W oficjalnym komunikacie stwierdzono, że branża budowlana realizuje jednocześnie liczne projekty infrastruktury transportowej w całym kraju. W niektórych projektach nadal występują niedociągnięcia i ograniczenia w zapewnieniu jakości budowy, bezpieczeństwa pracy, bezpieczeństwa ruchu drogowego i higieny środowiska, co prowadzi do wypadków przy pracy i incydentów budowlanych, takich jak: zawalenie się dźwigara mostu Dai Ninh (prowincja Lam Dong); erozja mostu wiszącego Son Lang (prowincja Binh Phuoc); zawalenie się mostu wantowego Binh Phong Thanh (prowincja Long An ); oraz incydent na moście Cai Doi Vam (prowincja Ca Mau). Ostatnio doszło do osiadania dojazdu do mostu Hoa Binh w dystrykcie Chau Thanh w prowincji Tay Ninh; oraz budowy nawierzchni drogi ekspresowej Noi Bai – Lao Cai w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Głównym powodem jest to, że niektórzy inwestorzy, zarządy projektów, konsultanci ds. projektowania, inspektorzy nadzoru i wykonawcy robót budowlanych nie poświęcili wystarczającej uwagi zarządzaniu jakością, bezpieczeństwu i higienie pracy, bezpieczeństwu ruchu drogowego oraz warunkom sanitarnym. Niektóre treści zawarte w dokumentach projektowych, badaniach geodezyjnych i projektach budowlanych są nadal niekompletne, co prowadzi do konieczności wprowadzania korekt i uzupełnień, a tym samym wydłuża czas realizacji.
Uznając, że jakość projektu jest zawsze najwyższym priorytetem, Ministerstwo Budownictwa apeluje do Komitetów Ludowych prowincji i miast o polecenie podległym im agencjom pełnego wdrożenia praw, obowiązków i odpowiedzialności właściciela projektu; wzmocnienia i usprawnienia struktury organizacyjnej oraz personelu. Zespół zarządzający projektem na miejscu musi dysponować odpowiednio przydzielonym personelem, aby zapewnić brak dublowania się zadań; uprawnienia, obowiązki i zobowiązania każdej jednostki powinny być jasno określone; a zarządzanie projektem i jego realizacja powinny być ujednolicone, spójne i wysoce efektywne.
Ludowe komitety prowincji i miast muszą kierować zaostrzeniem dyscypliny i ścisłym zarządzaniem wszystkimi działaniami organizacji i osób uczestniczących w projekcie przez cały proces wdrażania; dodatkowo wzmocnić kontrolę i nadzór nad podmiotami wdrażającymi środki mające na celu poprawę jakości projektu, zapewnienie bezpieczeństwa pracy, bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska podczas procesu projektowania i budowy zgodnie z zatwierdzonymi przepisami, normami i metodami budowy; przestrzegać dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych i przepisów; bezzwłocznie dostosowywać i uzupełniać w razie potrzeby oraz surowo traktować organizacje i osoby naruszające przepisy.
Ministerstwo Budownictwa apeluje do władz lokalnych o poprawę jakości przygotowywania i zatwierdzania zadań pomiarowych i projektowych, zapewnienie kompletnych danych pomiarowych dotyczących topografii, geologii, hydrologii, kopalni materiałów i miejsc składowania odpadów, zwłaszcza na obszarach o słabej glebie i złożonych warunkach geologicznych; o ścisłe monitorowanie realizacji pomiarów, zatwierdzanie wyników pomiarów, kontrolowanie jakości dokumentów i przeprowadzanie testów odbiorczych przed przekazaniem ich do oceny.
Surowo zabrania się angażowania w zmowę i zmowę w celu legitymizacji procedur, fałszowania dokumentacji i wyników pracy, zawyżania ilości pracy; nadużywania swojej pozycji i władzy w celu uciskania, nękania lub stwarzania trudności jednostkom dla osobistych korzyści; narzucania oznaczeń źródeł materiałów, określania pochodzenia lub wyznaczania wykonawców, podwykonawców lub dostawców towarów, materiałów i dostaw dla projektu.
Władze lokalne wzmacniają zarządzanie dokumentacją odbiorczą, procedurami i dokumentacją prawną w trakcie budowy, ściśle kontrolują i nadzorują jakość, pochodzenie i źródło materiałów, dostaw, sprzętu i utylizację odpadów, aby spełnić wymagania dokumentów projektowych i specyfikacji technicznych, a także ściśle kontrolują i monitorują testy kontroli jakości w trakcie budowy.
Source: https://baophapluat.vn/bo-xay-dung-tang-cuong-quan-ly-chat-luong-an-toan-trong-thi-cong-du-an-giao-thong-post548169.html






Komentarz (0)