12 lotów w Noi Bai zostało dotkniętych burzą po południu 19 lipca

(Chinhphu.vn) - Wiadomości z międzynarodowego lotniska Noi Bai, po południu 19 lipca, z powodu ekstremalnych warunków pogodowych z silnymi porywami wiatru dochodzącymi do 30 KT (co odpowiada poziomowi 7), widoczność została ograniczona do zaledwie 1,5–3 km, co utrudniło realizację niektórych lotów na tym lotnisku.

Na razie pogoda się poprawiła, wiatr osłabł, widoczność znów się poprawiła, a loty odbywają się normalnie - Zdjęcie ilustracyjne

Dokładnie 9 lotów przylatujących do Noi Bai musiało zmienić trasę na lotnisko zapasowe, a 3 loty odlatujące z Noi Bai musiały tymczasowo wstrzymać lot w oczekiwaniu na zmianę warunków pogodowych, aby zapewnić bezpieczeństwo odlotu.

Na chwilę obecną pogoda się poprawiła i loty odbywają się normalnie.

Międzynarodowy port lotniczy Noi Bai zaleca, aby pasażerowie i ich rodziny podróżujący objętymi zakazem lotami zwracali uwagę na informacje przekazywane przez linie lotnicze i koordynowali działania ze służbami bezpieczeństwa w celu zapewnienia bezpieczeństwa lotów, ochrony i porządku w rejonie terminala.

Przedstawiciel Wietnamskiej Korporacji Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) powiedział, że Centrum Meteorologii Lotniczej Noi Bai musi wzmocnić szereg zaawansowanych technologicznie rozwiązań, aby unowocześnić swój „system obronny” przed ekstremalnymi zjawiskami pogodowymi.

Modele prognoz pogody o wysokiej rozdzielczości łączą dane z radarów pogodowych i satelitów, aby dokładnie obliczyć lokalizację, intensywność i czas trwania burz.

Nowoczesną technologię połączono z tradycyjnym doświadczeniem, aby tworzyć wczesne biuletyny ostrzegawcze z wyprzedzeniem 1–3 godzin, pomagając operatorom lotów na bieżąco dostosowywać plany lotów za pośrednictwem mechanizmu koordynacji CDM.

Jednocześnie automatyczny system obserwacji (AWOS) – radar Dopplera (specjalny rodzaj radaru, który oprócz określania położenia chmur i deszczu, mierzy również prędkość przemieszczania się kropel deszczu i chmur w powietrzu) ​​na bieżąco aktualizuje informacje dotyczące rozwoju burz, prędkości wiatru i wyładowań atmosferycznych.

Centrum Meteorologiczne ściśle współpracuje z placówkami zajmującymi się obsługą lotów i liniami lotniczymi w celu opracowania elastycznych planów reagowania mających na celu uniknięcie zatłoczenia przestrzeni powietrznej lub długiego czasu oczekiwania.

W przypadku wykrycia zagrożenia pogodowego, które mogłoby utrudnić dostęp do lotniska, Centrum Zarządzania Ruchem Lotniczym (VATM) natychmiast uruchamia proces kontroli lotów. Zamiast pozwolić samolotowi na start i krążenie w powietrzu, system oblicza i przydziela „obliczony czas startu” (CTOT) – przeliczony czas startu.

Samoloty będą odlatywać o bezpieczniejszych porach, co pomoże zminimalizować ryzyko zatłoczenia przestrzeni powietrznej, pozwoli zaoszczędzić liniom lotniczym i zapewni pełne bezpieczeństwo pasażerom.

Phan Trang

Źródło: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm