| Ukraina motsetter seg sanksjonslette i bytte mot kornavtale med Russland. (Kilde: Adobe Stock) |
Samme dag forventes det at den rumenske regjeringen vil godkjenne en plan for å oppgradere veiinfrastrukturen i havnen i Constanta ved Svartehavet – en del av en større investering i havnen som kan tillate at mer ukrainsk korn kan sendes dit.
Constanta er Ukrainas største alternative eksportrute, med korn som ankommer via vei, jernbane eller lekter på Donau.
Kiev er en av verdens største korneksportører, og rumenske myndighetspersoner har sagt at de har som mål å doble den månedlige kapasiteten til ukrainske kornforsendelser til havnen i Constanta til 4 millioner tonn i den kommende perioden.
Den rumenske regjeringen har oppgradert dusinvis av jernbanelinjer som forbinder Constanta med Ukraina, mens arbeid som pågår på Donau vil tillate flere lektere å passere, inkludert ansettelse av flere loser og gjennomføring av nattnavigasjon.
I havnen i Constanta vil det rumenske samferdselsdepartementet bruke EU-midler til å reparere eller forsterke eksisterende infrastruktur, fornye veier, kryss og rundkjøringer, og implementere et digitalt trafikkstyringssystem.
Ukrainas eksport gjennom havnen i Constanta kan øke til 35 millioner tonn per sesong dersom det skjer klare endringer i havnens drift, ifølge den ukrainske kornnæringsforeningen.
[annonse_2]
Kilde






Kommentar (0)