Powolny postęp w zatwierdzaniu projektu inwestycyjnego rozbudowy autostrady Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan

Oczekuje się, że projekt inwestycyjny polegający na rozbudowie drogi ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong – My Thuan w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego zostanie zatwierdzony w czerwcu 2025 r., jednak obecnie jest opóźniony z powodu wielu problemów proceduralnych, w szczególności w negocjacjach z lokalnymi władzami.

Miasto Ho Chi Minh – Trung Luong – Droga ekspresowa My Thuan

Według Wietnamskiej Administracji Dróg, Zarząd Projektu nr 7 nie ukończył jeszcze dokumentacji, którą należy przedłożyć Ministerstwu Budownictwa do oceny studium wykonalności, co utrudnia zapewnienie planowanych postępów. Głównym powodem jest długotrwały proces uzyskiwania opinii i porozumień od lokalnych władz, w kontekście koncentracji prowincji i miast na organizacji i reorganizacji aparatu po połączeniu jednostek administracyjnych.

Aby przyspieszyć postęp prac, Wietnamska Administracja Dróg zaleca Ministerstwu Budownictwa zwrócenie się do odpowiednich samorządów o pilne uzupełnienie niezbędnych dokumentów umownych. W szczególności:

- Komitet Ludowy miasta Ho Chi Minh wkrótce otrzyma pisemną umowę dotyczącą zakresu projektu, skali i rozwiązań konstrukcyjnych na trasie, takich jak drogi serwisowe, wiadukty, skrzyżowania i przejścia podziemne dla mieszkańców.

- Długoterminowy Komitet Ludowy Prowincji An wkrótce będzie miał dokument ustalający wysokość odszkodowania i miejsce zrzutu odpadów.

- Ludowy Komitet Prowincji Tien Giang wkrótce wyda dokument uzgadniający zakres, skalę i prace na trasie, cenę jednostkową odszkodowania, a także uzgodni z obecnym inwestorem Trung Luong - My Thuan Expressway plan rozbudowy oraz plan inwestycyjny w zakresie miejsc odpoczynku.

Według Wietnamskiej Administracji Dróg, po ponad 12 latach działalności natężenie ruchu na drodze ekspresowej Ho Chi Minh City – Trung Luong wzrosło o ponad 35%, osiągając ponad 52 000 pojazdów dziennie i w nocy. W szczycie sezonu świątecznego i w okresie Tet natężenie to może przekroczyć 50%.

Całkowita wstępna wartość inwestycji w projekt rozbudowy wynosi prawie 39 800 miliardów VND. W tym:

- Odcinek Ho Chi Minh City – Trung Luong zostanie rozbudowany z 4 do 8 pasów, szerokość podbudowy wyniesie 41 m, a prędkość projektowa wyniesie 120 km/h. W przyszłości inwestycja zostanie zrealizowana zgodnie z planowaną skalą: odcinek Cho Dem – obwodnica nr 4 będzie miał 12 pasów, a odcinek obwodnica nr 4 – Trung Luong – 10 pasów.

- Odcinek Trung Luong - My Thuan zostanie rozbudowany z 4 pasów o ograniczonej liczbie do 6 pasów zgodnie z planowaną skalą, z prędkością projektową 100 km/h.

BICH QUYEN

Source: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html