Fjern prosedyrer raskt, start byggingen av mange viktige trafikkprosjekter umiddelbart

Statsministeren la frem en rekke viktige oppgaver som relevante departementer, avdelinger og lokaliteter skal utføre i den kommende tiden, og ba mange lokaliteter om å starte byggingen av viktige transportprosjekter i mars og april.

Utfør viktige oppgaver raskt

19. mars utstedte Regjeringskontoret en konklusjonsmelding fra statsminister Pham Minh Chinh - leder av styringskomiteen - på det 16. møtet i statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren.

Når det gjelder rydding av tomter, ba statsministeren om at lokalsamfunnene mobiliserer hele det politiske systemet for å gjennomføre forpliktelser og ikke forsinke fremdriften.

I følge innholdet i kunngjøringen, angående gjennomføring av prosjekter for å fullføre 3000 km motorveier og 1000 km kystveier, konkluderte statsministeren: Målet om å fullføre 3000 km motorveier og 1000 km kystveier innen 2025 er en spesielt viktig politisk oppgave for å feire landets store høytider og effektivt implementere målet om å akselerere utbetalingen av offentlig investeringskapital, skape momentum for sosioøkonomisk vekst, skape levebrød og arbeidsplasser for mennesker og bedrifter.

Det er bare rundt 10 måneder igjen fra nå til 31. desember 2025, mens det fortsatt er mye arbeid.

Derfor ba statsministeren departementer, avdelinger og lokaliteter om å seriøst gjennomgå og raskt implementere viktige oppgaver for å fullføre målet til emuleringsbevegelsen "500 dager og netter med emulering for å fullføre 3000 km motorvei", spesielt i prosjekter i gruppen som er forsinket og har vanskeligheter og problemer.

Statsministeren har opprettet sju inspeksjonsteam og utpekt sju visestatsministre som teamledere, sammen med departementer og avdelinger for å inspisere stedet direkte for å fjerne vanskeligheter og hindringer, og oppfordre til fremgang.

Kompetente myndigheter, investorer, entreprenører osv. må ha skriftlige dokumenter og forpliktelsesprotokoller for å fullføre oppgavene i tide og fullføre prosjektet innen 2025.

Fjerne vanskeligheter og hindringer i investeringsprosedyrer

Statsministeren la også frem en rekke sentrale oppgaver som relevante departementer, avdelinger og lokaliteter må utføre i den kommende tiden.

Når det gjelder prosedyrer for investeringsforberedelse, ba statsministeren Finansdepartementet om å lede gjennomgangen av bestemmelsene i loven om offentlige investeringer, loven om anbudskonkurranser og loven om investeringer under offentlig-privat partnerskapsmodellen for å foreslå endringer, spesielt prosedyrene for valg av investorer og entreprenører, med sikte på å forkorte tiden, forenkle implementeringsprosedyrer, fjerne vanskeligheter og hindringer i prosedyrer, fremme økonomisk vekst (bygge én lov for å endre mange lover); rapportere til regjeringen i mars, legge frem for nasjonalforsamlingen i april, og unngå ytterligere forsinkelser.

Finansdepartementet veileder lokalsamfunnene om overføring av offentlig investeringskapital tildelt i 2024 til 2025; balanserer og tilrettelegger tilstrekkelig kapital for Dong Dang - Tra Linh-prosjektet som forespurt av Cao Bang-provinsen, kystveien i Quang Binh-provinsen; veileder Lang Son-provinsen om prosedyrer for justering av investeringspolitikken for Huu Nghi - Chi Lang-prosjektet; veileder Binh Phuoc-, Thai Binh- og Lam Dong-provinsene om å fremskynde prosedyrene for å velge investorer til OPS-prosjekter i mars.

Samtidig må man snarest fullføre vurderingen av forstudierapporten for Ho Chi Minh-byens ringvei 4-prosjekt, justere investeringspolitikken for Bien Hoa - Vung Tau-prosjektet i mars og vurdere mulighetsstudierapporten for Gia Nghia - Chon Thanh-prosjektet i mars.

Lam Dong-provinsen fremskynder godkjenningen av rapporten om gjennomførbarhetsstudien for Tan Phu-Bao Loc- og Bao Loc-Lien Khuong-prosjektene, som skal være ferdig før 25. mars.

Ho Chi Minh-byen og Tay Ninh-provinsen fremskynder fremdriften med å utarbeide og godkjenne gjennomførbarhetsstudierapporten for Ho Chi Minh-byen - Moc Bai-prosjektet, som skal være ferdig i mars.

Provinsene Binh Phuoc og Dak Nong fremskynder ferdigstillelsen av prosedyrene for å starte Gia Nghia - Chon Thanh-prosjektet 30. april 2025.

Hoa Binh-provinsen sender raskt inn investeringspolitikken til Hoa Lac - Hoa Binh til godkjenning, som skal være ferdig i mars.

Ninh Binh-provinsen fullfører snarest prosedyrer for å starte Ninh Binh - Hai Phong-prosjektet gjennom Ninh Binh i april, som forpliktet.

Thai Binh-provinsen og Hanoi by fremskynder anbudsprosessen for å velge investorer som skal starte byggingen i april for Ninh Binh - Hai Phong Expressway-prosjektet gjennom Nam Dinh og Thai Binh, og for å starte byggingen i mai for Komponent 3-prosjektet av Belt Road 4 - Hanoi Capital Region.

Hai Phong City implementerer proaktivt Ninh Binh - Hai Phong-prosjektet gjennom Hai Phong, og kommer raskt med forslag hvis det oppstår vanskeligheter eller problemer.

Hanoi by skal, innenfor sin myndighet, beslutte å justere den totale investeringen mellom ryddingsprosjektene i Hanoi Capital Region Ring Road 4-prosjektet, og sikre at den ikke overstiger den foreløpige totale investeringen som er godkjent av nasjonalforsamlingen; uten korrupsjon, negativitet eller sløsing.

Mobilisering av hele det politiske systemet for rydding av tomter

Når det gjelder rydding av tomter, ba statsministeren om at lokalsamfunnene mobiliserer hele det politiske systemet til å delta i rydding av tomter for prosjekter, oppfylle fremdriftsforpliktelser og ikke forsinke fremdriften.

Provinsene Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Da Nang, Ho Chi Minh-byen, Long An, Thai Nguyen, Kien Giang, Bac Lieu må legge mer innsats og være besluttsomme for å overlevere hele det gjenværende området for prosjekter som er planlagt ferdigstilt i 2025, og som ble fullført i mars.

Provinser og byer: Lang Son, Hanoi, Hung Yen, Bac Ninh, Can Tho gjennomgår gjenværende ryddingsvolum, koordinerer med investorer for resolutt å implementere, og følger fremdriften i implementeringen av Ringvei 4-prosjektet i hovedstadsregionen i Hanoi, Huu Nghi - Chi Lang, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, som skal være ferdig i mars.

Når det gjelder byggematerialer i Mekongdeltaet, ba statsministeren Landbruks- og miljødepartementet om å raskt gjennomgå lovbestemmelser om mineraler som ikke er i samsvar med gjennomføringen av byggeprosjekter i den senere tid, og rapportere til regjeringen om innholdet som må endres i mars, slik at det kan legges frem for nasjonalforsamlingen i mai-sesjonen.

Gjennomgå prosedyrer og koordiner med Tay Ninh-provinsen for utnyttelse av sedimentkilder ved Dau Tieng-sjøen; gi veiledning om mudringsprosedyrer for å rydde vannveier for å betjene trafikkprosjekter i området.

Bygging av et utviklingsprosjekt for jernbaneindustrien

Når det gjelder jernbaneprosjekter, ba statsministeren lokaliteter med høyhastighetsjernbaneprosjekter på nord-sør-aksen og jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong som er under gjennomføring, om å proaktivt koordinere med Byggedepartementet for umiddelbart å implementere prosedyrer for rydding av tomter og godkjenne gjenbosettingsprosjekter for å følge prosjektets fremdrift.

Byggedepartementet leder og koordinerer raskt med Vitenskaps- og teknologidepartementet, Industri- og handelsdepartementet og relevante etater for å utvikle et prosjekt om utvikling av jernbaneindustrien, inkludert: å studere og foreslå at Vietnams jernbaneselskap og dyktige innenlandske bedrifter kan delta i mottak og overføring av teknologi for å utvikle jernbaneindustrien, som skal være ferdig i juni 2025.

Ho Chi Minh-byen organiserer snarest forskning og implementering av bybaneprosjekter (t-bane) fra Ho Chi Minh-byen til Can Gio og fra Ho Chi Minh-byen til Long Thanh internasjonale lufthavn; oppfordrer dyktige investorer og entreprenører til å delta i investeringene; rapporterer til statsministeren i april 2025.

Når det gjelder investeringsprosjektet for byggingen av Long Thanh internasjonale lufthavn og tilknytningsinfrastrukturen, ba statsministeren relevante departementer, lokaliteter og etater om å grundig forstå og raskt utføre oppgavene som ble tildelt av statsministeren i kunngjøring nr. 545 datert 4. desember 2024.

ACV gjennomgår prosedyrer for å snart starte byggingen av den andre rullebanen i mars 2025.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-thao-go-nhanh-thu-tuc-khoi-cong-ngay-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-192250319194309705.htm