Vietnam Airlines på reisen mot grønn økonomisk utvikling

Nye, moderne fly fra Vietnam Airlines.

Nye, moderne fly fra Vietnam Airlines .

Vietnam Airlines – som det nasjonale flyselskapet – er et typisk eksempel på sin banebrytende, kreative og ledende rolle i den nye utviklingsfasen, der digitalisering og grønn vekst blir presserende krav.

Kjernen i å skape en moderne og integrert luftfartsindustri

Vietnam Airlines – tidligere det 919. transportflyvåpenregiment, ble etablert i 1959 – den første transportflyvåpenenheten i Vietnams folkehær. Gjennom krigs- og fredsperioder har denne styrken utført tusenvis av flyvninger med transport av våpen, utstyr og tropper til slagmarken, tjenestegjort i kamp, ambulanse, rekognosering, forsyninger og militærtransport, og gitt et viktig bidrag til nasjonal frigjøring og forsvar av fedrelandet.

Etter landets gjenforening fortsatte enheten å utføre oppgavene med å tjene den nasjonale økonomien , gjenopprette flytrafikken, transportere varer og passasjerer, og bidra til å knytte sammen regioner, spesielt avsidesliggende fjell- og øyområder. Dette er grunnlaget for dannelsen og utviklingen av Vietnam Airlines i dag – en reise preget av utholdenhet, motstandskraft og dyp tilknytning til landets skjebne.

Siden etableringen i 1995 har Vietnam Airlines kontinuerlig utviklet seg til å bli en av de viktigste pilarene i landets økonomi. Med et flynettverk som dekker alle landets tre regioner og når dusinvis av internasjonale destinasjoner, har flyselskapet bidratt med et stort beløp på rundt 68 000 milliarder VND til statsbudsjettet i løpet av nesten 30 år og fremmet handel, turisme, investeringer og dyp integrasjon.

Spesielt er Vietnam Airlines også en enhet som regelmessig utfører viktige politiske og sosiale oppgaver som å transportere høytstående ledere, støtte nasjonalt forsvar og gjennomføre redningsflyvninger for borgere i nødsituasjoner. Dette er ansvar som bare et statseid foretak med tilstrekkelig kapasitet og prestisje kan påta seg.

Sammen med Vietnam Airlines spiller Vietnam Airports Corporation (ACV) – enheten som forvalter 22 sivile flyplasser – en nøkkelrolle i å knytte sammen regioner og fullføre strategisk infrastruktur. Implementeringen av store prosjekter som utvidelsen av Noi Bai og Tan Son Nhat internasjonale lufthavner eller byggingen av Long Thanh internasjonale lufthavn er grunnlaget for at Vietnam skal sikte mot målet om å ha 33 flyplasser innen 2050, noe som sikrer at 97 % av befolkningen befinner seg innenfor en radius på 100 km fra flyplassen.

På dette grunnlaget realiserer Vietnam Airlines gradvis sin regionale og internasjonale integrasjonsstrategi, og utvikler seg til å bli et luftfartsknutepunkt i asiatisk skala. Bli med i den globale flyalliansen SkyTeam, strategisk samarbeid med store flyselskaper som ANA (Japan), utvidelse av direkteflyvninger til USA, Europa og forskning på tilgang til Afrika og Sør-Amerika – alt viser den globale innsatsen til et foretak med et nasjonalt oppdrag.

Vietnam Airlines – som det nasjonale flyselskapet – er ikke bare et symbol på den vietnamesiske luftfartsindustrien, men også en kjernekraft som bidrar til økonomisk utvikling, modernisering av infrastruktur, digital transformasjon og grønn vekst. I den nye æraen, når Vietnam har som mål å bli et regionalt og globalt forbindelsessenter, er bedrifter som Vietnam Airlines de «ledende fuglene», som hjelper landet med å lette mer fast og bærekraftig enn noen gang.

I tillegg til integrasjon er Vietnam Airlines også en pioner innen ledelsesinnovasjon i henhold til internasjonale standarder. Likestilling og tiltrekning av strategiske partnere øker ikke bare ressursene, men baner også vei for å anvende moderne ledelsesmodeller, forbedre effektiviteten og konkurranseevnen i en spesifikk bransje med strenge standarder, som luftfart.

Som et statseid foretak som spiller en nøkkelrolle i luftfartsindustrien, er Vietnam Airlines kjernekraften i å skape en moderne, integrert og bærekraftig utviklet luftfartsindustri.

I en tale på det vitenskapelige verkstedet «Statseide foretakers rolle i viktige sektorer av økonomien - Perspektiv fra luftfartsindustrien», understreket viseadministrerende direktør i Vietnam Airlines, Dang Anh Tuan: «Vietnam Airlines er svært bevisst på sin rolle som et «lokomotiv», en «ledende fugl» i luftfartsøkosystemet, og dette er ikke bare en posisjon, men også et ansvar, en forpliktelse overfor landet, overfor passasjerer og for fremtiden til den vietnamesiske luftfartsindustrien».

Banebrytende digital transformasjon og bærekraftig utvikling for en grønn fremtid

Digital transformasjon er et uunngåelig krav i den nye konteksten, og Vietnam Airlines tar ledelsen i denne prosessen med mål om å bli et «digitalt flyselskap».

På arrangementet Digital Transformation Day 2024 bekreftet generaldirektør Le Hong Ha: «Digital transformasjon er en viktig oppgave for Vietnam Airlines for å forbedre sin posisjon og optimalisere driften.» Frem til nå har Vietnam Airlines gradvis implementert en digital transformasjonsstrategi med en langsiktig visjon, som ikke bare tar sikte på å forbedre den interne driftseffektiviteten, men også gi kundene enestående opplevelser på hver reise. Flyselskapet har identifisert tre nøkkelpilarer, inkludert digital teknologi, digitale data og digital kultur, som grunnlaget for omfattende modernisering av styrings- og driftssystemet.

Fra bruk av kunstig intelligens (KI), skytjenester, automatisert innsjekking, e-lommebøker til elektroniske boardingkort... Vietnam Airlines forkorter ikke bare servicetiden, men sikrer også sikkerhet, besparelser og brukervennlighet for passasjerene. Takket være denne innsatsen har flyselskapet blitt rangert til 4 stjerner av Skytrax og anerkjent av APEX som et «5-stjerners internasjonalt flyselskap» – et bevis på kontinuerlig forbedring.

Innen bærekraftig utvikling bygger Vietnam Airlines gradvis opp imaget som et «grønt flyselskap». Flyselskapet har investert i en ny flåte med drivstoffeffektive fly som Boeing 787, Airbus A350 og A321neo, og implementert mange miljøinitiativer som å redusere plastavfall, optimalisere nyttelast, flyruter og teste bærekraftig flydrivstoff.

I følge den globale planen vil SAF stå for omtrent 65–70 % av drivstoffet innen 2050 for å nå målet om netto nullutslipp. Til tross for de høye kostnadene er Vietnam Airlines fortsatt pionerer i eksperimentet, og demonstrerer sin lederrolle og sitt engasjement for miljøet.

Samtidig implementerer ACV også løsninger for å gjøre flyplassen «grønnere», som å installere solenergi, bruke elektriske kjøretøy, bygge terminaler i henhold til energisparestandarder og effektiv kontroll av avfall og vann. Disse tiltakene bidrar ikke bare til å spare driftskostnader, men bidrar også til å realisere den nasjonale strategien for grønn vekst.

For å implementere digital transformasjon og grønn utvikling på en effektiv måte, spiller imidlertid menneskelige ressurser en nøkkelrolle. Statseide selskaper må fokusere på å utdanne og tiltrekke seg høyteknologisk personell, bygge en kultur for innovasjon og overvinne frykten for endring. Samtidig vil støtte fra institusjoner og politikk som skatteinsentiver for biodrivstoff, karbonkreditter eller utslippsstandarder skape mer motivasjon for bedrifter til å utvikle seg bærekraftig.

Ifølge førsteamanuensis dr. Vu Van Phuc, tidligere sjefredaktør for Communist Magazine, må Vietnam Airlines investere i utvikling av moderne infrastruktur; bygge et team av kvalifiserte, entusiastiske og lidenskapelige ansatte; fokusere på å forbedre vennlig, gjestfri og høflig service; oppgradere teamet av tjenestemenn, embetsmenn og offentlig ansatte for å møte kravene, forbedre fremmedspråklige, profesjonelle, kulturelle og juridiske ferdigheter, og ha vennlig og mild oppførsel for å «følge med, holde følge og overgå».

TUAN NGOC

Kilde: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-trong-hanh-trinh-phat-trien-kinh-te-xanh-post916558.html