Ca Mau wspiera linie lotnicze w obsłudze lotów do prowincji.

[reklama_1]

30 września Ludowy Komitet prowincji Ca Mau poinformował, że właśnie przedłożył Radzie Ludowej Prowincji dokument w sprawie wydania rezolucji dotyczącej polityki wsparcia linii lotniczych obsługujących loty do tej miejscowości.

Według Ludowego Komitetu prowincji Ca Mau, lotnisko Ca Mau ma poziom skali 3C, spełniający wymogi dotyczące eksploatacji samolotów o kodzie C, takich jak ATR72, Embraer E190 i równoważnych lub niższych, ale przez wiele lat lotnisko Ca Mau obsługiwało tylko jedną trasę lotu Ca Mau - Ho Chi Minh City i odwrotnie (obecna częstotliwość 5 lotów tygodniowo).

Od 29 kwietnia uruchomiono bezpośrednie połączenie lotnicze z Ca Mau do Hanoi i z powrotem z częstotliwością 3 lotów tygodniowo. Loty te charakteryzują się zawsze wysokim współczynnikiem obłożenia (ponad 80% miejsc jest wykorzystywanych po zmniejszeniu obłożenia), co dowodzi, że początkowo spełniły oczekiwania zarówno pasażerów, jak i firm.

Cà Mau hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh - Ảnh 1. — Lotnisko Ca Mau nie jest jeszcze w stanie skutecznie połączyć tej miejscowości z resztą kraju.

Jednakże, według Ludowego Komitetu Prowincji Ca Mau, infrastruktura lotniska Ca Mau nie została zmodernizowana, a rozmiar pasa startowego i jego przepustowość są ograniczone, co stwarza liniom lotniczym liczne trudności w otwieraniu i utrzymywaniu lotów do tego obszaru. Obecnie samoloty obsługujące loty średniodystansowe na lotnisku Ca Mau muszą operować ze współczynnikiem wypełnienia przekraczającym 10% w stosunku do wskaźnika przepustowości pasa startowego, a częstotliwość lotów nie może przekraczać 5% w stosunku do całkowitej liczby lotów w ciągu roku.

Według Ludowego Komitetu Prowincji Ca Mau, region musi się zjednoczyć i wkrótce opracować konkretne i praktyczne rozwiązania, które pomogą liniom lotniczym utrzymać i zwiększyć częstotliwość lotów, a także przyciągną nowe połączenia do Ca Mau. Należy skrócić dystans między regionem a innymi regionami kraju, przyczyniając się do rozwoju społeczno -gospodarczego regionu.

Projekt rezolucji prowincji Ca Mau określił również szereg szczegółowych zasad wsparcia dla linii lotniczych korzystających z samolotów, które muszą ograniczyć swoją przepustowość podczas obsługi połączeń do prowincji Ca Mau. Źródło finansowania jest zrównoważone i przydzielane corocznie z budżetu prowincji. Podmioty kwalifikujące się do wsparcia to linie lotnicze obsługujące trasy obejmujące co najmniej 6 lotów do i z Ca Mau tygodniowo, z minimalnym okresem eksploatacji wynoszącym 1 rok.

W związku z tym koszty utrzymania trasy lotu pokrywane są z ceny biletu w wysokości 10% całkowitej liczby miejsc pasażerskich każdego typu samolotu, na każdy lot. Cena biletu do obliczenia wsparcia wynosi 3 miliony VND/miejsce dla lotów o dystansie powyżej 1000 km; 2 miliony VND/miejsce dla lotów o dystansie od 500 km do 1000 km i 1,5 miliona VND/miejsce dla lotów o dystansie poniżej 500 km.

Link źródłowy