Flere utenlandske utrykningskjøretøy: Forhåpentligvis vil Ho Chi Minh-byen snart ha en redningsbåt

Med karakteristikkene til mange elver, kanaler, havområder, øyer langt fra fastlandet og trafikkork som ofte oppstår på veiene, vil utviklingen av vannambulanser i Ho Chi Minh-byen bidra til å forkorte tiden det tar å redde pasientens liv.

Folk i Thanh An-øykommunen (Can Gio-distriktet, Ho Chi Minh-byen) reiser med trebåt til fastlandet for medisinsk undersøkelse og behandling - Foto: DUYEN PHAN

For å gjøre dette er det viktig å utstyre moderne utrykningskjøretøy, og dette må settes inn raskt for å hjelpe leger og folk til å føle seg trygge når de behandler pasienter. Tuoi Tre registrerte meningene til medisinske eksperter og øyboere om behovet for redningsbåter.

* Mr. Nguyen Duy Long (Direktør for 115-nødsenteret, Ho Chi Minh-byen):

Utvikling av et redningssystem for vannveier er et presserende spørsmål.

Mr. Nguyen Duy Long (direktør for 115 Emergency Center, Ho Chi Minh-byen)

Nødnettverket spiller en svært viktig rolle, og kobler sammen primærhelsetjenesten og spesialiserte sykehus. Hvis det ikke styres i riktig retning, vil den gylne tiden for behandling av pasienter gå tapt. Hvis det styres i riktig retning, vil det redusere byrden av sykdom og død for folket.

Nødulykker kan skje når som helst. Sammenlignet med noen andre provinser har byen startet tidligere, men for øyeblikket kan den fortsatt ikke dekke befolkningens nødbehov.

For øyeblikket kan ikke veivesenet i Ho Chi Minh-byen dekke folks behov, spesielt ikke i forstadsområdene der det er få nødstasjoner som Can Gio, Binh Chanh...

Ho Chi Minh-byen har kanaler, vannveier og elvebusser. Derfor, hvis nødtransport av vann kan implementeres, vil dette være en kanal som dekker folks behov.

Vanligvis er nødhjelpsmidlene for folk i Thanh An-øykommunen fortsatt rudimentære, bare trebåter og kanoer, noe som gjør det svært vanskelig, anstrengende og farlig for folk å dra til akuttmottaket, og det vil ikke være noen midler til å reagere under uvær. Derfor er det nødvendig å snart utstyre moderne utrykningskjøretøy med nok førstehjelpsutstyr for å sikre pasienters og medisinsk personells sikkerhet.

Spesielt etter at Ho Chi Minh-byen slo seg sammen med Ba Ria-Vung Tau , var det nødvendig å investere i beredskapssystemet for vannveier. På dette tidspunktet er omfanget av beredskapsbehov ikke lenger "begrenset" til veier eller Thanh An-øykommunen, men dekker også behovene for redning, nødhjelp og økonomisk utvikling i havner.

* Mr. Huynh Van Thong (60 år gammel, bosatt i Thanh An-øykommunen):

Det må komme et redningsskip snart.

Herr Huynh Van Thong (60 år gammel, bosatt i Thanh An-øykommunen)

I 2016, da jeg så situasjonen til øyboerne som hadde en liten kano til nødstilfeller, men ingen visste hvordan de skulle kjøre den, meldte jeg meg frivillig til å dra til øykommunen Thanh An.

Likevel har jeg i nesten 10 år vært vitne til utallige tragiske historier om pasienter.

Denne kanoen har reddet utallige mennesker fra døden, men jeg kan ikke la være å bli trist når jeg tenker på menneskene jeg tok med til akuttmottaket som døde eller mistet den gylne tiden for behandling da de kom til fastlandet.

Nødkjøretøyene er rudimentære og mangler tilstrekkelig utstyr, så leger har problemer med å gi førstehjelp til pasienter. Mange som har bodd på øya hele livet deler den samme bekymringen om at hvis de blir syke og trenger akutthjelp, vil de ikke vite hva de skal gjøre hvis det kommer kraftig regn eller sterk vind.

Jeg, i likhet med alle menneskene på øykommunen, ønsker å ha en moderne redningsbåt for å bekjempe sykdom, slå meg til ro og ikke måtte bekymre meg for gamle foreldre, kone og barn som skal føde ... Denne båten er ikke bare betydningsfull for folket på Thanh An øykommune, men også for de omkringliggende områdene, som Thieng Lieng-landsbyen og folket som fisker utenfor kysten.

* Herr Ha Anh Duc (direktør for avdelingen for medisinsk undersøkelse og behandlingsadministrasjon, Helsedepartementet ):

Reelt behov

Herr Ha Anh Duc (direktør for avdelingen for medisinsk undersøkelse og behandlingsadministrasjon, Helsedepartementet)

Helsedepartementet har for øyeblikket ikke spesifikk statistikk over vannredningsaktiviteter over hele landet. Jeg bekrefter imidlertid at vannredning er et reelt behov både i elver og sjøer.

Hver dag reiser hundrevis, ja til og med tusenvis av mennesker til sjøs, både korte og lange turer, nære og lange avstander. Derfor trenger vi en fullstendig og systematisk kartlegging for å forstå de faktiske behovene, som vi kan bruke til å utarbeide en passende plan for nødutstyr.

Ved utplassering må vi beregne svært nøye. Først må vi bestemme hvilken type kjøretøy vi skal investere i: hvordan skal redningsbåten utstyres, i hvilke situasjoner skal den brukes? Deretter kommer menneskelige ressurser – hvem skal operere den? Hvordan skal de trenes?

Og til slutt, styringsmekanismen – hvilken enhet vil være ansvarlig? Det kan ikke gjøres uforsiktig, fordi dette er et veldig spesifikt felt som krever seriøsitet og synkronisering fra mange sektorer.

Helsedepartementet utvikler for tiden en plan for akuttbehandling i utlandet og planlegger å tilby akuttbehandling via vann. Jeg understreker imidlertid at dette er en langsiktig prosess som ikke kan forhastes. Alle løsninger må være basert på resultatene av grundige undersøkelser og kartlegginger, og være nær de faktiske behovene i hvert område.

* Førsteamanuensis, dr. Tang Chi Thuong (direktør for Ho Chi Minh-byens helseavdeling):

Prioritet nummer 1

Førsteamanuensis, dr. Tang Chi Thuong (direktør for Ho Chi Minh-byens helseavdeling)

Alle som noen gang har vært i Thanh An, vært vitne til eller hørt om vanskelighetene under redningsferden til sjøs, deler alle det samme ønsket om at folks helseforhold skal bli bedre i fremtiden.

Spesielt finnes det nok midler til nødhjelp, medisinsk overføring og helsehjelp for befolkningen i denne øykommunen.

Å investere i en skikkelig vannambulanse i Thanh An-øykommunen vil være førsteprioritet for å «sikre medisinsk rettferdighet mellom fastlandet og øykommunen».

Det er viktig å forstå at hvis dette ambulanseskipet er utstyrt, vil det ikke bare betjene øyboerne, men også naboer som Thieng Lieng-øya, og fiskere i farvannene ved Can Gio og Vung Tau. Og hvis elveruten utvikles, kan dette ambulanseskipet transportere pasienter direkte til Bach Dang-kaien (distrikt 1), noe som bidrar til å spare «gyllen tid» for pasientene.

Lansering av programmet «Redningsbåt for Can Gio på vann»

For å forstå vanskelighetene og utfordringene med akutthjelp og for å hjelpe folk på Thanh An-øykommunen med å få tilgang til leger og medisinske fasiliteter så snart som mulig i nødsituasjoner eller tilfeller som krever redning, lanserte avisen Tuoi Tre og Ho Chi Minh City Youth Union i juni 2024 programmet «Vannveisambulanse for Can Gio».

Vannambulansen til Can Gio vil være et spesialfartøy som kan yte førstehjelp, og deretter transportere akuttpasienter fra Thanh An-øykommunen og nærliggende områder til medisinske sentre og spesialiserte sykehus som ikke er tilgjengelige med vei eller fly.

I tillegg vil redningsbåten for Can Gio hjelpe vanskeligstilte mennesker i vanskelige omstendigheter med å bruke den gratis når de har presserende behov knyttet til helse og liv.

Med den ånden håper redaksjonen i avisen Tuoi Tre å fortsette å motta følge fra lesere nær og fjern for å samarbeide om å bidra med, støtte midler eller medisinsk utstyr slik at folket på øydistriktet Can Gio kan få en vannveisambulanse.

All støtte fra leserne er ekstremt meningsfull, skaper ringvirkninger i samfunnet og åpner for flere muligheter for innbyggere i Can Gio til å få raskere tilgang til medisinske tjenester.

TOR HIEN - DUONG LIEU

Kilde: https://tuoitre.vn/tang-them-phuong-tien-cap-cuu-ngoai-vien-mong-tp-hcm-se-som-co-tau-cap-cuu-duong-thuy-20250617223530159.ht