Ministerstwo Budownictwa wdraża wiele rozwiązań awaryjnych w odpowiedzi na burzę nr 9

24 września Minister Budownictwa podpisał i wydał Oficjalny Komunikat nr 65/CD-BXD w sprawie skupienia się na wdrażaniu działań reagowania na burzę nr 9 (RAGASA), skoncentrowania się na reagowaniu na burzę nr 9 i wdrożeniu wytycznych Premiera zawartych w Oficjalnym Komunikatzie nr 171/CD-TTg z dnia 23 września 2025 r.

W porcie Quang Tri zakotwiczono obecnie 8156 pojazdów/21 627 pracowników, którzy schronili się przed sztormem nr 9. Zdjęcie: Ta Chuyen/VNA

W telegramie wyraźnie stwierdzono: Szefowie agencji i jednostek uważnie monitorują rozwój burzy, nadal wdrażają telegram Ministerstwa Budownictwa nr 64/CD-BXD z dnia 22 września 2025 r. w sprawie skupienia się na proaktywnym reagowaniu na superburzę nr 9; nie mogą być zaniedbujący ani subiektywni, muszą organizować monitoring, aktualizować, rozumieć sytuację, proaktywnie i niezwłocznie kierować oraz wdrażać środki reagowania na burzę nr 9 zgodnie z ich funkcjami, zadaniami i uprawnieniami w najbardziej drastycznym duchu, muszą proaktywnie reagować na najwyższym szczeblu, przewidywać najgorszy scenariusz, nie mogą być bierni ani zaskoczeni, muszą wyznaczyć sobie cel zapewnienia bezpieczeństwa życia i mienia ludzi oraz minimalizować szkody spowodowane przez burzę.

Biorąc pod uwagę konkretną sytuację i rozwój burzy, wyspecjalizowane wydziały zarządzania zorganizują grupy robocze, których zadaniem będzie przeprowadzanie inspekcji, nakłanianie i koordynowanie działań z lokalnymi władzami w celu wdrażania działań reagowania na burzę.

Wietnamska Administracja Morska będzie przewodniczyć i koordynować działania z właściwymi agencjami i władzami lokalnymi w celu dalszego przeglądu i liczenia wszystkich statków i środków transportu działających na morzu, wzdłuż wybrzeża i w ujściach rzek na obszarach zagrożonych skutkami sztormu nr 9; będzie wszelkimi sposobami informować statki i środki transportu nadal działające na morzu o rozwoju sytuacji związanej ze sztormem; będzie wzywać i nakazywać statkom i środkom transportu ucieczkę lub niewchodzenie na obszary zagrożone skutkami sztormu lub udanie się do schronów; będzie kierować i wspierać ludzi w podejmowaniu niezbędnych działań w celu zapewnienia bezpieczeństwa statków na kotwicowisku (aby zapobiec zatonięciu w schronach).

Wietnamska Administracja Morska poleciła również Wietnamskiemu Centrum Koordynacji Poszukiwań i Ratownictwa Morskiego zorganizowanie pojazdów w kluczowych rejonach, w których prognozuje się bezpośrednie uderzenie sztormu nr 9, aby były gotowe do współpracy z odpowiednimi agencjami, jednostkami i siłami w celu szybkiego podjęcia działań ratowniczych oraz przeprowadzenia akcji poszukiwawczo-ratowniczych w razie wystąpienia takiej sytuacji.

W przypadku Departamentu Budownictwa w miejscowościach dotkniętych burzą nr 9 Telegram wymaga, aby w zakresie zarządzania i kierownictwa zadbano o zapewnienie całkowitego bezpieczeństwa robót budowlanych, działań budowlanych oraz o zapewnienie płynnego i bezpiecznego ruchu w czasie bezpośredniego uderzenia burzy.

Agencje i jednostki odpowiadają za przydzielanie konkretnych zadań każdemu członkowi biorącemu udział w dyżurze (z wyraźnym podaniem numeru telefonu kontaktowego); organizowanie dyżurów 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu oraz niezwłoczne raportowanie do Dowództwa Obrony Cywilnej Ministerstwa Budownictwa wszelkich nieoczekiwanych lub pojawiających się problemów zgodnie z przepisami.

Według Narodowego Centrum Prognoz Hydro-Meteorologicznych jest to bardzo silny sztorm na morzu, z bardzo szerokim zakresem silnych wiatrów, falami przekraczającymi 10 m wysokości, wzburzonym morzem, szczególnie niebezpieczny dla statków operujących we wschodniej części morza w północnej części Zatoki Tonkińskiej.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-trien-khai-nhieu-giai-phap-khan-cap-ung-pho-bao-so-9-20250924205743064.htm