Zbliżenie na Geely Coolray w Wietnamie, cena zaczyna się od 538 milionów VND

Model Geely Coolray właśnie zadebiutował w Wietnamie i uchodzi za model o „najniższej” cenie w segmencie SUV-ów wielkości B, konkurując z takimi rywalami jak Mitsubishi Xforce, Kia Seltos czy Toyota Yaris Cross...

21 marca nowy Geely Coolray 2025 został oficjalnie zaprezentowany w Wietnamie, po okresie „zapowiedzi” mającym na celu zbadanie rynku. Ten chiński model samochodu jest dystrybuowany przez Tasco w 3 wersjach: Standard, Premium i Flagship.

Cena Geely Coolray 2025 dla 3 wersji obejmuje: Standard (538 milionów VND), Premium (578 milionów VND) i Flagship (628 milionów VND). W porównaniu z najlepiej sprzedającym się modelem w tym segmencie, Mitsubishi Xforce, debiutujący Coolray jest o kilkadziesiąt milionów VND tańszy.

Dokładniej rzecz biorąc, Geely Coolray w Wietnamie ma jedną z najniższych cen w segmencie miejskich SUV-ów wielkości B, droższą jedynie od MG ZS (518–588 mln VND), ale tańszą od większości japońskich i koreańskich konkurentów, takich jak Mitsubishi Xforce (599–705 mln VND), Toyota Yaris Cross (650–765 mln VND) czy Kia Seltos (599–799 mln VND).

Wymiary SUV-a Geely Coolray (długość x szerokość x wysokość) wynoszą 4330 x 1800 x 1609 mm, rozstaw osi wynosi 2500 mm, a prześwit wynosi 196 mm.

Wersja flagowa Geely Coolray jest dobrze rozpoznawalna. W porównaniu z dwiema niższymi wersjami, ten wariant wyróżnia się czarnym dachem, stałym spojlerem, 18-calowymi wieloramiennymi felgami aluminiowymi i czerwonymi zaciskami hamulcowymi. Ponadto, Flagship to jedyna wersja wyposażona w panoramiczny dach, czujniki ruchu z przodu i z tyłu oraz kamerę 360 stopni.

Wnętrze Geely Coolray jest dość nowoczesne, z dwukolorową czernią i czerwienią w wersjach Premium i Flagship, kierownicą ze ściętym dołem i 7-calowym ekranem wielofunkcyjnym. Skórzane fotele występują tylko w dwóch najdroższych wersjach, ale w zamian standardem jest 10,25-calowy ekran rozrywkowy z łącznością Apple CarPlay/Android Auto.

Do najważniejszych udogodnień należą: panoramiczny dach (Flagship), automatyczne parkowanie (Premium i Flagship), elektroniczny hamulec ręczny, automatyczna klimatyzacja, kamera 360 stopni (Flagship), 6 głośników (4 głośniki w wersji standardowej)...

Godnym uwagi jest fakt, że Geely Coolray jest wyposażony w elektroniczną dźwignię zmiany biegów – funkcję, która zazwyczaj występuje tylko w modelach z wyższej półki. Tylne siedzenia zapewniają wysoki komfort odchylenia, zapewniając wygodę nawet podczas długiego siedzenia.

Geely Coolray napędzany jest 1,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o mocy 175 koni mechanicznych i momencie obrotowym 255 Nm, połączonym z 7-biegową mokrą, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów i napędem na przednie koła. Silnik ten bazuje na platformie Volvo XC40.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, wersja Standard ma 2 poduszki powietrzne, a Premium i Flagship – 6. Wszystkie trzy wersje są wyposażone w czujniki ciśnienia w oponach, system wspomagania ruszania pod górę, elektroniczny hamulec ręczny i ogranicznik prędkości.

Geely Coolray wyróżnia się tym, że jest jedynym modelem w tym segmencie, wyposażonym w funkcję automatycznego parkowania tyłem, a także w nowoczesne funkcje wspomagania jazdy, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent hamowania awaryjnego i ostrzeżenie o martwym polu.

Choć Geely Coolray nie jest najnowszą wersją, jak na samochód dostępny na rynku międzynarodowym, wciąż obiecuje być „powiewem świeżości” w segmencie B-SUV. Dzięki wyrazistemu designowi, model ten może zainteresować młodych klientów, którzy kochają technologię i chcą spróbować nowej marki. W tej grupie samochodów Mitsubishi Xforce jest najatrakcyjniejszym produktem w 2024 roku, z wynikiem 14 407 sprzedanych egzemplarzy.

Wideo : Recenzja Geely Monjaro 2025 w Wietnamie.