Gjennomgang av forskning på retningslinjer og veikart for utvidelse av 7 motorveier

[annonse_1]

Samferdselsdepartementet har nettopp utstedt et dokument som ber relevante enheter om å gjennomgå og håndtere mangler i trafikkorganiseringen på en rekke motorveier.

Basert på uttalelsen fra Departementet for offentlig sikkerhet om å overvinne rimelige mangler i trafikkorganiseringen på motorveier, ga Samferdselsdepartementet Planleggings- og investeringsdepartementet i oppdrag å koordinere med relevante enheter for å gjennomgå og rapportere om politikken og forventet veikart for oppgradering og utvidelse av motorveiprosjekter: Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son - Riksvei 45, Trung Luong - My Thuan, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam, Hanoi - Thai Nguyen, Cam Lo - La Son.

Når det gjelder spørsmål som må løses angående trafikkorganisering på ruter i drift og midlertidig drevne motorveier, krever Samferdselsdepartementet at etater og enheter innenfor deres virkeområde og ledelsesansvar gjennomgår og raskt håndterer problemer med trafikkorganisering i henhold til forskriftene.

Nærmere bestemt er det 17 motorveier som transportdepartementet ba om for å overvinne mangler i trafikkorganiseringen, inkludert: Ho Chi Minh-byen - Trung Luong, Hanoi - Thai Nguyen, Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Hano Gie, Phahong, Gie Phang, Hai, Phang Phong - Mong Cai, Bac Giang - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam.

Arrangement - Gjennomgang av forskning på retningslinjer og veikart for utvidelse av 7 motorveier — En del av Cao Bo - Mai Son - riksvei 45-prosjektet (Foto: Pham Tung).

Når det gjelder overlevering av midlertidig utnyttede motorveiprosjekter til offisiell drift, ber Samferdselsdepartementet enheter innenfor sitt virkeområde og ledelsesansvar, etater og enheter om å snarest fullføre godkjenningsprosedyrer, fullføre prosjektet og koordinere med Vietnams vegvesen for å iverksette overleveringsprosedyrer, motta og sette prosjektet i offisiell drift.

Vietnams vegvesen rapporterer til samferdselsdepartementet om organiseringen av mottak av godkjente arbeider som er kvalifisert til å settes i drift og brukes i henhold til bestemmelser i byggelovgivningen. Dersom arbeider ikke mottas, angi tydelig årsaken og planen for mottakelsen.

Når det gjelder bygging av trafikkstyrings- og driftssentre, ga Samferdselsdepartementet Vietnams motorveiadministrasjon i oppdrag å gjennomgå og rapportere til kompetente myndigheter om investeringer i bygging og ferdigstillelse av trafikkstyrings- og driftssentre på driftsruter.

Ovennevnte etater og enheter skal rapportere implementeringsresultatene til Samferdselsdepartementet innen 5. november 2023, med tydelig angivelse av innholdet som er håndtert i henhold til forskriftene, innholdet som ikke er håndtert, og innholdet som trenger tid til å håndteres.

Tidligere sendte Departementet for offentlig sikkerhet en rapport til Samferdselsdepartementet for å gjennomgå 11 motorveier over hele landet som har problemer og sikkerhetsrisikoer.

Syv motorveier anses som utrygge, ifølge statistikk fra Departementet for offentlig sikkerhet, inkludert: Cao Bo - Mai Son - Riksvei 45; Noi Bai - Lao Cai; Trung Luong - My Thuan; Vinh Hao - Phan Thiet; Nha Trang - Cam Lam; Hanoi - Thai Nguyen og Cam Lo - La Son.

Problemene som er påpekt av departementet for offentlig sikkerhet, inkluderer mangel på midtstripe og mangel på nødfelt. I tillegg har trafikkorganiseringen fortsatt mange mangler, som ufullstendige gjerder og risiko for at mennesker og dyr kommer ut på motorveien.

I tillegg genererer motorveien Nha Trang - Cam Lam støv og røyk, noe som hindrer sikten på grunn av både utnyttelse og bygging. Noen motorveier er ikke lenger trygge på grunn av forringelse og spordannelse, som strekningen Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, La Son - Cam Lo.

Basert på resultatene fra gjennomgangen foreslo Departementet for offentlig sikkerhet at Samferdselsdepartementet skulle overvinne mangler og utarbeide en plan for å oppgradere 7 motorveier som ikke oppfyller sikkerhetsstandarder, og utarbeide en plan for å bygge et trafikkstyrings- og driftssenter på motorveiene.

Departementet for offentlig sikkerhet foreslo også å koble overvåkingskamerasystemet på motorveien til trafikkpolitiets kommandosenter for å koordinere overvåking og håndtering av overtredelser gjennom bilder .

[annonse_2]
Kilde