Den 30. desember utstedte direktøren for Vietnams sivile luftfartsmyndighet, Dinh Viet Thang, et direktiv om styrking av flysikkerhetstiltak etter en rekke flyulykker på rad rundt om i verden de siste dagene, før den kommende rushtiden for månenyttår (slangens år).
Nylig har det skjedd en rekke flyulykker rundt om i verden som har forårsaket alvorlige tap av menneskeliv, som for eksempel flystyrten med Jeju Air B737-800 den 29. desember i Sør-Korea, som drepte 179 av 181 personer om bord; og flystyrten med Azerbaijan Airlines E190 den 25. desember i Kasakhstan, som drepte 38 av 67 personer om bord ...
I forbindelse med kinesisk nyttår, når flytrafikktettheten øker betydelig, krever Vietnams sivile luftfartsmyndighet at flyoperatører og vedlikeholdsenheter overholder flyoperasjonsforskrifter og -prosedyrer, spesielt under ugunstige værforhold, for å sikre flysikkerheten.
Teknisk personell må følge prosedyrer og dokumentasjon angående flyvedlikehold og tekniske inspeksjoner før luftfartøyet tas i bruk.
Flyselskaper må etablere flyvebaner som fullstendig unngår områder i luftrommet med risiko for væpnet konflikt, og overvåke værutviklingen nøye for å justere eller endre flyplanene deretter for å minimere risikoen for ugunstige værforhold.
Vietnam Air Traffic Management Corporation har i oppgave å oppfordre flygelederne til å overholde forskrifter og flyprosedyrer; oppdatere meteorologisk informasjon for proaktivt å håndtere driften på en passende måte og raskt gi informasjon til pilotene; og oppdage potensielle situasjoner som truer flysikkerheten for å gi råd og bistå flybesetninger.
Vietnam Airports Corporation og Van Don lufthavn er pålagt å overvåke informasjon om rullebanens tilstand som kan påvirke flyoperasjonene for flygekontrollen, og å kontrollere at flyplassens driftssikkerhetsforskrifter overholdes for bygging, renovering, reparasjon og oppgradering av rullebaner, taksebaner og forkle.
Flyplasser har også i oppgave å avskrekke fugler fra å operere innenfor flyplassområdet og forhindre husdyr fra å komme inn på flyplassen. Flyplassmyndighetene har i oppgave å koordinere med lokale myndigheter for å oppdage laserstråleprojeksjoner, ulovlig bruk av droner og flykameraer, og drageflyging som påvirker flysikkerheten, og å strengt håndtere organisasjoner og enkeltpersoner som bryter sikkerhetsforskrifter for luftfart.
I midten av mai 2024 vurderte det globale inspeksjonsteamet for luftfartssikkerhet i Den internasjonale organisasjonen for sivil luftfart (ICAO) sikkerhetskapasiteten til vietnamesisk luftfart og gjennomførte inspeksjoner på stedet ved flyplassene Noi Bai og Tan Son Nhat.
Foreløpige resultater indikerer at ytelsesindeksen (EI) for Vietnams luftfartssektor nådde 77 %, en økning på 11 % sammenlignet med 2016. Innenfor dette oppnådde flyplass- og flyplassdriftssektoren 83 %, en økning på 28 % sammenlignet med 2016.
TB (sammendrag)[annonse_2]
Kilde: https://baohaiduong.vn/tang-cuong-bao-dam-an-toan-hang-khong-sau-hang-loat-vu-tai-nan-may-bay-401898.html
Kommentar (0)