Według informacji udostępnionych przez Vietnam Airports Corporation (ACV) jednostka otrzymała 100% czystego terenu pod budowę pierwszego etapu międzynarodowego lotniska Long Thanh.
Dokładniej rzecz biorąc, ACV otrzymało pełne przekazanie 2532 hektarów ziemi od prowincji Dong Nai , w tym 1810 hektarów na terenie budowy projektu i 722 hektary na obszarze rezerwowym.
ACV stwierdziło jednak, że dwie trasy komunikacyjne łączące się z projektem nie przekazały jeszcze całkowicie gruntów, podczas gdy trasa nr 1 przekazała 60,28/66,45 hektarów (osiągając 90,7%), a trasa nr 2 przekazała 20,50/59,68 hektarów (osiągając 34,3%).
W związku z tym ACV zwróciło się do władz lokalnych z prośbą o przyspieszenie oczyszczenia terenu i przekazania pozostałej części obszaru, aby uniknąć sytuacji, w której „ryż i fasola” mogłyby wpłynąć na postęp prac budowlanych.
ACV potwierdziło również, że przygotowało środki na oczyszczenie terenu w wysokości około 1,6 mld VND i niezwłocznie przekaże je lokalnej społeczności po zatwierdzeniu decyzji o płatności przez Ludowy Komitet Dzielnicy Long Thanh dla każdego gospodarstwa domowego.
Całkowita wartość inwestycji w projekt międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh wynosi około 336,630 miliardów VND i jest podzielona na trzy fazy.
Według raportu ACV, do października 2023 r. całkowita rzeczywista objętość wykopów i niwelacji wyniosła około 102 mln m³ z łącznej objętości 115 mln m³, co stanowi ponad 88% całkowitej objętości budowy. W szczególności zakończono prace niwelacyjne na obszarach priorytetowych, które mają zostać przekazane pod budowę głównej konstrukcji, zgodnie z kluczowymi 15-miesięcznymi planami rządu i Ministerstwa Transportu .
Ponadto pas startowy, droga kołowania, parkingi dla samolotów oraz obszary przeznaczone na projekty składowe 1, 2, 4 zostały ukończone zgodnie z planem, co zapewnia synchroniczną budowę terminala pasażerskiego, pasa startowego, drogi kołowania i parkingów dla samolotów.
Całkowita wartość inwestycji w projekt międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh wynosi 336 630 miliardów VND i jest podzielona na 3 fazy.
Etap 1: Budowa pasa startowego, terminala pasażerskiego i innych obiektów towarzyszących o przepustowości 25 milionów pasażerów rocznie. Zgodnie z planem, etap 1 projektu ma zostać ukończony i oddany do użytku w 2026 roku.
Etap 2: Lotnisko wybuduje dodatkowy pas startowy o otwartej konfiguracji i terminal, aby osiągnąć przepustowość 50 milionów pasażerów rocznie.
Etap 3: Ukończenie pozostałych elementów, tak aby lotnisko mogło osiągnąć przepustowość 100 milionów pasażerów rocznie i stać się w przyszłości największym lotniskiem w Wietnamie, a także jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk tranzytowych w regionie .
Źródło






Komentarz (0)