Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Tunel Than Vu na drodze ekspresowej Północ-Południe oficjalnie otwarty

Việt NamViệt Nam14/10/2023

Po południu 14 października przy południowej bramie tunelu Than Vu, w gminie Nghi Dong, dystrykcie Nghi Loc, spółka joint venture inwestorów i przedsiębiorstw projektu Dien Chau – Bai Vot zorganizowała uroczystość otwarcia tunelu Than Vu (etap 1), jednego z najważniejszych punktów na tej trasie.

bna_3.jpg
Tunel Than Vu widziany z góry. Zdjęcie: PV

W uroczystości wzięli udział towarzysze: Le Anh Tuan – wiceminister transportu ; Le Kim Thanh – dyrektor Administracji Autostrad Wietnamskich; Phung Tien Vinh – zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Inwestycjami Budowlanymi w Ministerstwie Transportu, a także przedstawiciele Zarządu Projektów 6 w Ministerstwie Transportu.

Po stronie prowincji Nghe An obecni byli towarzysz Le Hong Vinh - członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; przedstawiciele Departamentu Transportu, departamentów, oddziałów, liderzy dystryktów Dien Chau i Nghi Loc oraz przedsiębiorstw projektowo-budowlanych.

bna_đại biểu 2.jpg
Delegaci uczestniczący w ceremonii. Zdjęcie: Quang An

Tunel Than Vu ma łączną długość 1,13 km i przebiega przez góry Than Vu. Północ należy do dystryktu Dien Chau, a południe do dystryktu Nghi Loc w prowincji Nghe An, należącej do projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot. Ten obiekt został zaprojektowany w skali 2 oddzielnych tuneli, z których każdy ma szerokość 13,78 m, a odległość między środkami dwóch tuneli wynosi 45 m.

Wiadomo, że w ramach etapu 1 zostanie ukończona budowa prawej odnogi tunelu, umożliwiająca dwukierunkową eksploatację, a także powstanie obudowa tunelu i podziemny system odwodnienia dla lewej odnogi. W ramach etapu 2 cały tunel zostanie ukończony w pełnej skali, z 6 pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych.

bna_lhv.jpg
Towarzysz Le Hong Vinh – członek Prowincjonalnego Komitetu Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, podkreślił znaczenie tunelu Than Vu i projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot, przebiegających przez ten obszar. Zdjęcie: Quang An

Już na etapie projektowania tunel Than Vu był uznawany za najtrudniejszy i najbardziej skomplikowany spośród tuneli górskich na autostradzie Północ-Południe. Charakteryzował się słabą geologią, silnie zwietrzałymi skałami, fragmentarycznymi i splecionymi skałami… zwłaszcza w obszarze na południe od tunelu. Dlatego w trakcie budowy odpowiednie strony spotykały się i prowadziły ciągłe dyskusje… aby znaleźć rozwiązania dostosowane do rzeczywistych warunków geologicznych, przestrzegając zasady skrupulatności prac wewnętrznych, aby zapewnić bezpieczeństwo i jakość prac zewnętrznych.

Po ponad 15 miesiącach budowy, dzięki wysiłkom prowincji Nghe An, uczestnikami projektu jest wspólne przedsięwzięcie inwestorów Hoa Hiep - CIENCO4 - Truong Son - Nui Hong - Vina2 i Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company, tunel Than Vu został oficjalnie otwarty.

bna_thứ trưởng.jpg
Wiceminister transportu Le Anh Tuan docenił i wyraził uznanie dla prowincji Nghe An, jednostek budowlanych i przedsiębiorstw za pokonanie trudności w otwarciu tunelu Than Vu. Zdjęcie: Quang An

Otwarcie tunelu jest bardzo ważne, ponieważ od tego momentu personel, pojazdy, dostawy i materiały mogą przemieszczać się przez tunel, bez konieczności poruszania się drogą publiczną. Przyczynia się to do przyspieszenia postępu prac budowlanych, w szczególności tunelu Than Vu, a także całego projektu w ogólności.

Przemawiając podczas ceremonii, towarzysz Le Hong Vinh – członek Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii, stały wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego – powiedział, że projekt drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot, a w szczególności droga ekspresowa Północ – Południe przez Nghe An, mają istotne znaczenie dla rozwoju społeczno -gospodarczego prowincji Nghe An, w której tunel Than Vu jest najtrudniejszy ze względu na złożony teren, lokalizację i geologię. Jednak jednostki budowlane i lokalne władze podjęły wysiłki i sprawnie skoordynowały działania, aby zapewnić postęp prac nad oczyszczaniem tunelu.

bna_tặng quà.jpg
Ministerstwo Transportu i prowincja Nghe An wręczyły prezenty jednostkom budowlanym, które wyróżniły się wybitnymi osiągnięciami. Zdjęcie: Quang An

Kamień milowy, jakim jest otwarcie tunelu Than Vu, jest wynikiem sprawnej koordynacji, ścisłej uwagi Ministerstwa Transportu i jego wyspecjalizowanych agencji, Zarządu Projektu 6, towarzyszenia i ułatwienia pracy lokalnym władzom, departamentom, oddziałom, dystryktom i gminom prowincji Nghe An, wysiłków podejmowanych w celu przezwyciężenia trudności, „pokonania słońca, pokonania deszczu”, przez konsorcjum inwestorów, przedsiębiorstw projektowych i wykonawców.

bna_đại biểu.jpg
Delegaci przeprowadzają ceremonię otwarcia tunelu Than Vu. Zdjęcie: Quang An
bna_Công nhân làm việc trong hầm Thần Vũ.jpg
Robotnicy pracujący w tunelu Than Vu. Zdjęcie: QA

Towarzysz Le Anh Tuan, wiceminister transportu, pogratulował i podziękował prowincji Nghe An, przedsiębiorstwom i jednostkom budowlanym za ukończenie tunelu Than Vu – najważniejszego elementu projektu drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot.

„Jednak otwarcie tunelu to dopiero kamień milowy całego projektu. Ministerstwo Transportu ma nadzieję, że w najbliższym czasie prowincja Nghe An i przedsiębiorstwa budowlane dołożą starań, aby pokonać trudności i doprowadzić projekt drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot do końca zgodnie z planem. Ministerstwo Transportu oraz jego departamenty i biura zobowiązują się do stałego wspierania i usuwania trudności, aby władze lokalne i jednostki mogły z ufnością realizować projekt…” – podkreślił towarzysz Le Anh Tuan.

bna_xe.jpg
Pojazdy poruszające się po otwarciu tunelu Than Vu. Zdjęcie: Quang An

Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt