Bac Ninh: Budowa w systemie „3 zmian, 4 zespoły”, doprowadzająca kluczowe projekty do mety

Budowa w pełnym rozkwicie

W projekcie Komponentu 2.3 Obwodnicy 4 – Region Stołeczny Hanoi (odcinek przez prowincję Bac Ninh) prace budowlane postępują w szybkim tempie. Na placu budowy pakietu nr 15 (dzielnica Mao Dien) pracuje ponad 60 robotników i blisko 50 maszyn, sprzętu i ciężarówek, budując podbudowę drogi, mosty i przepusty. Wykonawca dąży do wyasfaltowania prawie 3 km dróg równoległych przed 15 grudnia 2025 r. i do końca 2026 r., aby ukończyć 2/3 mostów w pierwszych dniach nowego roku. Pan Long Van Huynh, operator walca drogowego, powiedział: „Mój zespół składa się z pięciu braci, z których najdalej mieszka w prowincji Cao Bang, a pozostali z Ninh Binh i Thai Nguyen. Wcześniej każdy na zmianę brał wolne, aby odwiedzić rodzinę w weekendy i pod koniec miesiąca, ale tym razem cały zespół nie weźmie urlopu noworocznego, lecz zostanie na placu budowy, aby kontynuować pracę”.

Wykonawca budowy podłoża drogi w ramach pakietu 16, projektu składowego 2.3 Obwodnicy 4 – Region Stołeczny Hanoi.

W ramach pakietu nr 16 (gmina Chi Lang) 68. Spółka Akcyjna Budownictwa i Usług Handlowych zmobilizowała prawie 180 inżynierów, robotników oraz 40 maszyn i urządzeń, podzielonych na 15 brygad budowlanych. Pan Tran Quang Huy, oficer techniczny wykonawcy, powiedział: „Jednostka pracuje na trzy zmiany, bez wolnych weekendów, z celem ukończenia warstwy K98 przed Nowym Rokiem, aby przygotować się do ułożenia pasa wyrównawczego z tłucznia. Jednak wysokie ceny materiałów i ograniczone dostawy wywierają dużą presję na postęp prac”. Obecnie wykonawca aktywnie poszukuje nowych złóż materiałów, ale nadal nie jest w stanie zaspokoić popytu. Jednostka zaleciła państwowym agencjom zarządzającym usunięcie trudności z materiałami, aby nie zakłócić postępu prac budowlanych.

W obliczu trudności z wykonawcami, władze prowincji podjęły drastyczne środki. 2 grudnia sekretarz partii prowincji Nguyen Hong Thai udał się na miejsce, aby dokonać inspekcji i polecił departamentom i oddziałom priorytetowe traktowanie usuwania przeszkód w dostawach materiałów. Według Zarządu Projektu ds. Ruchu Drogowego i Rolnictwa nr 2 – inwestora projektu Obwodnicy nr 4 – jednostka koncentruje się na kierowaniu wykonawców w celu przyspieszenia postępów w realizacji projektu. Do końca listopada 2025 r. wartość prac budowlanych w ramach projektu osiągnęła 966/2307,9 mld VND, co stanowi prawie 42% wartości kontraktu. Obecnie wykonawcy zorganizowali około 360 inżynierów, robotników oraz 130 maszyn i sprzętu do pracy dzień i noc na trasie, dążąc do ukończenia trasy technicznej przed 30 czerwca 2026 r.

Gwarancja bezpieczeństwa

Na placu budowy Osiedla Mieszkań Socjalnych dla Pracowników (dzielnica Nhênh), w którą zainwestowała spółka akcyjna Vega Investment Joint Stock Company, blisko 500 inżynierów i pracowników jest mobilizowanych do nieprzerwanej pracy nad ukończeniem budynków do 2025 roku. Projekt obejmuje cztery 18-piętrowe budynki, z czego trzy przeznaczone są dla pracowników i oferują łącznie 1236 mieszkań. Jest to jeden z kluczowych projektów budownictwa socjalnego, o ogromnym znaczeniu, rozwiązujący potrzeby mieszkaniowe tysięcy pracowników i osób o niskich dochodach w prowincji. Projekt rozpoczął się w listopadzie 2023 roku i ma zostać ukończony do 31 grudnia 2025 roku. Pan Ngo Hung Tuan, członek Zarządu Projektu, powiedział: „Obecnie projekt został ukończony w 90%. Pozostałe 10% to etap wykończeniowy – etap wymagający skrupulatności, szczegółowości i największego nakładu pracy. Aby zapewnić postęp prac, mobilizujemy cały zespół inżynierów i pracowników do pozostania na placu budowy”. Atmosfera pracy jest ożywiona i pilna, ciężarówki nieustannie wjeżdżają i wyjeżdżają z placu budowy. Licząc ciężarówki z materiałami wykończeniowymi (płytki, sprzęt sanitarny, farby, szpachlówki itp.) oraz ciężarówki sprzątające odpady, każdego dnia odnotowuje się prawie 100 kursów. Wiele działów ekip budowlanych na blokach budowlanych proaktywnie zgłaszało się do pracy w godzinach nadliczbowych i dodawało zmiany nocne. Zarząd Projektu stale prosił wykonawców o zwiększenie liczby pracowników w dni szczytowe, dbając o to, aby żadne stanowisko nie pozostało wolne, żaden etap wykończeniowy nie został opóźniony itp.

Według Zarządu Projektu Transportu i Rolnictwa nr 2 – inwestora projektu Obwodnicy 4 – kluczowego projektu krajowego, jednostka koncentruje się na kierowaniu wykonawcami w celu przyspieszenia postępów prac nad projektem składowym. Do końca listopada 2025 r. wolumen prac budowlanych w ramach projektu składowego osiągnął 966/2307,9 mld VND, co stanowi prawie 42% wartości kontraktu. Obecnie wykonawcy angażują około 360 osób oraz 130 maszyn i sprzętu do pracy w dzień i w nocy, dążąc do otwarcia trasy technicznej przed 30 czerwca 2026 r.

W kontekście dużej liczby pracowników realizujących ten sam obszar, Zarząd Budowy przywiązuje szczególną wagę do przestrzegania rozwiązań budowlanych i procedur bezpieczeństwa. Po południu 4 grudnia jednostka skoordynowała działania z Komendą Wojewódzką Policji w celu zorganizowania szkolenia z zakresu ochrony przeciwpożarowej i gaszenia pożarów dla 100 inżynierów, kierowników zespołów i pracowników, aby zapewnić absolutne bezpieczeństwo w obliczu rosnącej ilości materiałów. Cały plac budowy w pełni zrozumiał ideę „Szybki postęp, ale musi być bezpiecznie, aby bezpiecznie dotrzeć do mety”.

Nie tylko duże projekty drogowe czy mieszkania socjalne, ale również projekty przesiedleńcze są realizowane z najwyższym poczuciem odpowiedzialności. W okręgach Kinh Bac i Vo Cuong dwa ważne projekty przesiedleńcze „wyścigają się” z czasem, aby osiągnąć metę 31 grudnia 2025 roku. Pan Chu Khac Quan, urzędnik oddziału Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Kinh Bac, powiedział: „3,5-hektarowy projekt przesiedleńczy w okręgu Vo Cuong i 1,8-hektarowy obszar przesiedleńczy Xuan Vien w okręgu Kinh Bac mają kluczowe znaczenie dla oczyszczenia terenu pod budowę infrastruktury technicznej, prace pomocnicze parku Van Mieu i drogi wojewódzkiej 295C. Mieszkańcy przekazali te tereny, dlatego konieczne jest szybkie pozyskanie gruntów przesiedleńczych, aby umożliwić im stabilizację życiową”.

Obecnie na obu obszarach przesiedleńczych ukończono ponad 70% prac. Na placu budowy realizowane są projekty związane z ruchem drogowym, odwodnieniem i oświetleniem. Celem jest ukończenie budowy dróg wewnętrznych i chodników do połowy grudnia 2025 roku. Jest to warunek konieczny, aby władze mogły przeprowadzić kartografię, oznaczyć działki i przekazać je mieszkańcom. Jednocześnie cały system infrastruktury technicznej zostanie ukończony do ostatniego dnia 2025 roku.

Przyspieszenie budowy kluczowych projektów stworzyło dynamiczną atmosferę pracy na placach budowy. Ukończona liczba prac w ramach rund emulacyjnych przyczyni się do przyspieszenia wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego i uruchomienia wielu synchronicznych i nowoczesnych prac infrastrukturalnych, poprawiając jakość życia mieszkańców.

Artykuł i zdjęcia: Duc Anh

Source: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg