange dokumenter som instruerte og støttet havner i å arrangere passende kaiplasser for å motta internasjonale passasjerskip.

Takket være dette har sjøturismeaktivitetene i den sørlige regionen utviklet seg stabilt og effektivt. Imidlertid har Cai Mep-Thi Vai-området fortsatt ikke en egen havn for internasjonale passasjerskip, og store skip kan ikke gå dypt inn i Ho Chi Minh-byens indre by på grunn av begrensninger i skipsinfrastrukturen.

Forslaget ble fremsatt etter at Ho Chi Minh-byens maritime havnemyndighet holdt et møte 7. oktober 2025 i Vung Tau, angående inspeksjonskonklusjonen til Vietnams sjøfarts- og vannveisinspektorat om å legge til funksjoner i havner som mottar internasjonale passasjerskip.

For tiden må internasjonale cruiseskip fortsatt midlertidig ankre opp i containerhavner eller generelle havner, som ofte er overbelastede og ikke økonomisk effektive når de betjener cruiseskip. «Denne situasjonen gjør havner uforberedte på å motta cruiseskip, noe som forårsaker betydelige vanskeligheter for internasjonale reisebyråer og rederier», heter det i rapporten.

Stilt overfor denne realiteten har mange rederier og reiselivsbedrifter sendt dokumenter til turistdepartementet med anmodning om koordinering for å anbefale at kompetente myndigheter vurderer å tillate internasjonale passasjerskip å fortsette å seile inn og ut av Cai Mep-Thi Vai-området fra nå og frem til slutten av 2026.

Statistikk fra turistdepartementet viser at antallet internasjonale passasjerskip som ankommer Cai Mep - Thi Vai-området øker raskt . I 2024 vil området ønske velkommen 65 cruiseskip med rundt 287 000 passasjerer. I 2025 forventes det å være 48 cruise med 180 000 passasjerer, og innen utgangen av 2026 har det vært 118 cruise registrert for anløp av havnen, med totalt mer enn 260 000 internasjonale passasjerer.

For å løse vanskelighetene sendte turistdepartementet i Ho Chi Minh-byen den 15. oktober en melding til havnemyndighetene i Ho Chi Minh-byen og tilknyttede enheter med en forespørsel om koordinering for å støtte bedrifter i å organisere mottakelsen av internasjonale cruisepassasjerer i dette området.

Turistdepartementet anbefalte også at Ho Chi Minh-byens folkekomité instruerer relevante etater som Ho Chi Minh-byens maritime havnemyndighet, bygg- og anleggsdepartementet og infrastrukturenheter til å koordinere for å fjerne hindringer og skape forutsetninger for at cruiseturismebedrifter kan operere stabilt, bidra til å tiltrekke internasjonale besøkende, fremme bildet av Ho Chi Minh-byens turisme, og samtidig opprettholde den sørlige regionens posisjon på det asiatiske sjøturismekartet.

Bedrifter er bekymret for å miste omdømmet til reisemålene sine.

Internasjonale turister som kommer til Ho Chi Minh-byen sjøveien øker raskt - Foto: HL

I et intervju med Tuoi Tre Online sa mange bedrifter som utnytter sjøturismeprodukter at de står overfor risikoen for masseoppsigelser av kontrakter på grunn av denne endringen.

En representant for Saigontourist Travel, en av de sterke enhetene innen cruiseturismeprodukter, sa at denne virksomheten har måttet kansellere tjenester for å ønske internasjonale cruiseskipgrupper velkommen 18. oktober på grunn av nye forskrifter som hindrer skip i å legge til kai i havner som opprinnelig planlagt.

Ifølge Saigontourist Travel har enheten og dens rederipartnere med hell organisert mange turer for tusenvis av internasjonale turister, med et gjennomsnitt på mer enn 3000 gjester per tur, fra store rederier som Celebrity Cruises, Royal Caribbean Cruise Limited ... ved kai i havneområdet Cai Mep - Thi Vai.

«Dette er en viktig inngangsport for internasjonale besøkende til Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene, noe som bidrar positivt til turisme og tjenesteinntekter i hele regionen», sa virksomheten.

Til tross for at det kun var en lastehavn, har Cai Mep-Thi Vai-området fortsatt stabilt og trygt mottatt rundt 60–80 passasjerskip hvert år i mange år. I henhold til nye forskrifter må imidlertid containerhavner eller generelle havner legge til funksjonen med å motta passasjerskip i lisensen for å deklarere havnedrift.

Denne prosedyren er i ferd med å bli fullført og tar lang tid, mens den internasjonale rutetabellen for passasjerskip er fastsatt på forhånd og er vanskelig å endre.

Ifølge Saigontourist Travel er det også rundt 15 internasjonale tog med rundt 40 000 passasjerer som venter på å bli mottatt i Cai Mep - Thi Vai-området fra nå og frem til slutten av april 2026.

Hvis tillatelsen til å motta passasjerer ikke godkjennes i tide, vil mange internasjonale rederier måtte avlyse turene sine, noe som vil forårsake stor skade på Ho Chi Minh-byens turismeinntekter, påvirke forretningskontrakter og omdømmet til vietnamesisk turisme i det internasjonale markedet.

Nylig har mange reisebyråer og transportører, inkludert Hai Nam Shipping Agency Co., Ltd., Wallem Vietnam, Saigontourist, Destination Asia Vietnam, Thien Y Cruise og Tan Hong Travel, kommet med anbefalinger for å unngå situasjonen der «gjester ankommer, men ikke blir hentet».

Alle foreslo å få lov til å styre mottak av internasjonale passasjerskip i havner i regionen for å opprettholde tidsplanen for mottak av passasjerer til Vietnam mens de venter på at de juridiske prosedyrene for havnefunksjoner skal være fullført.

Den 14. oktober sendte Sjøfarts- og vannveisadministrasjonen et skriftlig svar til SP-PSA International Port Company Limited angående forespørselen om å motta passasjerskip som anløper og forlater havnen. Følgelig er havneområdet Thi Vai - Cai Mep identifisert som et generelt havneområde for containere, væske/gass og bulklast, og ikke planlagt som et spesialisert havneområde for å motta internasjonale passasjerskip.

Hvis havnen ønsker å motta passasjerer, må den fullføre ytterligere prosedyrer for erklæring om havnedrift i henhold til gjeldende regelverk.

På grunn av tidslinjen 12–2026 er dette ifølge bedrifter tiden for å sikre rettighetene til turister og bedrifter som har signert kontrakter innen cruiseturisme.

SOM FREDSOM

Kilde: https://tuoitre.vn/so-du-lich-tp-hcm-kien-nghi-thi-diem-don-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-den-cuoi-nam-2026-2025101615415399.htm