Vietnams autolokaliseringsrate: Realitet og ambisjon

Selv om man overvinner de pessimistiske vurderingene, viser lokaliseringsraten for biler i Vietnam positive tegn med store navn som Toyota, Thaco og VinFast.

Produksjonen av innenlandsmonterte biler er i sterk vekst og nådde 338 400 enheter i årets tre første kvartaler, en økning på mer enn 52 % i samme periode. Debatten om lokaliseringsraten og den vietnamesiske bilindustriens posisjon fortsetter imidlertid. Selv om den fortsatt ligger bak Thailand, Indonesia og Malaysia i regionen, er ikke det reelle bildet av innenlandsk produksjonskapasitet så pessimistisk som noen kommentarer.

I det siste har det vært oppfatninger om at lokaliseringsgraden for biler i Vietnam bare er 5–20 %, et tall som har skapt mye skepsis. Data fra store produsenter viser imidlertid en helt annen historie, og gjenspeiler deres vedvarende innsats for å bygge forsyningskjeder i Vietnam.

Realistisk bilde fra store produsenter

Bedrifter med lang erfaring og store markedsandeler i Vietnam har oppnådd imponerende lokaliseringsrater. Toyota Vietnam, et av de tidligste merkene, har oppnådd en gjennomsnittlig lokaliseringsgrad på 40 % for innenlands monterte bilmodeller per februar 2023. Det er verdt å merke seg at Toyota Vios B-klasse sedan har oppnådd 43 % lokalisering i henhold til ASEANs verdiøkende formel. Den japanske bilprodusenten samarbeider for tiden med 58 leverandører i Vietnam, inkludert 12 rent vietnamesiske enheter, med totalt 1000 lokaliserte produkter.

Toyota Vios er en av bilmodellene med høy lokaliseringsgrad i Vietnam, og når 43 % i henhold til ASEANs verdiøkende formel.

I mellomtiden monterer Thaco ikke bare for mange internasjonale merker som Kia, Mazda, Peugeot og BMW, men produserer også mange viktige komponenter uavhengig. Thacos produktportefølje inkluderer seter, interiørkomponenter, glass, elektriske ledninger, bilkarosserier og klimaanlegg. Selskapet er også en OEM-leverandør av komponenter for Hyundai, Toyota og Isuzu, og har eksportert produkter til krevende markeder som USA, Canada, Japan og Sør-Korea.

VinFast , som bare har vært i drift siden 2019, har gjort et gjennombrudd ved å annonsere en lokaliseringsgrad på over 60 % for sine elektriske kjøretøylinjer, inkludert viktige komponenter som karosseri, motor og fjæringssystem. Det vietnamesiske bilselskapet har satt et ambisiøst mål om å øke dette tallet til 80 % innen 2026, et bevis på strategien deres om å investere tungt i innenlandsk produksjon.

VinFast sa at lokaliseringsraten på bilmodellene deres for tiden er over 60 % og har som mål å øke den til 80 % innen 2026.

Forholdet mellom salg og lokaliseringsrate

Historien om å øke lokaliseringsraten og salget har en gjensidig sammenheng, lik «høna og egget»-paradokset. For at en produsent skal kunne investere dristig i lokalisering av komponenter, trenger de en stor nok produksjon til å sikre økonomisk effektivitet. Tvert imot bidrar det å øke lokaliseringsraten til å redusere kostnader, proaktivt skaffe forsyninger, og dermed skape et konkurransefortrinn i pris og tiltrekke kunder, noe som fremmer salget.

Faktisk er bilselskapene med høyest salg i markedet, som VinFast (med mer enn 87 000 biler i fjor) og Toyota (66 576 biler), også de med høyest lokaliseringsgrad. Dette viser at en stor markedsandel er et solid grunnlag for bilselskaper for å tiltrekke seg partnere og investere i innenlandske forsyningskjeder.

Høyt salg er en viktig faktor som hjelper bilselskaper som VinFast med å investere trygt i å øke lokaliseringsraten.

Utsikter og utfordringer for fremtiden

Til tross for betydelig fremgang har den vietnamesiske bilindustrien fortsatt en lang vei å gå for å nå 90 % lokalisering, slik som i Thailand eller Indonesia. Det faktum at flere og flere internasjonale merker velger Vietnam som sted å etablere fabrikkene sine, er imidlertid et optimistisk signal som lover å fremme utviklingen av støtteindustrien.

I et stadig mer konkurransepreget marked er det ikke lenger et alternativ å investere i produksjon og øke lokaliseringsgraden, men det har blitt en viktig faktor. Bedrifter med potensial og besluttsomhet til å forfølge denne strategien vil ha fordelen med å vinne markedsandeler, mens de som nøler vil risikere å bli hengende etter.

ANNONSE- reklame

Kilde: https://baonghean.vn/ty-le-noi-dia-hoa-o-to-viet-nam-thuc-te-va-tham-vong-10308174.html