Nestleder i Ho Chi Minh-byens folkekomité, Bui Xuan Cuong, har nettopp signert en beslutning som godkjenner utvelgelsesresultatene fra den «arkitektoniske designplanen for en gangbro over Saigon-elven».
Følgelig ble designet til Chodai-Takashi Niwa Architects og Chodai Kisojiban Vietnam Joint Venture valgt som arkitektonisk design for gangbroen over Saigon-elven.
Ifølge avdelingen for planlegging og arkitektur i Ho Chi Minh-byen deltar 12 arkitektoniske designalternativer i utvalget av «Arkitektoniske designalternativer for gangbroen over Saigon-elven». Utvalgskonsulenten, Center for Architectural Research (under avdelingen for planlegging og arkitektur), har forkortet de fire mest optimale alternativene, som grunnlag for å vurdere og godkjenne prosjektforslaget som har gått inn i andre runde.
Etter å ha gjennomgått og evaluert fire designalternativer fra fire konsulentenheter som deltok i konkurransen, ga utvelgelsesrådet enstemmig høyest poengsum til CDN01-alternativet til Chodai-Takashi Niwa Architects og Chodai Kisojiban Vietnam Joint Venture.
Det valgte designet har en form som et vannkokosnøttblad, som anses å optimalisere søylesystemet under elveleiet og bringe søylesystemet nærmere kysten for å skape stor undervannsklaring, og dermed unngå kollisjoner godt.
Dette alternativet løser også problemet med søylesystemet på brooverflaten på grunn av det store spennet, slik at fotgjengere har god sikt på broen. Den sirkulerende fossen i kokosnøttformet design er svært godt egnet for utformingen av det sentrale torget i Thu Thiem.
Når det gjelder arkitektonisk form, er det en unik og imponerende løsning som ikke dupliseres, er enkel og attraktiv for folk og turister som kommer til Ho Chi Minh-byen. Spesielt investeringsraten er gjennomførbar og har et nøyaktig grunnlag.
Etter å ha bestemt seg for designet, ga byens folkekomité i oppdrag Plan- og arkitekturavdelingen å organisere kunngjøringen av utvelgelsesresultatene i henhold til forskriftene. Samtidig må man være oppmerksom på noen punkter i de neste trinnene, inkludert behovet for å samle inn informasjon i designplanen, følge innholdet i designoppgaven nøye og vise passende forbindelser med omkringliggende områder.
Den detaljerte designfasen må være i samsvar med designideen og avklare ideen bak det valgte alternativet; må sikre tekniske krav, byggesikkerhet, arkitektonisk landskap og samsvar med godkjente planlover.
Gangbroen over Saigon-elven har sitt utgangspunkt på Distrikt 1-siden i Bach Dang Port Park-området, og på Thu Duc City-siden ved elvebredden i Thu Thiem New Urban Area.
For tiden forbinder Thu Thiem New Urban Area med andre steder Thu Thiem-broen, Ba Son-broen og Saigon-elvetunnelen, også kjent som Thu Thiem-tunnelen.
I følge planen forbereder Ho Chi Minh-byen prosedyrer for å bygge Thu Thiem 3-broen, Thu Thiem 4-broen og en gangbro over Saigon-elven.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)