Na wielu ulicach w śródmieściu Hanoi zainstalowano „wszystko widzące oczy” (kamery AI), które nagrywają pojazdy przejeżdżające na czerwonym świetle, osoby bez kasków lub jadące niewłaściwym pasem ruchu.
System kamer, zamontowany bezpośrednio na słupach sygnalizacji świetlnej, jest w stanie identyfikować tablice rejestracyjne i zachowania kierowców, a następnie przesyłać dane do Centrum Informacji Komendy Miejskiej Policji. Kamery AI mają poprawić przestrzeganie przepisów ruchu drogowego i zmniejszyć liczbę wykroczeń.
Na skrzyżowaniu Giang Vo – Cat Linh zainstalowano kamery AI, które monitorują i wystawiają mandaty za wykroczenia drogowe. Zdjęcie: Vu Huong
Pani Thuy Linh (dzielnica Giang Vo) powiedziała: „Odkąd zainstalowano kamery AI, zauważyłam, że uczestnicy ruchu drogowego są bardziej świadomi swojego zachowania. Wiele osób boi się późniejszych mandatów, więc przestrzega przepisów. Ja sama nie jestem wyjątkiem”.
Jednak obserwacje pokazują, że nadal dochodzi do wielu przypadków celowego naruszania przepisów podczas jazdy po drogach wyposażonych w kamery AI. Na wielu ulicach w Hanoi kierowcy nadal przejeżdżają na czerwonym świetle, nie noszą kasków i wjeżdżają na pasy zarezerwowane dla autobusów BRT (Bus Rapid Transit)...
Jak wynika z obserwacji reporterów na skrzyżowaniu Giang Vo – Cat Linh, nawet poza godzinami szczytu często można było zobaczyć kierowców przyspieszających, gdy światło zmieniało się na żółte, a nawet wykonujących zawracanie w miejscach, gdzie stały znaki „zakaz zawracania”.
Motocykliści przejeżdżają na czerwonym świetle na skrzyżowaniu Giang Vo - Lang Ha. Zdjęcie: Thuy Dung.
Jako kierowca w systemie przewozowym, Minh Hieu (dzielnica Thanh Xuan w Hanoi) powiedział: „Nawet z kamerami AI wiele osób nadal łamie przepisy ruchu drogowego, zwłaszcza w godzinach szczytu. Ja też tak kiedyś robiłem, ale teraz bardziej boję się mandatów, więc ograniczyłem to. Kiedy spieszę się z dostawą towaru do klientów, nawet gdy do czerwonego światła zostało tylko 1-2 sekundy, nadal próbuję się przecisnąć, mimo że wiem, że to wykroczenie”.
Dodał, że nigdy wcześniej nie został ukarany grzywną, więc czasami zachowywał się nieostrożnie. „Myślę, że jeśli ktoś raz zostanie ukarany grzywną, na pewno wyciągnie wnioski z tego doświadczenia” – wyraził pan Hieu.
Ponadto niektórzy użytkownicy dróg przyznają, że nie są świadomi istnienia tych „wszystko widzących oczu”, dlatego notorycznie przejeżdżają na czerwonym świetle i wjeżdżają na każdy wolny pas ruchu, nie zastanawiając się, czy jest to pas zarezerwowany dla pojazdów uprzywilejowanych.
Wielu użytkowników dróg wjeżdża na pas BRT zarezerwowany dla autobusów szybkiego transportu. Zdjęcie: Vu Huong
Niektórzy twierdzą, że systemy kamer AI nie są w stanie precyzyjnie rejestrować ruchu w każdej sytuacji. Kamery precyzyjnie identyfikują pojazdy tylko wtedy, gdy znajdują się pod odpowiednim kątem widzenia; w pozycjach niecentralnych lub zasłoniętych zdolność wykrywania wykroczeń jest znacznie ograniczona.
Co więcej, przekonanie, że nowy system kamer jest wciąż w fazie testów, nie jest jeszcze w pełni sprawny i oficjalnie nie egzekwuje przepisów ruchu drogowego, jest jednym z powodów, dla których ludzie pozostają bierni i nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Są to kwestie, które wymagają dalszych udoskonaleń, aby zmaksymalizować skuteczność technologii monitoringu.
Motocykle przejeżdżają przez pas szybkiego autobusu, blokując ruch. Zdjęcie: Thuy Dung
Według władz, instalacja systemów kamer AI to krok naprzód w zarządzaniu, który pomaga skuteczniej wykrywać, śledzić i reagować na wykroczenia. Jednak, mimo że te inteligentne kamery mogą rejestrować wszystkie wykroczenia, budowa cywilizowanego miasta nadal w dużej mierze zależy od świadomości uczestników ruchu drogowego.
Vietnamnet.vn
Źródło: https://vietnamnet.vn/canh-bat-ngo-tren-pho-ha-noi-gan-camera-ai-2455787.html
Komentarz (0)