Fordi veien hjem virker utrolig lang når togene som en gang tok dem til fansonen har forsvunnet. Dette betyr at en turist kan bli sittende igjen i tårer, uten å vite hvordan de skal komme seg tilbake til overnattingsstedet sitt når de nødvendige togene nesten er byttet ut.
Selvfølgelig vil det på togstasjonene bli annonsert endringer i rutene til enkelte tog. Men kunngjøringer på det lokale språket forårsaker absolutt forvirring for mange. Selv tyske statsborgere rister på hodet, for tidligere var ruten hjem en rett linje, men nå må de ta 4–5 forskjellige tog, og kjøre frem og tilbake 4–5 stasjoner før de kan rekke toget hjem.
Mange turister var i tårer over endringene i togrutene i Tyskland under EM i 2024.
26. juni (tysk tid) beklaget Tysklands nasjonale jernbaneselskap (Deutsche Bahn) de mange togforsinkelsene og overbefolkningen under EM i 2024. I en samtale med Bild (Tysklands bestselgende avis) sa Michael Peterson: «Vi forstår misnøyen og kritikken fra fansen. Vi gjør alt vi kan for å rette opp situasjonen.»
Transportproblemene i Tyskland de siste dagene har vakt oppmerksomhet, med en rekke klager og til og med kritikk. Treneren til det nederlandske landslaget, Ronald Koeman, uttalte seg også om problemet. Han beklaget: «Vi kunne ikke komme tilbake etter kampen fordi det ikke gikk flere tog som tok oss til Wolfsburg. Selv om jeg fortsatt foretrekker å reise med tog fremfor fly, har denne situasjonen gjort oss ganske slitne.»
I mellomtiden fanget østerriksk fjernsyn scener med frustrerte fans på et tog som buet og hånet. New York Times publiserte en artikkel forrige helg med overskriften: «I Tyskland går en turnering knirkefritt, men det gjør ikke togene.» En annen internasjonal fotballjournalist, Miguel Delaney, kommenterte: «Nå forstår jeg hvorfor tyskerne er så kritiske til Deutsche Bahn.» Tyske diplomater anerkjente også situasjonen og beklaget hendelsen.
Tidligere tyske kaptein Philipp Lahm (for tiden direktør for EM 2024 i det tyske fotballforbundet - DFB) kom også for sent til kampen mellom Ukraina og Slovakia. Ifølge Lahm samarbeider det tyske fotballforbundet med Deutsche Bahn for å prøve å forbedre prestasjonene i resten av turneringen.
I et intervju med Bild forsøkte også Deutsche Bahns Peterson å berolige passasjerene og takke dem for deres «tålmodighet og forståelse» når «ting ikke alltid går som planlagt». Han sa at Deutsche Bahns 150 000 ansatte har gjort sitt beste, og at mer enn 5 millioner reisende har reist med Deutsche Bahns ICE- og IC-tog (høyhastighetstog for langdistansetog) siden EM i 2024 startet.
[annonse_2]
Kilde: https://nld.com.vn/thu-tu-duc-tieng-than-van-ve-giao-thong-euro-2024-196240627212726635.htm
Kommentar (0)