Toyota Vietnam forbereder seg på å sette i drift en hybrid samlebånd ved fabrikken sin i den tidligere Vinh Phuc- provinsen, nå Phuc Yen-distriktet i Phu Tho-provinsen, med en total investering på over 360 millioner USD. Ved 30-årsjubileet opplyste selskapet at de hadde produsert mer enn 700 000 kjøretøy innenlands og solgt mer enn 1 million biler, samtidig som de bekreftet at de vil fortsette å styrke og modernisere den innenlandske produksjonsvirksomheten.
Toyota har ennå ikke annonsert hvilken hybridmodell som vil bli valgt for montering. Produktlisten for salg i Vietnam har for øyeblikket seks alternativer: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV og Corolla Altis HEV. I fremtiden vil Vios HEV sannsynligvis bli importert, og den kan også være blant de første bensin-elektriske hybridbilene som monteres innenlands. Innova Cross er for tiden det mest solgte hybridbiletet i Vietnam.
Bakgrunn og teknologiske høydepunkter
Toyota er vedvarende i sin flerdimensjonale tilnærming, og utvikler en portefølje av elektrifiserte og lavutslippsprodukter, med sikte på bærekraftig karbonnøytralitet, egnet for de faktiske forholdene i Vietnam. Investeringen på over 360 millioner USD i hybridproduksjonslinjen viser et konkret skritt i denne strategien på hjemmemarkedet.
På global skala demonstreres Toyotas forsknings- og testkapasitet gjennom Woven City-modellen i Shizuoka, Japan. Denne byen har begynt å ønske innbyggere velkommen siden september; den første fasen forventes å ha rundt 300 innbyggere, og når den er ferdigstilt, rundt 2000 personer, hovedsakelig Toyota-ansatte, forskere og teknologiingeniører. Mange teknologi- og serviceselskaper deltar, som Daikin, Nissin og UCC Japan. Dette er et testområde for nye transportprosjekter, som utfyller selskapets lavutslippsproduktorientering.
Produktdesign og -orientering
Med 6 hybridmodeller til salgs har Toyota et variert produktutvalg når det gjelder størrelse og konfigurasjon. Det er imidlertid ikke klart hvilken modell som vil bli valgt for innenlands montering. Fra et katalogperspektiv vil design- og utstyrsproblemet avhenge av hver spesifikke billinje. For øyeblikket er Innova Cross HEV den mest solgte hybridmodellen, mens Vios HEV nevnes som en sannsynlig kandidat og kan være i den tidlige monteringsgruppen.
I den sammenhengen er en rimelig vurderingsretning å fokusere på egnetheten med lavutslippsmål og driftsforhold i Vietnam – kjernekriteriene som Toyota vektlegger i sin flerdimensjonale tilnærmingsstrategi.
Interiør og brukeropplevelse
Toyota har ikke annonsert interiørkonfigurasjonen eller spesifikt utstyr for den innenlandsbygde hybridmodellen. Brukeropplevelsen vil derfor avhenge av modellen som velges fra linjene som er i salg for øyeblikket (Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV, Corolla Altis HEV). Fellesnevneren er elektrifiseringsfokuset for å redusere utslipp, noe som er tilpasset de faktiske forholdene i Vietnam, slik selskapet hevder.
Ytelse og drift
Tekniske spesifikasjoner for den lokalt monterte modellen er ikke annonsert. Strategisk sett fokuserer Toyota på løsninger for å redusere utslipp og bevege seg mot bærekraftig karbonnøytralitet. Dette viser at hybridalternativene som monteres i Vietnam, når de lanseres, vil følge elektrifiseringsfilosofien og optimalisere driften i henhold til lokale forhold – men spesifikke detaljer må avventes på offisiell informasjon fra Toyota Vietnam.
Sikkerhet og teknologi
Woven City er et bemerkelsesverdig teknologisk høydepunkt: en testby der Toyota og partnerne utvikler nye transportprosjekter som skal legge det teknologiske grunnlaget for elbiler. Toyota er den eneste bilprodusenten som er til stede, sammen med teknologiselskaper og oppstartsbedrifter.
I tillegg til hybridsegmentet har Toyota i et beslektet felt utviklet en applikasjon for å støtte eiere av PHEV-bileiere med å lade oftere, optimalisere driftskostnader og bidra til å forbedre miljøet. Tvert imot har det amerikanske markedet nettopp registrert at Toyota, Subaru og Lexus sluttet å selge elbiler på grunn av et problem i klimaanlegget, nesten 100 000 biler måtte tilbakekalles og midlertidig sluttet å selge lagerbiler hos forhandlere. Denne informasjonen viser omfanget og kompleksiteten til elektrifiseringsprosessen, som krever et synkront teknologi- og produksjonsøkosystem.
Pris og posisjonering
Toyota har ennå ikke annonsert priser eller lanseringsplan for sin lokalt monterte hybridmodell. På bedriftsnivå viser antallet produserte kjøretøy og solgt over 1 million på 30 år et stort nok grunnlag for å implementere hybridlokalisering, men enhver verdisammenligning med konkurrenter vil trenge data når spesifikke produkter dukker opp.
Viktig informasjon om Toyota Vietnams hybridmonteringsplan | |
---|---|
Investeringskapital | Mer enn 360 millioner USD |
Sted | Fabrikken ligger i den gamle Vinh Phuc-provinsen, nå Phuc Yen-distriktet, Phu Tho -provinsen. |
Status | Hybridbilmodeller som skal monteres er ikke annonsert ennå. |
Milepæler i driften | 30 år i Vietnam; mer enn 700 000 produserte kjøretøy, mer enn 1 million solgte kjøretøy |
Liste over Toyota hybridbiler til salgs i Vietnam
Modell |
---|
Toyota Innova Cross HEV |
Toyota Corolla Cross 1.8 HEV |
Toyota Camry HEV |
Toyota Yaris Cross HEV |
Toyota Alphard HEV |
Toyota Corolla Altis HEV |
Konkludere
Basert på tilgjengelige data er Vios HEV en kandidat som sannsynligvis vil være blant de første hybridbilene som monteres innenlands. Prosjektet til 360 millioner dollar viser Toyotas klare satsing på elektrifisering i Vietnam, mens Innova Cross HEV er et salgshøydepunkt i hybridsegmentet.
- Fordeler: store investeringer og flerdimensjonal orientering mot karbonnøytralitet; tilgjengelig hybridportefølje tillater fleksibelt valg av monteringsmodeller; akkumulert produksjons- og salgsplattform i Vietnam.
- Begrensninger: Toyota har ikke annonsert modell, konfigurasjon, pris og monteringstid; spesifikke spesifikasjoner, sikkerhetsutstyr og teknologi må vente på bekreftelse.
Kilde: https://baonghean.vn/toyota-vios-hev-ung-vien-lap-rap-noi-dia-360-trieu-usd-10307162.html
Kommentar (0)