
Ministerstwo Transportu ma za zadanie organizować tymczasowe miejsca odpoczynku wzdłuż autostrad, na których nie ma miejsc odpoczynku.
Premier zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o polecenie podległym mu agencjom, departamentom transportu i innym jednostkom opracowania planów organizacji transportu, które zaspokoją potrzeby podróżnych, zapewnią bezpieczeństwo ruchu drogowego i zmniejszą korki.
W szczególności należy odnowić i zapewnić warunki bezpieczeństwa infrastruktury drogowej, ściśle przestrzegać organizacji i wytycznych w celu zapewnienia ruchu na odcinkach, trasach i pracach związanych z pracami budowlanymi; niezwłocznie przezwyciężyć awarie infrastruktury, pilnie ukończyć modernizację i naprawę kluczowych tras komunikacyjnych, zwłaszcza głównych ciągów komunikacyjnych, ważnych węzłów komunikacyjnych w dużych miastach i obszarach przyciągających wielu turystów .
Jednocześnie należy pilnie zająć się nowo powstającymi czarnymi punktami w ruchu drogowym; dokonać przeglądu i uzupełnić system sygnalizacji i oznakowania, aby zapewnić łatwą identyfikację i wygodę uczestników ruchu; sprawdzić realizację przepisów dotyczących zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w działalności transportowej i surowo reagować na naruszenia.
W przypadku dróg ekspresowych, a zwłaszcza dwupasmowej trasy inwestycyjnej bez pasa awaryjnego, Premier zwrócił się do Ministerstwa Transportu z prośbą o polecenie właściwym agencjom przeprowadzenia kontroli i przeglądów infrastruktury drogowej (w szczególności sygnalizacji drogowej) oraz planów organizacji ruchu.
„Ministerstwo Transportu ma za zadanie zwracać uwagę na rozwiązania w zakresie zdalnej regulacji ruchu i organizacji tymczasowych miejsc postojowych wzdłuż autostrad bez miejsc postojowych. W razie potrzeby konieczne jest zatwierdzenie korekt, uzupełnień lub zmian planów organizacji ruchu na autostradach, tak aby były one zgodne ze stanem faktycznym i poprawiały bezpieczeństwo ruchu” – stwierdził dyspozytor.
Jednocześnie Premier zwrócił się do Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego z prośbą o wzmocnienie patroli, kontroli i surowego postępowania w przypadku naruszeń porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, takich jak naruszanie przez kierowców przepisów dotyczących stężenia alkoholu i narkotyków, przeciążanie pojazdów i przekraczanie dopuszczalnej liczby osób, a także naruszanie przez pojazdy przepisów dotyczących bezpieczeństwa technicznego i ochrony środowiska.
Ponadto konieczne jest opracowanie planu mającego na celu racjonalne regulowanie i podział ruchu drogowego oraz zapewnienie bezpiecznego i płynnego ruchu, zwłaszcza na trasach i obszarach, na których przewiduje się zwiększenie natężenia ruchu w okresie od 30 kwietnia do 1 maja oraz w czasie wakacji letnich w 2024 r.
Przewodniczący komitetów ludowych prowincji i miast centralnie zarządzanych odpowiadają za kierowanie agencjami, jednostkami i siłami funkcyjnymi w celu podejmowania największych wysiłków w celu zapobiegania szczególnie poważnym wypadkom drogowym, zwłaszcza na trasach i w obszarach o dużym ryzyku wypadków i zatorów.
Lokalni przywódcy ponoszą pełną odpowiedzialność przed premierem za zapewnienie porządku i bezpieczeństwa w ruchu drogowym na tym obszarze.
Link źródłowy
Komentarz (0)