Toyota bZ3X RHD: Elektrisk SUV frapris 229 600 HKD

Toyota bZ3X høyrestyrte versjon (RHD) har offisielt blitt lagt ut for salg i Hong Kong, med en startpris på 229 600 HKD (omtrent 29 500 USD). Dette er den billigste modellen i Toyotas portefølje i dette markedet, billigere enn Sienta Luxury med en pris på 239 460 HKD (omtrent 30 800 USD). Produktet ble utviklet av GAC-Toyota-joint venture-et med GAC Group og Toyota Motor Corporation, og satt sammen på GAC Toyota Nansha-fabrikken (Guangzhou).

Modellen har vært i salg i Kina siden mars 2025, og har solgt over 46 000 enheter, og har gjentatte ganger ledet an i gruppen av nye energikjøretøyer av joint ventures. RHD-versjonen er innstilt for spesifikke byforhold: smale veier, små parkeringsplasser og behovet for hyppige, korte turer.

Bakgrunn for lansering og teknologiske høydepunkter

Det faktum at bZ3X har en høyrestyrt versjon viser retningen for ekspansjon inn i markedene for høyrestyrte hjul. Ifølge CarnewsChina kan bZ3X RHD distribueres i Japan, Storbritannia, Singapore og Australia etter Hong Kong. Den elektriske drivlinjekonfigurasjonen, 70 kWh LFP-batteriet og praktiske teknologier som V2L (revers strømforsyning til utsiden) skaper en fleksibel plattform for bybruk så vel som korte utflukter.

Urban designtenkning

bZ3X har totale mål på 4600 x 1850 x 1660 mm, med en akselavstand på 2765 mm. Karosseriets proporsjoner viser en prioritet for innvendig plass og urban fleksibilitet, samtidig som den opprettholder en høy SUV-silhuett. Med en lengde på 4600 mm er bZ3X i størrelsesgruppen som er praktisk for manøvrering og parkering i det tette trafikkmiljøet i Hongkong.

Hovedspesifikasjonstabell

Kategori	Parameter
Mål (L x B x H)	4600 x 1850 x 1660 mm
Akselavstand	2765 mm
Elektrisk motor	Permanentmagnetsynkron, 150 kW
Batteri	LFP, 70 kWh
Driftsområde	565 km (NEDC), omtrent 500–520 km (CLTC)
AC-lader	6,6 kW
DC-hurtiglading	90 kW
Funksjoner	V2L-effektutgang
Sentrer skjermen	14,6 tommer
Instrumentpanel	8,88 tommer
Koble til	Trådløs Apple CarPlay, engelsk talekontroll
Lyd	Yamaha 11 høyttalere
Forsetene	Elektrisk justering, oppvarming og kjøling
baksetet	Len deg tilbake 117–137 grader
Pris i Hongkong	Fra 229 600 HKD (omtrent 29 500 USD)
Produksjon	GAC Toyota Nansha, Guangzhou

Cabin fokuserer på digital opplevelse

Innvendig fokuserer bZ3X på digitale grensesnitt og hverdagskomfort. Den 14,6-tommers sentrale skjermen kombinert med en 8,88-tommers digital klokkegruppe skaper en moderne skjermakse på dashbordet. Systemet støtter trådløs Apple CarPlay og engelsk talestyring for å imøtekomme tilkoblingsvanene til bybrukere.

Underholdningsutstyret inkluderer et Yamaha-lydsystem med 11 høyttalere. Forsetene er elektrisk justerbare, oppvarmede og kjølende, mens baksetene kan lenes tilbake fra 117 til 137 grader, noe som øker komforten ved kontinuerlig kjøring i byen. Den sentraliserte kontrollpanelorganiseringen gjør betjeningen mer intuitiv i typiske stopp-og-kjør-situasjoner i Hong Kong.

Drivverk og ytelse

bZ3X bruker en synkronmotor med permanent magnet på 150 kW, drevet av et 70 kWh LFP-batteri. Med dette effektnivået har den elektriske SUV-en som mål å møte behovene for akselerasjon og stabilt veigrep i det korte hastighetsområdet i by og på motorvei, samtidig som den utnytter fordelene med holdbarhet og termisk stabilitet i LFP-kjemien.

Den oppgitte rekkevidden er 565 km på NEDC-syklusen; CLTC er rundt 500–520 km. Bilen støtter 6,6 kW AC-lading for nattebehov hjemme eller på en parkeringsplass og 90 kW DC hurtiglading, egnet for populære hurtigladepunkter i dag. V2L-funksjonen muliggjør reversert strømforsyning, nyttig for campingutstyr eller situasjoner som krever midlertidig strøm.

Sikkerhet og kjøreassistanse

Avanserte førerassistansefunksjoner (ADAS) og sikkerhetsvurderinger for Hong Kong-versjonen er ikke annonsert i detalj. Informasjon om aktive intervensjonssystemer som adaptiv cruisekontroll eller filskifteassistent vil variere avhengig av marked og leveringstid.

Pris, marked og mulighet for å komme til Vietnam

I Hongkong starter bZ3X på HK$229 600, den laveste prisen i Toyotas modellutvalg og under Sienta Luxury (HKD239 460). Ifølge CarnewsChina kan RHD-modellen bli lansert i Japan, Storbritannia, Singapore og Australia etter Hongkong, noe som gjenspeiler den internasjonale ekspansjonen av elbilplattformer utviklet i Kina.

Det er ennå ikke klart om bZ3X vil bli distribuert i Vietnam eller ikke. I det vietnamesiske markedet har GAC vært til stede siden 2024 med MPV-modeller som M6, M8 og M8 Pro, men den høye salgsprisen har begrenset appellen. Toyota Vietnam fokuserer på å utvide utvalget av forbrenningsmotorer og hybridprodukter som Corolla HEV, Yaris Cross HEV og Camry HEV. I nær fremtid forventes det å lansere Innova HEV for å erstatte bensinversjonen som midlertidig er utgått.

Konkludere

bZ3X RHD er Toyotas strategiske satsing inn i markedet for høyreratt: et 70 kWh LFP-batteri, en 150 kW motor, en påstått rekkevidde på 565 km (NEDC) og en digital-first-cockpit. En startpris på 229 600 HK$ gjør denne elektriske SUV-en til det mest økonomiske alternativet i Toyotas portefølje i Hong Kong.

Fordeler: Tilnærmelig pris i Toyotas Hong Kong-portefølje; 70 kWh LFP-batteri; V2L; tilkoblingsfokusert interiør med 14,6-tommers skjerm, trådløs CarPlay; oppvarmede og avkjølte forseter, 117–137 graders tilbakelente bakseter; passende størrelse for byforhold.
Punkter som må avklares: ADAS-pakke og sikkerhetsvurdering for Hong Kong-versjonen er ikke annonsert ennå; distribusjon i Vietnam er ikke bekreftet ennå; detaljerte ytelsesindikatorer (ladetid i prosent, akselerasjon, forbruksoptimalisering) er ikke oppgitt ennå.

Kilde: https://baonghean.vn/toyota-bz3x-rhd-suv-dien-gia-khoi-diem-229-600-hkd-10308519.html