Enstemmig velge Ngoc Hoi stasjon som hovedstasjon i Hanoi

Samferdselsdepartementet har gått med på å identifisere Ngoc Hoi stasjon som hovedjernbanestasjon i Hanoi, med en maksimal hastighet på 160 km/t. Dette er også stasjonen som forbinder høyhastighetsjernbanen med sentrum av Hanoi.

Samferdselsdepartementet har nettopp kunngjort konklusjonen til viseminister Nguyen Danh Huy på det endelige rapporteringsmøtet om planlegging av jernbaneruter og stasjoner i Hanoi byknutepunktområde. Hanoi byknutepunktjernbanen forbinder mange viktige jernbaneruter i landet, som har blitt forsket på og fullført over mange perioder. Ved å implementere konklusjon nr. 49 av 2023 fra politbyrået og den nasjonale hovedplanen, gjennomgår Samferdselsdepartementet den nasjonale jernbanenettplanleggingen, og planlegger jernbaneruter og stasjoner i Hanoi byknutepunktområde for å tjene som grunnlag for å mobilisere ressurser til å investere i et moderne og synkront jernbanesystem. Følgelig ble Samferdselsdepartementet i utgangspunktet enige om en rekke hovedtekniske parametere som følger: Maksimal hastighet V≥160 km/t, aksellast 22,5 tonn/aksel, brukbar lengde på fremtidig stasjonslinje ≥850 m.

Perspektiv av Ngoc Hoi stasjon. Foto: Dokument

Når det gjelder løsningen for å koble høyhastighetsjernbanen til sentrum av Hanoi, understreket lederen for Samferdselsdepartementet at høyhastighetsjernbanen i prinsippet må kobles til knutepunktstasjonen for å sikre enkel henting og klarering av passasjerer gjennom andre transporttyper. Basert på faktiske forhold foreslår relaterte planer enstemmig Ngoc Hoi stasjon som knutepunktstasjon. Når det gjelder løsningen for å organisere togdriften, for å øke bekvemmeligheten for passasjerene, bes konsulenter om å studere og undersøke modeller i verden , forutsi transportetterspørselen; analysere og velge den optimale togdriftsplanen for hver periode. Når det gjelder planen om å utnytte nasjonale passasjertog med en sporvidde på 1435 mm i fellesskap med bytog på strekningene Yen Vien - Ngoc Hoi, Gia Lam - Lac Dao, ba visesamferdselsministeren om koordinering med relevante etater i Hanoi-folkekomiteen for å studere prinsippet om å maksimere effektiviteten til den investerte byjernbaneinfrastrukturen, og skape bekvemmelighet for passasjerer å bevege seg til sentrum. Når det gjelder justeringen av jernbaneutviklingsretningen på Hanoi - Lang Son-korridoren, ble lederne for Samferdselsdepartementet enige om å beholde den som den godkjente jernbanenettplanen foreløpig. Vietnams jernbanemyndigheter vil koordinere med tekniske støttekonsulenter for å planlegge jernbanelinjene Hanoi - Lang Son og Hai Phong - Ha Long - Mong Cai i den kommende tiden for å komme med passende forslag.

Kilde: https://vietnamnet.vn/thong-nhat-chon-ga-ngoc-hoi-la-ga-dau-moi-o-ha-noi-2295908.html