Polityka taryfowa nadaje impetu działalności portów morskich w Wietnamie

Jak podaje singapurska strona internetowa maritimefairtrade.org, porty morskie w Azji Południowo-Wschodniej, zwłaszcza w Wietnamie i Malezji, odnotowują duży wzrost z powodu zmian w globalnym handlu wynikających z polityki prezydenta USA Donalda Trumpa polegającej na nakładaniu dodatkowych ceł na towary chińskie.

Statki cumują w porcie Hajfong . Zdjęcie ilustracyjne: VNA

W szczególności wiele firm dążyło do dywersyfikacji swoich łańcuchów dostaw oraz przesunięcia produkcji i działalności operacyjnej, aby zminimalizować ryzyko wynikające z globalnych napięć taryfowych. Konieczność rewizji strategii dostaw i transportu przez firmy doprowadziła do wzrostu aktywności w portach w Wietnamie i Malezji.

Eksperci twierdzą jednak, że jest to tylko tymczasowe, ponieważ napięcia geopolityczne i niepewność w polityce handlowej wpływają na decyzje biznesowe, nie wspominając o ograniczeniach infrastrukturalnych, które mogą zniweczyć tę przewagę. Aby utrzymać konkurencyjność, Wietnam i inni gracze regionalni muszą inwestować w modernizację infrastruktury portowej, poprawę logistyki i zmniejszenie zatorów.

Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/chinh-sach-thue-quan-tao-luc-day-cho-hoat-dong-cang-bien-cua-viet-nam-20251208193808179.htm