VinFast om kinesisk elbilselskap, venter på at milliardæren Pham Nhat Vuong skal flytte inn

[annonse_1]

Før åpningen 20. september på den amerikanske Nasdaq-børsen (20. september kveld vietnamesisk tid) fortsatte VinFast Auto (VFS)-aksjene å være ganske stabile på 17–18 USD/aksje. Etter en rekke kraftige fall stabiliserte aksjene til milliardæren Pham Nhat Vuongs bilselskap seg igjen til tross for lav likviditet.

Klokken 18:20 den 20. september (vietnamtid) falt VFS-aksjene med 0,28 % til 17,75 USD/aksje.

Kapitaliseringen av VinFast Auto (VFS) til milliardæren Pham Nhat Vuong er fortsatt opprettholdt på nesten 41 milliarder dollar.

I løpet av de siste ni børssesjonene har VinFast-aksjene svingt mellom 16–18 USD/aksje. Likviditeten har nylig bare nådd 2–4 millioner enheter i hver nylige børssesjon, i stedet for 10–15 millioner, til og med mer enn 19 millioner enheter/sesjon i de foregående travle dagene.

*I løpet av de siste ni børsøkningene har VinFast-aksjene kun svingt i området 16–18 USD/aksje.*

Dette er imidlertid den laveste prisen på VinFast-aksjer sammenlignet med den uventede prisen på noteringsdagen 15. august, med en sluttkurs på 37 USD/aksje i den første handelen. Tidligere hadde VinFast-aksjene nådd 93 USD/aksje i handelssesjonen 28. august. VinFasts verdi nådde på det tidspunktet nesten 210 milliarder USD.

Med en stabil kapitalisering per i det siste rangerer VinFast over det kinesiske bilselskapet Li Auto og er nummer 13 i verdens bilindustri.

Verdens største elbilselskap med størst verdi er fortsatt Tesla til milliardæren Elon Musk (848 milliarder USD), etterfulgt av Kinas største elbilselskap BYD med en verdi på 96 milliarder USD.

VinFasts kapitalisering er høyere enn et annet kinesisk elbilselskap, Li Auto (kapitalisering på 38,6 milliarder USD).

I de siste dagene har den offisielle kommersielle versjonen av VinFast VF6 blitt avduket, og lanseringsdatoen venter på slutten av september.

I en nylig introduksjon av administrerende direktør Le Thi Thu Thuy, er VinFast et rent elbilselskap og har et bredt utvalg av bilprodukter på tvers av mange segmenter. Og ifølge Thuy har ikke mange selskaper et så bredt utvalg av produkter. Og VinFast vil dra nytte av dette.

Frem til nå eier VinFast seks elbilprodukter i forskjellige segmenter. Etter VFe34 lanserte VinFast VF8, VF9 og VF5... VF9 er en elektrisk SUV-modell i segment E – det ypperste segmentet i VinFasts komplette elbilserie.

*Kapitaliseringen av VinFast Auto (VFS) til milliardæren Pham Nhat Vuong er fortsatt opprettholdt på nesten 41 milliarder dollar.*

Frem til nå har den kommersielle versjonen av VF6 vært en SUV-versjon i B-klassen, tilsvarende konkurrenter i samme segment som KIA Seltos og Hyundai Creta.

Investorer venter nå på informasjon om VinFasts salg i årets ni første måneder. En interessant informasjon er antallet VF8- og VF9-biler som er solgt i USA og Canada, samt snart i Europa.

VinFasts tidligere forretningsstrategi var å bruke det vietnamesiske markedet som et fundament for utvikling. Salget til verden ble gjort fra USA, og deretter funnet måter å bringe produktene til Europa, ASEAN og Midtøsten.

Lanseringen av VF6 og deretter den «nasjonale» versjonen VF3 forventes å bli mer imponerende enn VF5-versjonen. Investorer venter på hva milliardæren Pham Nhat Vuong vil si om nye produkter, teknologiske fremskritt og salgsvekst.

VinFast ble grunnlagt i 2017 og gikk offisielt over til elbiler fra 2022. VinFast planlegger å selge 50 000 elbiler i 2023.

VinFast holder seg over terskelen på 40 milliarder dollar, hvordan er likviditeten på Nasdaq? VinFast-aksjene steg ganske kraftig ved åpningen av handelssesjonen 19. september på Nasdaq-børsen. Kapitaliseringen til milliardæren Pham Nhat Vuongs bilselskap er fortsatt over terskelen på 40 milliarder dollar.

[annonse_2]
Kilde