Få fart på ryddingen av tomten for motorveiprosjektet Gia Nghia

Bildetekst — Folk i Binh Phuoc -distriktet saget ned trær for å overlevere tomten til Western North-South Expressway-prosjektet.

Ifølge statistikk fra Binh Phuoc-distriktet berører prosjektet 931 tomter, hvorav 864 tomter eies av husholdninger, enkeltpersoner og organisasjoner. For å få fart på fremdriften har folkekomiteen i Binh Phuoc-distriktet lansert en «90 dager og netter med fart, besluttsomhet og effektivitet»-emuleringsbevegelse for å fullføre erverv av land, kompensasjon, støtte og gjenbosetting.

Så langt har folkekomiteen i bydelen oppnådd viktige innledende resultater, med utstedelsen av beslutningen som godkjenner kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsplanen i to faser. Totalt 44 tomter, tilsvarende 33 husstander, enkeltpersoner og organisasjoner, er godkjent med et totalt areal på 26,24 hektar og en total rutelengde på omtrent 4 km.

Takket være myndighetenes sterke propaganda og tette mobilisering har mange husstander i Binh Phuoc-distriktet så langt overlevert tomten raskt, slik at byggeavdelingen raskt kan gjennomføre prosjektet. Folk uttrykte enighet og ønsket at prosjektet skulle implementeres raskt og i henhold til planen. Samtidig ba folk også myndighetene om å fortsette å fremskynde godkjenningen av kompensasjonsplaner og gi rimelig støtte til de gjenværende husstandene, slik at de snart kan overlevere tomten, og dermed sikre den generelle fremdriften for hele prosjektet som planlagt.

Vanligvis var Truong Minh Luongs familie i avdeling 6 en pioner siden prosjektet ble lansert, hele familien var veldig støttende fra starten av. Det totale arealet som ble høstet var mer enn 3,4 hektar. Hele gummiområdet som ble høstet var 15 år gammelt, og cashewnøttene var 25 år gamle. Luong delte: «Familien min var veldig støttende, alle familiemedlemmene støttet dette prosjektet fra starten av. Etter at hovedveien er ferdigstilt, vil folks reisemuligheter bli veldig enklere.»

«Helt fra starten av var jeg veldig interessert i dette veiprosjektet. Jeg ble enig om enhetsprisen. Regional Land Fund Development Center ba meg om å felle trær og overlevere tomten til byggeavdelingen snart. Jeg signerte overleveringsavtalen for tomten før 30. september, og nå har jeg felt trær for å overlevere tomten til byggeavdelingen snart, noe som sikrer fremdrift», la Luong til.

Familien til Le Tuan Anh fikk 2,8 hektar med gummiplantasjeland konfiskert i åtte år i utnyttelsesfasen. Han vurderte at statens kompensasjonsverdi var rimelig for familien hans og midlertidig oppnådd sammenlignet med markedsprisen. Le Tuan Anh var personlig enig i og støttet prosjektet fordi dette er utviklingen av lokalområdet.

«Selv om familien min var litt nølende i starten, ble vi enige med oppmuntring fra lokale myndigheter. I tillegg til kompensasjon for land og trær, mottok familien min også støtte fra myndighetene til omlegging av arbeidsplasser og rispenger i tre måneder. Jeg håper veien snart vil bli implementert etter planen for å bidra til utviklingen av den lokale økonomien », la Le Tuan Anh til.

I november overleverte husholdningene i Binh Phuoc-distriktet mer enn 4 km² land. Ifølge folkekomiteen i Binh Phuoc-distriktet vil distriktet fortsette å godkjenne planer. Når planen er godkjent, vil det bli brukt penger, og folk vil bli oppfordret til å overlevere land for å sikre fremgang.

Ifølge Dao Dinh Chi, nestleder i Binh Phuoc-distriktets folkekomité, har nord-sør-motorveiprosjektet som går gjennom Binh Phuoc-distriktet, koordinert med Dong Xoai Area Land Fund Development Center for å godkjenne kompensasjonsplanen i to faser med en total rutelengde på omtrent 4 km.

Lokalbefolkningen har mobilisert folk og hugget trær for å overlevere landet. Regional Land Fund Development Center har fullført publisering av utkastet til kompensasjonsplan med en rate på over 90 %.

I noen tettbygde områder med mange berørte hus og bygninger har imidlertid mange husholdninger rapportert at prisen på landkompensasjon fortsatt er lav mens man samler inn meninger om utkastet. Dao Dinh Chi sa at ifølge kompensasjonsprosessen er dette bare trinnet med å legge ut utkastet. I nær fremtid vil myndighetene organisere direkte konsultasjoner og dialog med folket.

Basert på tilbakemeldingene fra deltakerne i dialogmøtet, vil valgkretsens folkekomité koordinere med Land Fund Development Center for å oppsummere vanskelighetene, problemene og anbefalingene. Deretter vil disse etatene koordinere med relevante avdelinger og grener for å gi råd til den provinsielle folkekomiteen om å foreslå løsninger, som sikrer maksimalt antall legitime rettigheter for folk i prosjektområdet.

Partikomiteen, folkerådet, folkekomiteen og fedrelandsfrontkomiteen i valgkretsen har identifisert dette som et nasjonalt nøkkelprosjekt og er svært interessert i dette prosjektet. Den stående komiteen i Binh Phuoc-valgkretsen har opprettet en styringskomité for å mobilisere ryddingsarbeid. «Vi håper at folk i prosjektområdet vil være enige i partiets og statens politikk og overholde overleveringen av land, slik at prosjektet kan implementeres snart. I den kommende tiden vil valgkretsen fortsette å gjennomføre denne kampanjen ved å godkjenne planer og betale kompensasjon, og deretter mobilisere folk til å overlevere land for å sikre fremdrift. Samtidig vil lokalbefolkningen fortsette å mobilisere folk til å bli enige om å implementere prosjektet, sikre fremdriften av overleveringen av land og gjennomføre bygging i samsvar med retningslinjene fra den provinsielle folkekomiteen», understreket Chi.

Faktisk har folkekomiteen i Binh Phuoc-distriktet belønnet husholdninger hvis land ble gjenvunnet og gått med på å overlevere landet tidlig for å gjennomføre motorveiprosjektet som går gjennom området. I tillegg har etater, enheter, Fronten og organisasjoner i området også signert en forpliktelse til å gjennomføre fremdriften av landgjenvinning, kompensasjon, støtte og gjenbosetting for prosjektdelen som går gjennom området.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-som-giai-phong-mat-bang-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-20251119113004379.htm