Południowa część Ho Chi Minh City wkracza w okres znaczącej transformacji, realizując serię szeroko zakrojonych projektów infrastruktury transportowej, których łączna wartość inwestycji wynosi dziesiątki bilionów VND. Projekty te, których realizacja i ukończenie planowane jest do 2027 roku, mają na celu kompleksowe rozwiązanie problemu wąskich gardeł w ruchu, usprawnienie połączeń międzyregionalnych i stworzenie nowego, bardziej nowoczesnego krajobrazu miejskiego.
Projekty dotyczące łączności międzyregionalnej i bram
Tego rodzaju projekty infrastrukturalne nie tylko zaspokajają potrzeby transportowe miasta, ale także stanowią ważne bramy dla handlu i działalności gospodarczej.
Most Binh Khanh i Ben Luc – droga ekspresowa Long Thanh
Most Binh Khanh to jeden z dwóch największych mostów wantowych na drodze ekspresowej Ben Luc – Long Thanh, łączącej dzielnice Nha Be i Can Gio. Z łączną inwestycją o wartości ponad 2800 miliardów VND, most ma 2,76 km długości i 21,75 m szerokości, obsługując cztery pasy ruchu. Konstrukcja charakteryzuje się żeglownym prześwitem wynoszącym 55 m, najwyższym w Wietnamie, co umożliwia przepływ dużych statków. Obecnie projekt jest ukończony w 99% i zbliża się do ukończenia, przyczyniając się do ukończenia południowej sieci dróg ekspresowych.
Can Gio Bridge
Projekt mostu Can Gio, przerzuconego nad rzeką Soai Rap i łączącego dzielnicę Can Gio z centrum miasta, ma szacowany łączny koszt inwestycji przekraczający 10 500 miliardów VND. Most zastąpi obecnie przeciążony prom Binh Khanh, znacznie skracając czas podróży. Projekt ten ma strategiczne znaczenie, torując drogę do rozwoju nadmorskiego obszaru miejskiego i międzynarodowego portu przeładunkowego w Can Gio. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 rok.
Rozszerzenie drogi krajowej nr 50
Projekt rozbudowy drogi krajowej nr 50, na odcinku przebiegającym przez dystrykt Binh Chanh, pochłonął łącznie prawie 1500 miliardów VND. Droga o długości prawie 7 km zostanie poszerzona do 34 metrów i będzie miała 6 pasów ruchu. Projekt ten usprawni łączność między Ho Chi Minh a prowincją Long An i innymi prowincjami w delcie Mekongu. Równoległy odcinek został już oddany do użytku, a cały projekt ma zostać oddany do użytku do końca 2025 roku.
Rozwiązywanie problemów z ruchem w centrum miasta
Aby zmniejszyć natężenie ruchu na istniejących trasach, które często są zablokowane w godzinach szczytu, zbudowano szereg nowych mostów i dróg.
Most i droga Nguyen Khoai
Projekt mostu i drogi Nguyen Khoai, którego łączna wartość inwestycji wynosi 3700 miliardów VND, zakłada budowę nowej osi łączącej Dzielnice 7, 4 i 1. Projekt ma łączną długość prawie 5 km, rozpoczynając się od drogi D1 (obszar Him Lam, Dzielnica 7), przecinając Kanał Te i Kanał Ben Nghe, aby połączyć się z drogą Vo Van Kiet (Dzielnica 1). Oczekuje się, że projekt znacząco zmniejszy natężenie ruchu na moście nad Kanałem Te i otaczającym go obszarze, a jego rozpoczęcie planowane jest na czwarty kwartał tego roku.
Thu Thiem 4 Bridge
Most Thu Thiem 4 połączy nowy obszar miejski Thu Thiem (Thu Duc City) z Dzielnicą 7, przecinając rzekę Sajgon. Projekt ma łączną długość 2,16 km, 6 pasów ruchu i szacowany jest na łączny koszt inwestycji od 4365 do 8953 miliardów VND. Po ukończeniu most stworzy nowe połączenie między dwoma najdynamiczniej rozwijającymi się obszarami miejskimi miasta. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 rok.
Rozszerzenie osi Północ-Południe (droga Nguyen Huu Tho)
Droga Nguyen Huu Tho zostanie zmodernizowana poprzez budowę estakady o długości 7,2 km, łączącej drogę Nguyen Van Linh z drogą ekspresową Ben Luc – Long Thanh. Całkowity koszt projektu wynosi prawie 9900 miliardów VND, a jego skala obejmuje 4 pasy ruchu i drogi równoległe po obu stronach. Budowa ma na celu rozwiązanie problemu poważnych korków na tej kluczowej drodze i ma się rozpocząć w 2026 roku.
Most i droga Binh Tien
Most i droga Binh Tien o długości 3,66 km połączą dzielnice 6 i 8 z dzielnicą Binh Chanh (skrzyżowanie Nguyen Van Linh). Projekt, którego całkowity koszt wyniesie prawie 6300 miliardów VND, jest kluczowym przedsięwzięciem infrastrukturalnym, które pomoże zmniejszyć korki na istniejących drogach i wspomóc rozwój miast w południowo-zachodniej części miasta. Rozpoczęcie budowy planowane jest na 2026 rok.
Modernizacja infrastruktury i poprawa stanu środowiska miejskiego.
Oprócz dużych projektów miasto skupia się również na odnowie infrastruktury publicznej i środowiska, poprawiając jakość życia mieszkańców.
Renowacja Kanałów Bliźniaczych
Projekt pogłębienia, budowy infrastruktury i poprawy stanu środowiska na północnym brzegu Kanału Doi (dzielnica 8) został zainwestowany łącznie ponad 7300 miliardów VND z budżetu państwa. Projekt obejmuje takie elementy, jak budowa nasypów, mostów, infrastruktury technicznej i nabrzeży, a jego celem jest nie tylko zapobieganie powodziom i poprawa warunków sanitarnych, ale także upiększenie i zmiana wyglądu obszaru miejskiego.
Zbuduj nowe mosty w Rach Tom i Rach Doi.
Na drodze Le Van Luong (dystrykt Nha Be) dwa stare żelazne mosty, Rach Tom i Rach Doi, zostaną zastąpione mostami żelbetowymi. Budowa nowego mostu Rach Tom (kosztem 500 miliardów VND) już się rozpoczęła. Budowa nowego mostu Rach Doi (kosztem prawie 800 miliardów VND) ma rozpocząć się pod koniec tego roku. Budowa tych dwóch nowych mostów wyeliminuje korki i zapewni bezpieczeństwo ruchu na trasie łączącej Nha Be z Long An.
Podsumowanie kluczowych projektów infrastrukturalnych
| Nazwa projektu | Całkowita inwestycja (w miliardach VND) | Szacowany czas rozpoczęcia/zakończenia |
|---|---|---|
| Most i droga Nguyen Khoai | 3700 | Rozpoczęcie budowy w IV kw. 2025 r. |
| Most Binh Khanh | 2800 | Połączono poszczególne sekcje mostu, budowa jest już prawie ukończona. |
| Can Gio Bridge | 10 500 | Rozpoczęcie budowy w 2026 roku |
| Most i droga Binh Tien | 6300 | Rozpoczęcie budowy w 2026 roku |
| Thu Thiem 4 Bridge | 4365 - 8953 | Rozpoczęcie budowy w 2026 roku |
| Rozszerzanie osi Północ-Południe | 9894 | Rozpoczęcie budowy w 2026 roku |
| Rozszerzenie drogi krajowej nr 50 | 1498 | Zakończone do końca 2025 r. |
| Renowacja Kanałów Bliźniaczych | 7300 | Rozpoczęto budowę. |
Uwaga: Informacje dotyczące całkowitej inwestycji i postępu projektu mogą ulec zmianie w zależności od korekt w planowaniu i rzeczywistej sytuacji wdrożeniowej przez właściwe organy.
Source: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html
Komentarz (0)