Høy trafikkvolum, smale veier og folk som slutter å svinge til høyre på rødt lys er årsakene til trafikkorkutbruddet i Ho Chi Minh-byen de siste dagene.
Den 12. januar arrangerte Folkerådet i Ho Chi Minh-byen programmet «Folk spør – Myndighetene svarer» med temaet «Tet At Ty, lykke, fred, blikket mot fremtiden».
I dette programmet uttrykte velgerne i Ho Chi Minh-byen bekymring for at ikrafttredelsen av dekret 168 har hjulpet folk med å bli mer bevisste på å overholde trafikklovene.
Velgerne krever imidlertid at ansvarlige enheter tar i bruk spesifikke og synkrone løsninger for å gjennomgå, organisere og administrere trafikklyssystemet for å sikre sikkerhet, effektivitet og rasjonalitet.
I et svar på velgernes spørsmål sa assisterende direktør i Ho Chi Minh-byens transportdepartement, Bui Hoa An, at enheten frem til nå administrerer 1070 trafikklysposter, hvorav 843 poster opererer uavhengig og er forhåndsprogrammert til å hoppe sekunder i timen for å kontrollere trafikkflyten. 227 signalposter er koblet til byens kontrollsenter.
For øyeblikket har driften av trafikklyssystemet blitt overført av Samferdselsdepartementet til Trafikkpolitiet fra 1. januar 2025 i henhold til den nye loven om trafikksikkerhet og orden.
Ifølge herr An har avdelingen, gjennom daglige trafikkflytvurderinger, funnet ut at trafikkdeltakernes bevissthet har blitt bedre siden dekret 168 trådte i kraft, og trafikkbrudd som ikke er i samsvar med trafikklyssignaler har blitt kraftig redusert.
Lederne i Samferdselsdepartementet erkjente imidlertid at med den høye tettheten og trafikkvolumet, spesielt under kinesisk nyttår 2025 og byens trafikkinfrastruktur med smale tverrsnittsveier, kan den ikke dekke all trafikkflyt, noe som fører til at kjøretøy stopper og venter lenge, noe som forårsaker ubehag for byens innbyggere.
«Etter gjennomgang og evaluering fullførte Samferdselsdepartementet og politiet installasjonen av 50 høyresvingskilt ved rødt lys for motorsykler på ettermiddagen 11. januar. I tiden som kommer vil vi fortsette å undersøke og installere flere for proaktivt å dirigere trafikken ved rødt lys, og unngå køer og lange ventetider for folk», informerte herr An.
Når det gjelder håndtering av bymessig orden, sa representanten for Samferdselsdepartementet at de har koordinert med lokale myndigheter for å sikre trafikksikkerhet.
«Hovedansvaret ligger fortsatt hos politiet og transportsektoren, men den viktigste støtten er bevisstheten til menneskene rett foran stedet der vi bor og driver forretninger, samt lokalmyndighetene.»
I morgen (13. januar) skal departementet og relevante etater ha et møte for å gjennomgå trafikksituasjonen i byen de siste dagene, samt den beste veien å gå for å omorganisere trafikk og trafikksignaler, understreket herr An.
Trafikklysene er lammet igjen, biler står fast i en lang trafikkork i Thu Duc City High Tech Park
Trafikkpolitiet i Ho Chi Minh-byen snakker om å belønne overtredere
En mann dekket til og slo på rødt lys, noe som førte til at bilen ikke stoppet i tide, er det en overtredelse?
[annonse_2]
Kilde: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-co-danh-gia-to-chuc-lai-tin-hieu-den-giao-thong-2362591.html
![[Foto] Hjelp folk så raskt som mulig med å få et sted å bo og stabilisere livene sine.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F09%2F1765248230297_c-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)