Fortsett med å installere en pontongbro over Den røde elv for midlertidig å erstatte Phong Chau-broen.

[annonse_1]

29. september organiserte brigade 249 i ingeniørkorpset implementeringen av byggeplanen for PMP 60T-broen for å sikre trafikk og overvinne kollapsen av Phong Chau-brospennet.

Ifølge innledende informasjon mobiliserte Brigade 249 over 200 offiserer og soldater og nesten 90 kjøretøy av forskjellige typer for å delta i oppdraget.

For tiden er Red River ved broplasseringen nesten 190 meter bred, med en strømningshastighet på omtrent 1,1 m/s og en dybde på over 12 meter.

Fortsett med å installere en pontongbro over Den røde elv for midlertidig å erstatte Phong Chau-broen.

28. september sjøsatte brigaden utstyr, inkludert: 29 offshore-plattformer, 3 bryggeplattformer, slepebåter, ferger og kanoer av forskjellige typer.

For å bygge broen bestemte Brigade 249 seg for å bruke 26 offshore-seksjoner og 2 landkarseksjoner. Broen er i drift fra kl. 06.00 til 22.00 hver dag. Ikke-motoriserte kjøretøy, motorsykler, scootere og trehjulede motorsykler har lov til å kjøre i begge retninger, med en hastighet på ikke over 5 km/t.

For biler: Kun biler og pickup-lastebiler har lov til å kjøre i én retning når de krysser broen, hver retning er 10 minutter, avstanden mellom kjøretøy på broen er ikke mindre enn 30 m, hastigheten er ikke mer enn 10 km/t. Phu Tho Newspaper vil fortsette å oppdatere!

Noen bilder fra monteringen av pontongbroen morgenen 29. september

Fortsett med å installere en pontongbro over Den røde elv for midlertidig å erstatte Phong Chau-broen.