Pilnie rozwiązać problem osuwisk na drodze ekspresowej Północ-Południe

Rano 22 października Zarząd Projektu 85 (inwestor) nadal polecił wykonawcy pilną naprawę osuwiska na odcinku Quy Nhon - Chi Thanh projektu drogi ekspresowej Północ-Południe przez gminę Tuy An Bac, które nastąpiło wskutek przedłużających się opadów deszczu.

Wykonawca przykrył teren plandekami antypoślizgowymi, aby zminimalizować ilość ziemi i kamieni przedostających się do domów.

Wdrażane są zarówno plany krótkoterminowe, jak i długoterminowe, aby zapewnić bezpieczeństwo gospodarstwom domowym mieszkającym w pobliżu tego obszaru. Obecnie cała ziemia i kamienie, które spadły na domy, zostały wyrównane i zebrane, aby nie narazić na szwank mienia gospodarstw domowych w pobliżu terenu objętego projektem.

Na okolicznych drogach, takich jak DT 641, DH 33 i niektórych betonowych drogach między wsiami, władze gminy Tuy An Bac współpracowały z jednostkami budowlanymi w zakresie pogłębiania, zbierania ziemi i kamieni, oczyszczania rowów odwadniających oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Zbocze zostaje wyrównane, a następnie wykonane są rowy odwadniające.

Pan Nguyen Van Doan, zastępca dowódcy Thang Long Corporation – Joint Stock Company (jednostki budowlanej), powiedział: „Zatrudniliśmy koparki, wozy asenizacyjne i robotników do ciągłej pracy, aby tymczasowo rozwiązać problem. W krótkim okresie zbocze zostało usypane z rowów odwadniających i pokryte plandeką antypoślizgową, minimalizując ilość ziemi i kamieni, które mogą przedostać się do domów. W dłuższej perspektywie jednostka zbuduje system kamiennych gabionów, aby zapewnić bezpieczeństwo na całej trasie w porze deszczowej. Projekt kamiennego gabionu ma 120 m długości i 2 m wysokości, a wzdłuż trasy ustawiono około 300 kamiennych gabionów. Po ukończeniu mur zapobiegnie ryzyku osuwisk, ochroni fundamenty autostrady oraz tereny mieszkalne poniżej”.

Wiele domów położonych obok placu budowy jest narażonych na długotrwałe opady deszczu.

Aby ograniczyć liczbę podobnych incydentów, Departament Budownictwa zwrócił się do inwestorów i wykonawców realizujących projekty części drogi ekspresowej Północ-Południe w prowincji o wzmocnienie monitorowania terenu, drenażu i bezpieczeństwa zboczy w porze deszczowej. Oprócz pilnej naprawy istniejących osuwisk, jednostki muszą utworzyć całodobowe zespoły szybkiego reagowania w obszarach wysokiego ryzyka.

Departament Budownictwa wymaga również od wykonawców mobilizacji maksymalnej siły roboczej i sprzętu do kopania, łopatowania, transportu gleby i kamieni, pogłębiania rowów odwadniających i tymczasowych rowów oraz wzmacniania skarp kamieniem lub betonem w newralgicznych punktach. Tymczasowe ostrzeżenia drogowe muszą być kompletne, a osoby odpowiedzialne za ruch drogowy muszą kierować ruchem i bezwzględnie zabraniać poruszania się w niebezpiecznych obszarach. Jednocześnie władze lokalne, przez które przebiega projekt, są zobowiązane do zwiększenia kontroli i nadzoru nad terenem budowy. W przypadku wykrycia oznak osuwisk, muszą one niezwłocznie powiadomić zespół szybkiego reagowania w celu podjęcia działań.

Wcześniej, podczas ulewnych deszczy, które trwały od 15 do 16 października, niektóre zbocza na terenie projektu Quy Nhon – Chi Thanh zawaliły się, powodując zalanie domów czterech gospodarstw domowych w wiosce Long Binh w gminie Tuy An Bac. Niektóre drogi w gminie, takie jak DT 641, DH 33 oraz drogi betonowe, ziemne i kamienne, zostały zmyte przez wodę, co negatywnie wpłynęło na uczestników ruchu.

Source: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-mai-taluy-tren-cao-toc-bac-nam-7620a91/