Od marca wchodzą w życie najważniejsze polityki dotyczące limitów cen krajowych biletów lotniczych, krajowych standardów dla instytucji szkolnictwa wyższego oraz zachęt dla pracowników w strefach zaawansowanych technologii.
Najwyższa cena biletu lotniczego krajowego wynosi 4 miliony VND.
Zgodnie z Okólnikiem nr 34/2023 Ministerstwa Transportu, obowiązującym od 1 marca, cena maksymalna biletów w klasie ekonomicznej na trasach poniżej 500 km (trasy rozwoju społeczno-ekonomicznego) wynosi 1,6 mln VND. Na pozostałych trasach cena maksymalna pozostaje na dotychczasowym poziomie i wynosi 1,7 mln VND.
Loty na dystansie od 500 km do poniżej 850 km mają maksymalną cenę biletu wynoszącą 2,25 mln VND, co stanowi wzrost o 50 tys. VND; loty na dystansie od 850 km do poniżej 1000 km mają maksymalną cenę biletu wynoszącą 2,89 mln VND, co stanowi wzrost o 100 tys. VND; loty na dystansie od 1000 km do poniżej 1280 km mają maksymalną cenę biletu wynoszącą 3,4 mln VND, co stanowi wzrost o 200 tys. VND, a loty na dystansie od 1280 km mają maksymalną cenę biletu wynoszącą 4 mln VND, co stanowi wzrost o 250 tys. VND w porównaniu z obecną ceną.
Ministerstwo Transportu poinformowało, że korekta maksymalnych cen biletów lotniczych na trasach krajowych nastąpiła ze względu na zmiany czynników wpływających na cenę biletów, w szczególności rosnące ceny paliw i kursy walut.

Pasażerowie są oprowadzani przez personel linii lotniczych na lotnisku Noi Bai. Zdjęcie: Giang Huy
Pracownicy wsparcia w strefach zaawansowanych technologii kupują mieszkania socjalne
Dekret Rządu nr 10/2024 regulujący strefy high-tech, który obowiązuje od 25 marca, wyraźnie stanowi, że projekty inwestycyjne obejmujące budowę domów, usług i mediów dla osób pracujących w strefach high-tech są uprawnione do otrzymania zachęt i wsparcia zgodnie z przepisami dotyczącymi budownictwa socjalnego i odpowiednimi ustawami.
Prowincjonalne rady ludowe i komitety ludowe ogłaszają polityki i przydzielają środki na wsparcie inwestycji zgodnie ze swoimi uprawnieniami i przepisami prawnymi w celu przyciągnięcia projektów inwestycyjnych mających na celu budowę infrastruktury społecznej służącej funkcjonowaniu stref high-tech.
Inwestorzy, eksperci i pracownicy mają prawo do wynajmu mieszkań socjalnych w okresie ich działalności i pracy w strefie zaawansowanych technologii. Pierwszeństwo w zakupie mieszkań mają pracownicy zarządu strefy zaawansowanych technologii, eksperci oraz pracownicy zatrudnieni na czas nieokreślony.
Zgodnie z tym Dekretem, Prowincjonalny Komitet Ludowy odpowiada za planowanie obszarów mieszkaniowych i systemów infrastruktury społecznej przylegających do lub wokół stref zaawansowanych technologii, zapewniając dogodne połączenia komunikacyjne, bezpośrednio służące pracownikom.

Studenci Uniwersytetu Technologicznego w Ho Chi Minh (Hutech) kończą procedurę rekrutacyjną na wrzesień 2022 r. Zdjęcie: Thanh Tung
Uczelnia nie spełnia warunków, jeżeli odsetek osób, które porzuciły naukę, przekracza 10%.
Obowiązujące od 22 marca Okólnik 01/2024 Ministerstwa Edukacji i Szkolnictwa określa Krajowe Standardy dla instytucji szkolnictwa wyższego, obejmujące 6 standardów i 20 kryteriów. 6 standardów obejmuje: organizację i administrację, wykładowców, warunki nauczania i uczenia się, finanse, rekrutację i szkolenia, badania i innowacje.
Jeśli chodzi o rekrutację, kwalifikująca się szkoła musi mieć 50% studentów. Roczny wskaźnik rezygnacji nie może przekraczać 10%, a po pierwszym roku 15%. Ponadto wskaźnik ukończenia studiów musi wynosić co najmniej 70%, z czego co najmniej 50% musi ukończyć studia w terminie. Stosunek liczby studentów do liczby wykładowców zatrudnionych w pełnym wymiarze godzin nie może przekraczać 40. Wskaźnik zadowolenia studentów z wykładowców musi przekraczać 70%.
Zgodnie z tym okólnikiem, instytucje szkolnictwa wyższego muszą posiadać stabilną strukturę organizacyjną, efektywny i przejrzysty system zarządzania oraz kampus, infrastrukturę, systemy informatyczne i materiały dydaktyczne spełniające wymogi zapewnienia jakości nauczania, uczenia się i badań. Instytucje szkolnictwa wyższego muszą zachować równowagę finansową, sprawność operacyjną i zdolność do zrównoważonego rozwoju.
Zwiększ opłatę za BOT Ben Luc
Zgodnie z decyzją o dostosowaniu opłaty za usługi w ramach projektu modernizacji i rozbudowy dróg prowincjonalnych 830 i 824 od mostu An Thanh do miasta Duc Hoa (BOT Ben Luc) w Komitecie Ludowym prowincji Long An, od 1 marca samochody przejeżdżające przez stację będą obciążane opłatą w wysokości 30 000–175 000 VND za przejazd, co stanowi wzrost o 5 000–10 000 VND w porównaniu do poprzedniego poziomu.
Samochody należące do gospodarstw domowych prowadzących działalność gospodarczą, których siedziba znajduje się na terenie projektu, będą miały taką samą cenę, ale bilety miesięczne i kwartalne będą objęte zniżką w porównaniu do samochodów osobowych. Samochody należące do gospodarstw domowych nieprowadzących działalności gospodarczej, które mają stałe miejsce zamieszkania na terenie projektu, będą zwolnione z opłat drogowych.
Projekt Ben Luc BOT ma 24 km długości, 17 m szerokości, 4 pasy ruchu i 8 nowych mostów. Na trasie znajdują się dwie stacje poboru opłat: w gminie An Thanh w dystrykcie Ben Luc oraz w gminie Huu Thanh w dystrykcie Duc Hoa. Całkowity koszt projektu wynosi ponad 1000 miliardów VND. Obecnie przez stację przejeżdża dziennie około 7000 pojazdów.
Władze Long An twierdzą, że obecna sytuacja społeczno-gospodarcza ustabilizowała się, a podniesienie cen biletów skróci okres zwrotu inwestycji do 17 lat i 7 miesięcy, co stanowi skrócenie o 17 miesięcy w porównaniu ze starym poziomem.






Komentarz (0)