Fokus på å få fortgang i gjennomføringen av viktige transportprosjekter

Ettermiddagen 8. august holdt den provinsielle folkekomiteen et møte for å lytte til rapport nr. 2 fra prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer om fremdriften i implementeringen og ryddingen av en rekke viktige trafikkarbeider og prosjekter i provinsen.

Kamerat Nguyen Khac Than, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, holdt en tale på møtet.

Kamerat Nguyen Khac Than, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, ledet møtet. Også til stede var kamerat Nguyen Quang Hung, medlem av den provinsielle partikomiteens stående komité og fast nestleder i den provinsielle folkekomiteen, samt ledere for relevante avdelinger, avdelinger, enheter og lokaliteter.

Kamerat Nguyen Quang Hung, medlem av provinspartiets stående komité og fast nestleder i provinsens folkekomité, talte på møtet.

Ifølge prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer nr. 2 er det for tiden tre viktige transportprosjekter som implementeres i Thai Binh- provinsen (gammel) under offentlig-privat partnerskapsmodellen. Investeringsprosjektet for motorveibyggingen Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), strekningen som går gjennom Nam Dinh-provinsen (gammel) og Thai Binh-provinsen (gammel), har en lengde på 33,3 km gjennom Hung Yen-provinsen, og går gjennom 10 nye kommuner etter sammenslåingen. Prosjektet har ryddet omtrent 360,8 hektar / 395,68 hektar jordbruksland, som utgjør 91 %; Hung Yen-provinsen utgjorde omtrent 97 % og Ninh Binh-provinsen omtrent 84 %. Prosjektet, som investerer i bygging av en vei fra Thai Binh by (gammel) til Hung Ha-distriktet (gammel) som forbinder Hung Yen-provinsen (gammel), er 24,8 km lang og går gjennom 7 nye bydeler og kommuner med en total investering på 4 928 milliarder VND. Prosjektet har så langt fullført kartleggings- og designoppgavene, og velger en rådgivende entreprenør. Samtidig forberedes det på å stake ut rydding av tomten og overlevere veigrensemarkørene. Når det gjelder veiprosjektet som forbinder Thai Binh-byen (gamlebyen) med Nghin-broen i form av offentlig investering, er den totale rutelengden omtrent 21,28 km, med en total investeringskapital på 2 121 milliarder VND. Prosjektet har så langt fullført ryddingsarbeidet. Bygginvesteringsprosjektledelsen nr. 2 har valgt og signert kontrakter med entreprenører for å utføre byggepakkene, og organiserer og fremskynder fremdriften av arbeidet...

Delegater som deltar på møtet.

På møtet fokuserte ledere for avdelinger, filialer, lokaliteter og investorer på å diskutere og analysere vanskeligheter og problemer knyttet til rydding av land, gjenbosetting, flytting av relatert teknisk infrastruktur, materialkilder osv.; og foreslo spesifikke løsninger for å fremskynde gjennomføringen av prosjekter i den kommende tiden.

Lederne fra Byggeavdelingen talte på møtet.

Lederne i Finansdepartementet talte på møtet.

Lederne fra Landbruks- og miljødepartementet talte på møtet.

Lederne av prosjektstyringsrådet for byggeinvesteringer nr. 2 talte på møtet.

Entreprenørens representant rapporterer prosjektets fremdrift.

Kamerat Nguyen Khac Than, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, avsluttet møtet med å analysere og påpeke en rekke mangler som forhindret at prosjektene ble gjennomført som forventet. Han understreket viktigheten av prosjektene og ba avdelinger, avdelinger og lokaliteter om å fremme en høy ansvarsfølelse, tydelig identifisere sin besluttsomhet, ha sterke leder- og retningsmetoder og fleksibel koordinering for å fjerne vanskeligheter og hindringer for hvert enkelt prosjekt, tydelig identifisere tidslinjen og fullføre den raskt; fremme propagandaarbeid og skape enighet blant folket om prosjektene.

Lederen av den provinsielle folkekomiteen tildelte enhetene og lokalitetene som skal fullføres for å fullføre veiprosjektet som forbinder Thai Binh by (gammel) med Nghen-broen i 2026. Strekningen fra Nghen-broen til DH.72-veien skal etter planen være ferdig i november 2025, mens strekningen fra Vo Nguyen Giap-veien til riksvei 39A forventes å være ferdig før kinesisk nyttår 2026. For veiprosjektet fra Thai Binh by (gammel) til Hung Ha-distriktet (gammel) som forbinder Hung Yen- provinsen (gammel), startet byggingen for å ønske Hung Yen provinsielle partikomités kongress velkommen for perioden 2025–2030, med mål om å fullføre innen andre kvartal 2027. For veiprosjektet CT.08 er vi fortsatt svært enige i statsministerens retning, med fokus på å akselerere prosjektets fremdrift i henhold til mottoet om fart, besluttsomhet, arbeid i 3-skift, 4-skift...

Lederen av den provinsielle folkekomiteen ba om at investeringsprosjektstyringsrådet nr. 2 umiddelbart etter møtet skulle koordinere med relevante lokaliteter og investorer for å bygge en spesifikk kritisk fremdriftsvei for hvert prosjekt, og identifisere dette som grunnlag for å kontrollere og overvåke implementeringsfremdriften. Implementeringsprosessen sikrer at arbeidet, deler av arbeidet, ingen venting, ingen mekanisk støping; der fokus på rydding av tomt, omplasseringsordninger... Landbruks- og miljødepartementet gir råd om løsninger for å fjerne vanskeligheter med materialkilder for nivellering og bygging; byggedepartementet fokuserer på å overvåke, føre tilsyn med og oppmuntre til implementeringsfremdriften; finansdepartementet gir råd om ressursallokering for prosjektgjennomføring. Investeringsprosjektstyringsrådet nr. 2 og Land Fund Development Center nr. 2 tar jevnlig tak i vanskeligheter og hindringer i prosjektgjennomføringen, spesielt i forbindelse med rydding av tomt, for å raskt fjerne dem og fremskynde fremdriften.

Trinh Manh Cuong

Kilde: https://baohungyen.vn/tap-trung-day-nhanh-tien-do-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-3183510.html