Most łączący Ho Chi Minh City i Long An zostanie wkrótce otwarty dla ruchu po 22 latach oczekiwania.

[reklama_1]

Most Long Kieng znajduje się przy ulicy Le Van Luong, nad kanałem o tej samej nazwie, łącząc gminy Nhon Duc i Phuoc Kien (dzielnica Nha Be, Ho Chi Minh City).

Projekt został zatwierdzony w 2001 roku, a łączna wartość inwestycji wyniosła 589 miliardów VND. Jednak dopiero w 2007 roku w ramach fazy 1 teren został oczyszczony pod budowę niektórych gospodarstw domowych. W sierpniu 2018 roku rozpoczęto budowę mostu Long Kieng, ale później wstrzymano ją z powodu problemów z oczyszczeniem terenu. Prace wznowiono we wrześniu 2022 roku.

Obecnie prace nad elementami mostowymi są niemal ukończone.

Most ma 318 m długości i 15 m szerokości. Nawierzchnia mostu została utwardzona asfaltem, namalowano linie, utwardzono chodniki i ustawiono barierki...

Zainstalowano stalowe barierki ochronne o wysokości ok. 1,3 m oraz oświetlenie na moście i drodze dojazdowej.

Pracownicy kończą ostatnie prace.

Obok znajduje się żelazny most o długości ponad 100 metrów i szerokości 3 metrów, zbudowany w 1976 roku, który obecnie jest w opłakanym stanie. We wrześniu 2015 roku spód mostu został uszkodzony po uderzeniu barki z piaskiem. Trzy lata później most zawalił się, gdy próbowała przejechać przez niego 15-tonowa ciężarówka.

Nowy most Long Kieng został zaprojektowany z 2 przyczółkami i 8 filarami, a dźwigary mostu mają od 33 do 40 m długości i ważą od 36 do 76 ton. Dzięki temu prześwit dla łodzi został zwiększony o około 5 m w porównaniu z 1,5 m w przypadku starego mostu obok.

Stary żelazny most Long Kieng ma niską nośność, przeznaczoną jedynie dla pojazdów o masie poniżej 3,5 tony i maksymalnej wysokości 2,2 m. W godzinach szczytu często tworzą się tu korki.

Poniżej, droga dojazdowa została poszerzona o łącznej długości 661 m i jest pilnie budowana, aby na czas otworzyć ją dla ruchu. Na chodniku prowadzącym do mostu posadzono około 150 drzew.

Pan Nguyen Van Sang dodał: „Wszyscy tutaj z niecierpliwością czekają na ukończenie budowy tego mostu, aby ludzie mogli wygodniej dojeżdżać do pracy lub dowozić dzieci do szkoły. W przeszłości korzystanie z żelaznego mostu powodowało ciągłe powodzie i korki. Gdybyśmy wybrali inną trasę, musielibyśmy ją ominąć, co zajęłoby zbyt dużo czasu”.

Most Long Kieng ma zostać otwarty dla ruchu z okazji Dnia Narodowego, 2 września. Jest to kluczowy projekt na południowej bramie, który po ukończeniu połączy prowincję Long An z dystryktem Nha Be, a dystrykt 7 z centrum Ho Chi Minh. Ponadto, na 7-kilometrowej ulicy Le Van Luong znajdują się 3 zniszczone mosty żelazne: Rach Dia, Rach Tom i Rach Doi, które władze miasta planują modernizować i wymienić.