Å nekte å kjøre på rødt lys for å vike for et utrykningskjøretøy kan føre til en bot på 6–8 millioner VND.

(NLĐO) - Trafikkdeltakere som kjører på rødt lys etter trafikkontrollørens instruksjoner eller viker for prioriterte kjøretøy, vil ikke bli bøtelagt.

Dekret 168/2024/ND-CP, som trådte i kraft 1. januar 2025, skjerper straffene for å ikke følge trafikksignaler (kjøre på rødt lys) betydelig. Mange lurer på om trafikkbetjenter vil bli bøtelagt for trafikkforseelser hvis det røde lyset lyser og de gir signal til kjøretøy om å kjøre.

Å kjøre på rødt lys og vike for et utrykningskjøretøy vil ikke føre til straff. (Illustrasjonsbilde)

Angående den nevnte bekymringen, slår paragraf 10, artikkel 2 i loven om trafikkorden og sikkerhet fast at trafikkkontrollører omfatter: trafikkpoliti og de som er utpekt til å lede veitrafikken.

Videre slår artikkel 11 i denne loven, om overholdelse av trafikksignaler, fast at trafikanter må overholde trafikksignaler i følgende rekkefølge: trafikkkontrollsignaler; trafikklys; veiskilt; veimerkinger og andre skilt på veibanen...

Derfor er det trafikkpolitiets øverste myndighet under prosessen med direkte trafikkkontroll eller regulering av trafikken i kryss. Hvis trafikklyset har blitt rødt, men trafikkbetjenten på vakt i området dirigerer trafikkflyten og tillater bevegelse, må sjåføren overholde forskriften, og dette anses ikke som et brudd.

En representant fra Hanoi bypolitiets trafikkavdeling uttalte at i tilfelle en «kald» straff (en straff utstedt i etterkant), vil trafikkpolitiet vise overtrederen et videoopptak av hele prosessen med rødt lys-overtredelsen før det utstedes en bot. Ved direkte straffer vil trafikklysoperatøren koordinere med trafikkpolitiet ved kontrollpunktet, varsle overtrederen om rødt lys-overtredelsen og sende et videoklipp fra kontrollsenteret til trafikkpolitiet ved kontrollpunktet for å informere overtrederen. Derfor, når en sjåfør «kjører over på rødt lys» etter trafikkkontrollørens signal, vil de ikke bli bøtelagt.

En representant fra trafikkpolitiavdelingen i Hanoi bypoliti la til at sjåfører som ikke overholder trafikklysene for å vike for prioriterte kjøretøy, ambulanser osv., ikke vil bli bøtelagt fordi loven om håndtering av administrative overtredelser fastsetter at det ikke vil bli ilagt noen straffer for overtredelser begått i nødsituasjoner.

Denne loven presiserer også at en nødvendighetstilstand er en situasjon der en person eller organisasjon, for å unngå en reell trussel mot statens interesser, organisasjonens eller sine egne eller andres legitime rettigheter og interesser, ikke har noe annet valg enn å forårsake et mindre tap enn det tapet som må forhindres.

Det er verdt å merke seg at i henhold til dekret 168/2024/ND-CP vil det bli ilagt en bot på 6–8 millioner VND for biler som ikke gir vikeplikt eller hindrer prioriterte kjøretøy i å signalisere for å utføre sin plikt. I tillegg vil sjåfører få en ekstra bot på 4 prikker trukket fra førerkortet.

Loven om trafikkorden og sikkerhet fastsetter at prioriterte kjøretøy omfatter: brannbiler; kjøretøy fra militæret , politiet og påtalemyndigheten i akutt tjeneste; kolonner eskortert av trafikkpoliti; ambulanser i utrykningstjeneste; kjøretøy for vedlikehold av diker; kjøretøy i rednings-, hjelpe-, katastrofehjelps- eller epidemiberedskapstjeneste; eller kjøretøy i tjeneste i nødsituasjoner.

Med unntak av begravelsesfølger er ikke prioriterte kjøretøy som de som er nevnt ovenfor underlagt fartsgrenser og har lov til å kjøre uavhengig av trafikklys, inkludert kjøring mot trafikkflyten og på andre veier som er tilgjengelige.

Kilde: https://nld.com.vn/tu-choi-vuot-den-do-de-khong-nhuong-duong-cho-xe-uu-tien-co-the-bi-phat-6-8-trieu-dong-196250211101850093.htm