Omfattende gjennomgang og håndtering av trafikkulykkeshøye områder på riksveier.

I sin siste rapport til nasjonalforsamlingen uttalte Samferdselsdepartementet at Samferdselsdepartementet, i samsvar med sitt tildelte ansvar, alltid har lagt vekt på å forbedre trafikksikkerhetsforholdene for transportinfrastrukturen når det gjelder vedlikehold og reparasjon av transportinfrastruktur.

Samferdselsdepartementet prioriterer alltid å sette av ressurser til å håndtere trafikkulykkesområder og potensielle ulykkessteder på riksveinettet, for å sikre smidig trafikkflyt (illustrasjonsbilde).

Mer spesifikt er fokuset for ressursallokering på å adressere trafikkulykkeshøye områder og potensielle ulykkessteder på det nasjonale veisystemet, med sikte på å sikre smidig trafikkflyt og imøtekomme folks transport- og reisebehov på en trygg måte.

Samtidig oppfordre etater og enheter, innenfor sitt virkeområde og ansvar, til å gjennomgå trafikksikkerhetsinfrastrukturen på riksveier og motorveier. Dersom det oppdages skader eller forringelser som utgjør en risiko for trafikksikkerheten, utvikle en plan og foreslå for vedkommende myndighet å bevilge midler til å håndtere problemene i samsvar med forskriftene.

I tillegg har Samferdselsdepartementet sendt et dokument til folkekomiteene i provinser og byer, og Vietnams vegvesen, angående den omfattende gjennomgangen av trafikkulykkesområder, potensielle ulykkessteder og uregelmessigheter i trafikkorganiseringen på veisystemet de forvalter. Basert på dette vil de utvikle planer, tidsplaner og tidsfrister for å håndtere og rette opp disse problemene, og organisere utbedring av mangler i trafikkorganiseringen etter anbefaling fra relevante etater og organisasjoner.

I samsvar med forskriftene i regjeringsdekret nr. 06/2021 og retningslinjene i Samferdselsdepartementets rundskriv om forvaltning, drift, utnyttelse og vedlikehold av veiarbeid, har Samferdselsdepartementet gitt vedtak om godkjenning av vedlikeholdsplanen for det nasjonale veisystemet.

I 2023 ble vedlikeholdsplanen for det nasjonale veisystemet fullført, og 11 958 milliarder VND ble utbetalt (som nådde 99,85 % av den tildelte kapitalen), inkludert håndtering av 21 ulykkesområder med høy risiko og 60 potensielle ulykkessteder. I 2024 implementeres vedlikeholdsplanen, og 13 ulykkesområder med høy risiko og 8 potensielle ulykkessteder blir for tiden adressert.

I tillegg til å implementere statsministerens direktiv nr. 31/CT-TTg om styrking av trafikksikkerheten for elever i den nye situasjonen, har Samferdselsdepartementet pålagt Vietnams vegvesen å koordinere med lokale myndigheter for å gjennomgå 3930 skoler langs riksveier, hvorav 3245 skoler trenger å styrke trafikksikkerhetssystemene ved skoleportene sine.

«Til dags dato har Vietnams vegvesen beordret umiddelbare reparasjoner under rutinemessig vedlikehold på 2298 skoler; prioritert og godkjent nødreparasjoner for 642 skoler som skal inkluderes i vedlikeholdsplanen for 2024. De resterende sakene vil fortsette å bli oppdatert i de årlige periodiske og nødreparasjonsplanene for å forbedre trafikksikkerheten på riksveier generelt og i skoleområder spesielt», la samferdselsdepartementet til.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-บน-quoc-lo-192241023165249283.htm