6 opcji budowy mostu o wartości 10 500 miliardów VND łączącego Can Gio i Nha Be

Ho Chi Minh City: Konsultant zaproponował 6 opcji budowy mostu Can Gio łączącego autostradę 15B w Nha Be, a następnie przecinającego rzekę do dzielnicy wyspiarskiej. Most ma mieć długość 7,3 km, a całkowity koszt budowy przekracza 10 500 miliardów VND.

Projekt budowy mostu Can Gio jest realizowany przez Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh, który przygotowuje raport dla Miejskiego Komitetu Ludowego do przeglądu przed przedłożeniem go Radzie Ludowej do zatwierdzenia polityki inwestycyjnej na posiedzeniu pod koniec roku. Projekt ma rozpocząć się w 2025 roku i zakończyć po 3 latach.

Zgodnie z raportem ze wstępnego studium wykonalności jednostka konsultacyjna zaproponowała 6 opcji trasy budowy mostu Can Gio, w tym: trzy kierunki łączące od autostrady 15B (równolegle do ulicy Huynh Tan Phat, która została zaplanowana w obszarze miejskim Phu Xuan, dystrykt Nha Be), a następnie przecinające rzekę Soai Rap do ulicy Rung Sac, dystrykt Can Gio; trzy inne opcje, droga dojazdowa do mostu łączy się z ulicą Huynh Tan Phat.

6 wariantów trasy budowy mostu Can Gio. Grafika: Khanh Hoang

Spośród nich dwie proponowane opcje do rozważenia to 4A i 4B (podobne kierunki trasy), z punktem początkowym łączącym się z drogą nr 15B. Jest to również kierunek wcześniej wybrany przez Miejską Radę Ludową i zatwierdzony przez Premiera do uwzględnienia w lokalnym planowaniu ruchu.

W związku z tym projekt mostu Can Gio ma łączną długość 7,3 km. Droga dojazdowa do mostu będzie przebiegać trasą 15B, około 500 m od kanału Muong Ngang, następnie przecinać ulicę Nguyen Binh i rzekę Soai Rap. Po dotarciu do Can Gio most połączy się z ulicą Rung Sac w miejscu około 2,5 km na południe od przeprawy promowej Binh Khanh. Różnica między wariantami 4A i 4B polega na położeniu drogi dojazdowej na brzegu rzeki po stronie Nha Be.

Podążając tym samym kierunkiem połączenia, istnieje również opcja 2A – most Can Gio łączący się z drogą 15B, a następnie przecinający drogę Nguyen Binh w pobliżu świątyni Ba Xu. Następnie most przecina rzekę Soai Rap przez Can Gio, kontynuuje przeprawę przez rzekę Cha i łączy się z drogą Rung Rac.

Pozostałe trzy opcje to: Opcja 1, most Can Gio zaczyna się na ulicy Huynh Tan Phat, w pobliżu apartamentowca Phu My Thuan. Po dotarciu do szkoły średniej Phu Xuan, most zmienia kierunek na X51 fabryki Hai Minh Shipbuilding and Repairing Company Limited. Następnie most przecina rzekę Soai Rap przez dzielnicę Can Gio, łącząc się z ulicą Rung Sac i drogą ekspresową Ben Luc – Long Thanh.

Opcja 2, droga dojazdowa do mostu Can Gio rozpoczyna się od ulicy Huynh Tan Phat, następnie przecina ulicę Nguyen Binh i prowadzi w kierunku pagody Phuoc Nguyen. Stąd most przecina rzekę Soai Rap w kierunku opcji 2A; Opcja 3, droga dojazdowa do mostu biegnie ulicą Huynh Tan Phat, w pobliżu apartamentowca Phu My Thuan. Dojeżdżając do szkoły średniej Phu Xuan, projekt prowadzi w kierunku świątyni Ba Chau Doc 2, a następnie przecina rzekę Soai Rap. Dojeżdżając do Can Gio, kierunek mostu jest podobny do opcji 2A.

Perspektywa mostu Can Gio w przyszłości. Zdjęcie: Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh.

Zgodnie z projektem, most Can Gio ma konstrukcję wiszącą, 6-pasmową (4 pasy dla pojazdów silnikowych, 2 pasy dla pojazdów niezmotoryzowanych), a prędkość maksymalna wynosi 60 km/h. Oprócz głównego mostu, projekt obejmuje również szereg mniejszych mostów nad rzekami Cha i Tac Cha oraz most nad kanałem Muong Ngang.

Projekt ma zostać zainwestowany w formule BOT (build – operate – transfer) z łącznym kapitałem przekraczającym 10 500 mld VND (bez odsetek). Budżet pokrywa prawie 50% tej kwoty, a pozostała część to kapitał pozyskany przez inwestora.

Obecnie połączenie komunikacyjne między dzielnicą Can Gio a centrum Ho Chi Minh odbywa się głównie promem Binh Khanh, który jest już poważnie przeciążony. Po ukończeniu mostu Can Gio, oprócz wymiany tego terminalu promowego, zaspokoi on zapotrzebowanie na podróże, zwłaszcza że Ho Chi Minh rozważa budowę międzynarodowego portu tranzytowego i nadmorskiego obszaru miejskiego w Can Gio w przyszłości.

Gia Minh

Link źródłowy: https://vnexpress.net/6-phuong-an-xay-cau-10-500-ty-dong-noi-can-gio-nha-be-4678044.html