Bruk av AI, T&T - YCHs logistikk-"superport" reduserer 95 % av lagertransporttiden

«Superhavnen» ICD Vinh Phuc vil bli integrert med verdens mest moderne AI-teknologi, kombinert med banebrytende teknologiske løsninger for å forbedre effektiviteten til logistikksystemet i Vietnam, noe som gjør Vietnam til et strategisk ledd i den globale forsyningskjeden. Om morgenen 1. oktober, i Hoa Lac High-Tech Park ( Hanoi ), fant Vietnam Innovation Day 2024 og 5-årsjubileet for etableringen av National Innovation Center (NIC) sted. Arrangementet var beæret over å ha deltakelse fra statsministeren, ledere for departementer, avdelinger, sentrale og lokale etater; verdens ledende «big tech» som Meta, Nvidia, Qualcomm ... og en rekke store innenlandske selskaper som T&T Group , Viettel, Sovico, FPT, THACO ... På arrangementet presenterte «superhavnen» ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ fra joint venture-selskapet T&T Group og YCH Group (Singapore) ekstremt imponerende Apple Vision Pro-opplevelser for å visualisere den nye fremtiden til Vietnam SuperPort™. Virtuell virkelighetsteknologi fremhevet modellen «Park within a Park™», som integrerer alle forsyningskjedehåndteringstjenester på vei, jernbane, luft og sjø i ett enkelt logistikksenter. Dette initiativet bidrar til sømløs tilkobling, forbedrer effektiviteten i forsyningskjeden og styrker posisjonen til Vietnam SuperPort™ som en nøkkelfaktor i logistikkbransjen i regionen. «Superport» ICD Vinh Phuc er pioner innen utvikling av banebrytende teknologiløsninger. Dr. Yap Kwong Weng, administrerende direktør i Vietnam SuperPort™, presenterte for statsministeren på Vietnam Innovation Festival 2024 og sa at Vietnam SuperPort™ vil integrere kunstig intelligens (KI)-løsninger som har blitt implementert med suksess i Supply Chain City (SCC) i Singapore, som YCH Group tidligere har utviklet med suksess.

Statsministeren besøker Vietnam SuperPort™ utstillingsområde

Typiske eksempler er automatiserte lagrings- og hentesystemer (ASRS), autonome guidede kjøretøy (AGV), dronelagerstyringssystem (droner) og autonome mobile roboter (AMR). Ifølge beregninger fra T&Y-eksperter kan bruken av ASRS-teknologi optimalisere lagerplassen opptil 7 ganger og redusere 95 % av tiden det tar å transportere varer på lageret. Ved å bruke droner til å erstatte mennesker og et fast kamerasystem for å kontrollere varer, vil det bidra til å forkorte tiden, og det tar bare 12 minutter å fullføre tellingen (mens det tidligere ville ta 2 personer og opptil 1 dag å telle varene på et stort lager). Ifølge T&Y-representanten vil "superhavnen" ICD Vinh Phuc ikke bare dra nytte av moderne AI-teknologier som har blitt brukt med suksess hos Supply Chain City, men også være pionerer innen banebrytende teknologiske løsninger gjennom fortsatt samarbeid med verdens ledende teknologipartnere for å utvikle nye teknologier som avanserte lagerroboter for å optimalisere arbeidsflyter og øke hastigheten på ordrebehandlingen. ESG-plattformen bruker blokkjede og AI-teknologi for å utvikle digitale tvillinger for å spore og minimere karbonavtrykk. Utvikle et integrert logistikkmarked for å koble sammen bedrifter og logistikkleverandører, og bidra til økt åpenhet og forbedret tilgang til kapital gjennom kunstig intelligens.

Dr. Yap Kwong Weng, administrerende direktør i Vietnam SuperPort™, presenterte fremtiden til «superporter»

Vietnam SuperPort™ – den første «superhavnen» i ASEANs smarte logistikknettverk, og et av de største logistikksentrene i nord. Dette er en multimodal logistikkhavn som dekker et område på opptil 83 hektar, med en total investering på omtrent 200 millioner USD, og ​​ligger i den industrielle «hovedstaden» Binh Xuyen, Vinh Phuc, investert og utviklet av T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – et joint venture mellom Bau Hiens T&T Group og YCH Group (Singapore). Vietnam SuperPort™ ligger på den nordlige økonomiske korridoren og forbinder 20 industriparker med store havner og flyplasser, inkludert Hai Phong, Noi Bai og strekker seg til Yunnan og Kunming-provinsene i Kina. Med nesten 70 års erfaring innen logistikkfeltet arvet fra YCH Group, drar Vietnam SuperPort™ også nytte av forbindelsen med globale forsyningssentre over hele Asia, inkludert Kina, India og Sørøst-Asia. Vietnam SuperPort™ er posisjonert som et strategisk multimodalt logistikknutepunkt som forbinder det kinesisk-sørøst-asiatiske godsnettverket med globale markeder via vei, jernbane, luft og sjø. Som en sentral node i ASEANs smarte logistikknettverk er Vietnam SuperPort™ bygget for å forbedre regional integrasjon og grenseoverskridende handel, og fremme sømløse, raskere og smartere forsyningskjeder. «Vietnam SuperPort™ bygger ikke bare infrastruktur. Vi skaper et bærekraftig og avansert økosystem, og anvender moderne teknologier på en sterk måte for å forbedre effektiviteten til logistikksystemet i Vietnam, og utvider forsyningskjeden fra Kina til ASEAN-regionen. Med Vietnam SuperPort™ åpner vi en ny æra for logistikkindustrien sammen, og gjør Vietnam til et strategisk ledd i den globale forsyningskjeden», bekreftet administrerende direktør i Vietnam SuperPort™ til statsministeren på Vietnam Innovation Day 2024. Åpner en ny æra for logistikkindustrien I følge Verdensbanken (WB) rangerte Vietnam som nummer 43 i Logistics Performance Index (LPI) 2023. Singapore rangerte som nummer 1 i denne tabellen. I følge Vietnam Logistics Business Association (VLA) er Vietnams nåværende gjennomsnittlige logistikkkostnader på 16,8–17 % av BNP, mye høyere enn verdensgjennomsnittet på 10,6 %. Hvis man regner innenfor ASEAN-regionen, er Vietnams logistikkkostnader høyere enn Singapores (8,5 %), Malaysia (13 %) og Thailand (15,5 %). Singapore er kjent som et av de mest avanserte landene i verden innen logistikk. Dette landet regnes som et forbilde når det gjelder planlegging, investering og utnyttelse av utviklingen av logistikktjenestebransjen på regionalt og globalt nivå. Et av «høydepunktene» som hjelper denne øynasjonen med å være på toppen av verdens logistikkindustri og bidra til velstanden i den nasjonale økonomien, er anvendelsen av teknologier som kunstig intelligens, blokkjede og tingenes internett for å optimalisere logistikkprosesser, forbedre driftseffektiviteten og redusere logistikkkostnader. Anvendelsen av disse avanserte teknologiene forventes snart å bringe Singapores logistikkkostnader ned til 5 % eller enda lavere.

Perspektiv for Vietnam SuperPort™ investert og utviklet av T&T – YCH Joint Venture

I Vietnam er bruk av kunstig intelligens-teknologi i logistikk en presserende løsning i dag. I følge statsministerens beslutning nr. 200 er en av oppgavene for å forbedre konkurranseevnen og utvikle Vietnams logistikktjenester innen 2025 å "forske på og anvende ny teknologi, tekniske fremskritt, moderne teknologier innen ledelse, drift og opplæring i forsyningskjeder for å oppnå logistikktjenester av høyere kvalitet". I følge det nasjonale programmet for digital transformasjon frem til 2025, med en visjon frem til 2030 godkjent av statsministeren, er logistikk en av de åtte næringene som må prioriteres for digital transformasjon først. Bruk av teknologi i logistikk vil gi mange fordeler. Forskning viser at bruk av teknologi i logistikkaktiviteter hjelper bedrifter med å redusere leveringskostnader med 14 % og øke antall varer levert per kjøretøy med 13 %. I tillegg lar banebrytende teknologier logistikkselskaper og tjenesteleverandører optimalisere kostnader ytterligere og øke leveringsproduktiviteten ved å planlegge ruter intelligent for å sikre flere hentinger og leveranser. I tillegg bidrar AI-logistikk også til å forbedre konkurranseevnen til innenlandske logistikkbedrifter, og blir en drivkraft for å tiltrekke seg investeringer, spesielt utenlandske direkteinvesteringer, "big tech" innen teknologi, mikrobrikker, halvledere, etc.

PV