Ifølge MAUR vil IC-kortene som brukes for passasjerer i AFC-systemet (automatisk billettinnkrevingssystem for metrolinje 1) bestå av to typer: høysikkerhetskort og kort med middels sikkerhet. Høysikkerhetskortene brukes til påfyllingskort (SFC) og dagskort, og har rød design.
Det gjennomsnittlige sikkerhetskortet som brukes for enkeltreisebilletter (SJT) har et blått design. Hvert IC-kort er utstyrt med en FeliCa-brikke som bruker nærfeltskommunikasjonsteknologi (NFC) med en rekkevidde på omtrent 10 cm.
Forsiden og baksiden av høysikkerhetskortet.
Når det gjelder designkonseptet for IC-kortet som brukes av passasjerer, er forsiden av kortet inspirert av ikoniske landemerker i byen, som hovedkvarteret til Ho Chi Minh-byens folkekomité, Ben Thanh-markedet, byteatret, Notre Dame-katedralen, Bitexco-tårnet og Landmark-bygningen. Baksiden av IC-kortet vil være trykt med viktig informasjon om bruk av kortet.
«Kortene vil bli utstedt før metrolinje 1 settes i drift. I nær fremtid vil Hitachi, leverandøren for pakke CP3 av metrolinje 1, fortsette produksjonen og levere den første mengden for tidspunktet når metrolinje 1, Ben Thanh - Suoi Tien, settes i drift», informerte en representant fra MAUR.
Gjennomsnittlige sikkerhetskort vil bli utformet i blått.
Metrolinje 1 er det første bybaneprosjektet i Ho Chi Minh-byen, og startet for 11 år siden med en total investering på over 43 700 milliarder VND fra japanske ODA-lån og innenlandske motpartsmidler. Linjen er nesten 20 km lang, fra Ben Thanh stasjon (distrikt 1) til Long Binh Depot (Thu Duc City), med 3 undergrunnsstasjoner og 11 hevede stasjoner. Den totale prosjektets fullføringsgrad hittil har nådd 95,25 %, med over 56 millioner sikre arbeidstimer.
Investoren koordinerer med relevante enheter for å implementere oppgaver knyttet til drift og utnyttelse, som å ferdigstille pilotprosjektet for utnyttelse av byjernbaneinfrastruktur; koordinere med Samferdselsdepartementet for å ferdigstille takstplanen for den innledende driftsfasen ... Prosjektet forventes å gjennomføre prøvedrift av hele linjen 2. september.
[annonse_2]
Kildekobling






Kommentar (0)