BMW odzyskuje tron rynku samochodów luksusowych w USA od Lexusa

W trzecim kwartale 2025 roku amerykański rynek samochodów luksusowych doświadczył gwałtownej zmiany pozycji, gdy BMW oficjalnie wyprzedziło Lexusa i odzyskało pozycję lidera. Niemiecka marka sprzedała 96 886 samochodów, co oznacza stratę 5277 aut w porównaniu z 91 609 sprzedanymi egzemplarzami japońskiego rywala. Był to ważny punkt zwrotny po tym, jak Lexus tymczasowo zdominował rynek w drugim kwartale.

Różne strategie prowadzą do obalenia

Sukces BMW wynika ze strategii wcześniejszego wprowadzania na rynek modeli na rok 2026, według danych Edmunds. Nowe modele stanowiły 51% dostaw BMW w tym kwartale, w porównaniu z zaledwie 4,8% w przypadku Lexusa. „Podobnie jak Żółw i Zając, BMW i Lexus podążają różnymi drogami do sukcesu” – powiedział Ivan Drury, dyrektor ds. analiz w Edmunds.

Niebieskie BMW i5 porusza się po nadmorskiej drodze, prezentując nowoczesny design niemieckiego producenta samochodów. — BMW odzyskało pozycję lidera sprzedaży samochodów luksusowych w USA w trzecim kwartale 2025 roku.

Pomimo sprzedaży większej liczby samochodów, BMW charakteryzuje się wolniejszą rotacją zapasów. Średnio znalezienie właściciela BMW zajmuje 46 dni, w porównaniu z zaledwie 22 dniami w przypadku Lexusa. Uważa się, że głównym powodem jest wyższy stan magazynowy pojazdów elektrycznych BMW.

Moc samochodów hybrydowych i wyzwanie dla samochodów elektrycznych

Sprzedaż BMW w trzecim kwartale 2025 roku odnotowała imponujący wzrost o 25% rok do roku. Głównym motorem napędowym był duży popyt na hybrydy plug-in (PHEV) i crossovery. Sprzedaż modeli PHEV wzrosła o 37%, co pomogło zrekompensować 16% spadek w segmencie pojazdów w pełni elektrycznych (EV). Modele takie jak seria 5, X5, seria 7, M5 i XM są dostępne w wersjach PHEV, dając klientom szeroki wybór.

Shaun Bugbee, wiceprezes wykonawczy BMW w Ameryce Północnej, powiedział, że spowolnienie sprzedaży pojazdów elektrycznych było częściowo spowodowane proaktywnym ograniczeniem produkcji przez firmę w maju i czerwcu w odpowiedzi na niepewność podatkową. Jednak wraz z zakończeniem programów subsydiowania, sprzedaż pojazdów elektrycznych BMW wzrosła we wrześniu o ponad 30%, a zapasy spadły z 65 dni do zaledwie 28 dni.

Lexus notuje stały wzrost dzięki SUV-om

Lexus również odnotował udany kwartał, ze sprzedażą 91 609 pojazdów, co oznacza wzrost o 13% rok do roku. Kluczem do wzrostu były dwa flagowe SUV-y Lexusa, Lexus GX i TX. Sprzedaż GX wzrosła o 35% do 28 244 pojazdów, a TX o 86% do 39 546 pojazdów, po pokonaniu problemów z ubiegłego roku.

Nowy 7-miejscowy SUV Lexus TX jest kluczowym czynnikiem wzrostu japońskiej marki. — Modele SUV-ów, takie jak TX i GX, pomagają Lexusowi przyciągnąć dużą liczbę nowych klientów.

Warto zauważyć, że Lexus poinformował, że około 70% klientów kupujących TX to osoby kupujące go po raz pierwszy lub wymieniające go na coś innego niż popularne marki. Dzięki takiemu wzrostowi Lexus spodziewa się ustanowić nowy rekord sprzedaży w USA, wynoszący około 355 000 pojazdów w całym roku.

Mercedes-Benz i ogólna sytuacja na rynku

Choć obaj konkurenci toczą zaciętą rywalizację, Mercedes-Benz odnotował spadek, spadając na trzecie miejsce ze sprzedażą około 73 500 pojazdów, co stanowi spadek o 13% w porównaniu z analogicznym okresem w 2024 roku. Firma wyjaśniła, że wynik z poprzedniego roku był niezwykle wysoki ze względu na koncentrację podaży w drugiej połowie roku. Jednak skumulowana sprzedaż Mercedes-Benz w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy roku nadal wzrosła o 6%, osiągając około 223 800 pojazdów.

Całkowicie elektryczny Mercedes-Benz G 580 jest przykładem wysiłków niemieckiej marki samochodów luksusowych na rzecz elektryfikacji. — Mercedes-Benz spadł na trzecie miejsce, ale nadal pozostaje optymistą co do sprzedaży pojazdów elektrycznych w ostatnim kwartale roku.

Według Automotive News Research & Data Center, cały amerykański rynek samochodów luksusowych sprzedał się w trzecim kwartale 2025 roku w liczbie 518 353 pojazdów, co oznacza wzrost o 4,5%. Inne marki również odnotowały zróżnicowane wyniki: Audi utrzymało sprzedaż na stabilnym poziomie (46 758 pojazdów), Cadillac odnotował silny wzrost o 25% (46 525 pojazdów) dzięki pojazdom elektrycznym, podczas gdy Volvo i Porsche odnotowały spadek sprzedaży.

Intensywny wyścig w ostatnim kwartale roku

Wkraczając w ostatni kwartał roku, wyścig dwóch koni między BMW a Lexusem będzie prawdopodobnie nadal zacięty. BMW ma przewagę w postaci wprowadzania nowych produktów i lepszego zarządzania swoim asortymentem pojazdów elektrycznych. Tymczasem Lexus posiada atrakcyjne portfolio SUV-ów i najszybsze tempo sprzedaży w tym segmencie. Zmiany w polityce podatkowej i dotacje na pojazdy elektryczne będą istotnymi czynnikami kształtującymi ostateczny wynik walki o tron rynku samochodów luksusowych na rynku amerykańskim.

Źródło: https://baonghean.vn/bmw-doi-lai-ngoi-vuong-xe-sang-tai-my-tu-tay-lexus-10308078.html