Most Nhon Trach łączący Ho Chi Minh z Dong Nai został otwarty 19 sierpnia

Według zaktualizowanego raportu Zarządu Projektu My Thuan ( Ministerstwo Budownictwa ), na dzień 30 czerwca, całkowita wielkość prac budowlanych w ramach Projektu Komponentu 1A Obwodnicy Miasta Ho Chi Minh 3, włączając w to most Nhon Trach i drogi dojazdowe, wyniosła 97% całkowitej wielkości prac.

Z tego pakiet CW1 (budowa mostu Nhon Trach i części drogi dojazdowej na obu końcach mostu) osiągnął 99,2% wolumenu.

Pilnie realizowane są pozostałe prace, w tym układanie nawierzchni z betonu asfaltowego, montaż systemów bezpieczeństwa ruchu drogowego i oświetlenia.

Całość prac zostanie ukończona przed 30 lipca, co skróci harmonogram kontraktowy o około 1,5 miesiąca.

Trwa montaż podzespołów na moście Nhon Trach, który ma zostać oddany do użytku 19 sierpnia.

W ramach Pakietu CW2 (budowa dróg dojazdowych w Dong Nai i Ho Chi Minh City) ukończono również 93,8% wolumenu prac budowlanych.

Ostatnie etapy prac, obejmujące układanie nawierzchni z betonu asfaltowego, instalację systemów bezpieczeństwa ruchu drogowego, oświetlenia i punktów poboru opłat, są wdrażane w trybie pilnym i powinny zostać ukończone przed 30 lipca, czyli około 2,5 miesiąca przed planowanym terminem.

Zgodnie z informacją Zarządu Projektu My Thuan, realizując wytyczne Premiera , inwestor i wykonawcy uruchomili „3 zmiany, 4 zespoły” do ciągłej pracy, również w święta i w czasie Tet, aby przyspieszyć postęp prac.

Dzięki obecnemu postępowi prac komponent Projektu 1A zostanie oddany do użytku 19 sierpnia, aby uczcić 80. rocznicę Święta Narodowego, przypadającego 2 września.

Po oddaniu mostu Nhon Trach do użytku powstanie nowy kierunek, dzięki któremu pojazdy będą mogły szybciej przemieszczać się z rejonu Thu Duc do Dong Nai i nie będą musiały omijać drogi ekspresowej Long Thanh – Dau Giay lub drogi krajowej 1A w kierunku mostu Dong Nai.

Projekt Komponentu 1A, odcinek Tan Van-Nhon Trach projektu obwodnicy nr 3 w Ho Chi Minh City, ma długość 8,2 km. Z tego odcinek od Dong Nai ma 6,3 km, a od Ho Chi Minh City 1,9 km.

Punkt początkowy projektu przecina się z drogą prowincjonalną 25B w prowincji Dong Nai, a punkt końcowy przecina się z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay w Ho Chi Minh City.

Łączna wartość inwestycji w ramach projektu wynosi 6955 mld VND (kwota karczowania terenów wynosi 2250 mld VND), przy czym środki te pochodzą z pożyczek ODA od rządu Korei za pośrednictwem Funduszu Współpracy na rzecz Rozwoju Gospodarczego (EDCF) oraz funduszy partnerskich od rządu Wietnamu.

Source: https://baodautu.vn/cau-nhon-trach-noi-tphcm-voi-dong-nai-khai-thac-tu-ngay-198-d322163.html