Przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Nghe An dokonuje inspekcji postępów prac nad projektem drogi nadbrzeżnej

Rankiem 6 września towarzysz Nguyen Duc Trung – zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego, przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego – dokonał inspekcji i wyraził poparcie dla postępu prac nad realizacją projektu drogi nadbrzeżnej z Nghi Son (Thanh Hoa) do Cua Lo ( Nghe An ).

W delegacji uczestniczyli również kierownicy Biura Prowincjonalnego Komitetu Ludowego oraz departamentów i oddziałów: Transportu, Planowania i Inwestycji, Zasobów Naturalnych i Środowiska, Budownictwa oraz Finansów.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Duc Trung wysłuchał raportu szefa Departamentu Transportu na temat postępów prac porządkowych. Zdjęcie: Pham Bang

WARTOŚĆ REALIZACJI PROJEKTU OSIĄGNĘŁA 66% UMOWY

Projekt drogi nadmorskiej z Nghi Son ( Thanh Hoa ) do Cua Lo (Nghe An) na odcinku od km 7 do km 76 ma łączną długość 64,47 km, a łączny koszt inwestycji wynosi 4,651 mld VND. Projekt przebiega przez miasto Hoang Mai, dzielnice Quynh Luu, Dien Chau, Nghi Loc i miasto Cua Lo. Projekt ma skalę drogi prostej III poziomu i obejmuje 8 mostów, w tym 5 dużych.

Projekt ma zaplanowany kapitał w wysokości 2763 mld VND, z czego 980 mld VND zostanie przeznaczone w 2023 roku. Do tej pory wydatkowano prawie 62%; skumulowana wartość inwestycji osiągnęła 85%. Obecnie wykonawcy koncentrują się na wdrażaniu i przyspieszeniu prac budowlanych w zakresie podbudowy drogi, tłucznia kamiennego i betonu asfaltowego; mur oporowy został już praktycznie ukończony...

Projekt podzielony jest na dwa pakiety budowlane, z których pakiet XL01 osiągnął 62%, a pakiet XL02 71%. Do tej pory stopień realizacji osiągnął 66% w stosunku do stanu zaawansowania kontraktu, przekraczając 21%, ale nadal opóźniając się o 7,7% w stosunku do planu Ministerstwa Transportu. Z czego pakiet XL01 jest opóźniony o 9,8%, a pakiet XL02 o 4,4%.

Według Departamentu Transportu, oprócz przyczyn obiektywnych, takich jak deszczowa pogoda, trudności z mobilizacją materiałów, maszyn i sprzętu oraz brak gwarancji, że prace oczyszczające teren budowy na niektórych odcinkach zostaną przekazane zgodnie z planem, istnieje również przyczyna subiektywna polegająca na tym, że niektórzy wykonawcy nadal nie są skoncentrowani i zdeterminowani w mobilizacji sprzętu, zasobów ludzkich i finansowych, jak na przykład Central Construction Group Joint Stock Company, której wartość realizacji kontraktu osiągnęła dotychczas zaledwie 24,7%.

Wiele odcinków linii XL02 zostało wyłożonych asfaltobetonem. Zdjęcie: Pham Bang

Wykonawcy skupiają się na budowie, dążąc do realizacji założonego planu. Zdjęcie: Pham Bang

POWOLNY POSTĘP W KARMIENIU TERENU, WIELE PROBLEMÓW

Do tej pory miejscowości przekazały 54,8 km/59,91 km, co stanowi 91%. Z 5,1 km, które nie zostały jeszcze uprzątnięte, pozostało 0,65 km w mieście Hoang Mai, 1,9 km w dystrykcie Quynh Luu, 0,56 km w dystrykcie Dien Chau, 1,98 km w dystrykcie Nghi Loc i 0,04 km w mieście Cua Lo.

W dystrykcie Quynh Luu, 3/4 obszarów przesiedleńczych zostało już praktycznie zniwelowanych, wybudowano rowy, wodociągi, drogi wewnętrzne, posadzono słupy elektryczne i rozpoczęto prace nad kładzeniem linii energetycznych. W przypadku obszaru przesiedleńczego w gminie Quynh Thuan, Departament Budownictwa dokonuje oceny dokumentacji projektowej i rysunków budowlanych oraz pokrył koszty oczyszczenia terenu dla 15 z 41 gospodarstw domowych.

Most Cua Thoi jest ukończony w 92% i szykuje się do zamknięcia. Zdjęcie: Pham Bang

W dystrykcie Nghi Loc, na terenie przesiedleńczym gminy Nghi Quang, zakończono prace nad wyrównaniem terenu, wykopano rowy i rury odwadniające, posadzono słupy elektryczne, a obecnie trwają prace nad budową dróg wewnętrznych, chodników i instalacją stacji transformatorowych. Na terenie przesiedleńczym gminy Nghi Yen teren został wyrównany i trwają prace nad budową rowów odwadniających.

Główne trudności i problemy występujące na poszczególnych obszarach to: radzenie sobie z sytuacją osób nielegalnie budujących domy na gruntach rolnych ; osoby wnioskujące o przydzielenie im ziemi w obszarze planowania w celu wystawienia na licytację dostępnych gruntów mieszkalnych na obszarze, na którym ziemia została odzyskana; wzrasta obszar pochodzenia gruntów mieszkalnych, proces mobilizacji wydłuża się; polityka przydziału gruntów pod przesiedlenia nie jest jednolita, ponieważ część gospodarstw domowych się przeniosła; niektóre gospodarstwa domowe wnioskują o ceny gruntów i nieruchomości wyższe od zatwierdzonych.

Dyrektor Departamentu Transportu Hoang Phu Hien informuje o postępach budowy mostu Hoang Mai. Zdjęcie: Pham Bang

Podczas inspekcji władze miasta Hoang Mai i dystryktu Quynh Luu poinformowały o postępach w oczyszczaniu terenu, trudnościach i przeszkodach w procesie realizacji oraz przedstawiły liczne zalecenia i propozycje. Wykonawcy złożyli raport z postępów budowy i zobowiązali się do dołożenia wszelkich starań, aby ukończyć projekt zgodnie z podpisanymi zobowiązaniami.

PRZYSPIESZ POSTĘP BUDOWY

Po obejrzeniu terenu i wysłuchaniu sprawozdań inwestora, władz lokalnych i wykonawcy, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Duc Trung podkreślił, że jest to kluczowy projekt dla prowincji, na który władze centralne i prowincja przeznaczyły wystarczający i terminowy kapitał, zatem sektory, władze lokalne i jednostki budowlane muszą dołożyć starań, aby wdrożyć projekt i zapewnić postęp, nadając tym samym dynamikę rozwojowi społeczno-gospodarczemu prowincji.

W dystrykcie Quynh Luu przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Duc Trung zwrócił się do wykonawcy z prośbą o przyspieszenie prac, ponieważ budowa pakietu XL01 przebiega obecnie bardzo powoli. Zdjęcie: Pham Bang

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego ocenił, że prace oczyszczające teren postępują powoli, w porównaniu z inspekcją z początku marca 2023 r., jak dotąd nie zaszły znaczące zmiany. Sektory aktywnie wspierały lokalne władze w oczyszczaniu terenu i budowie terenów przesiedleńczych, ale nadal istnieje wiele problemów.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o skoncentrowanie się na oczyszczaniu terenu pod pozostałe sekcje. W przypadku budowy terenów przesiedleńczych należy przyspieszyć budowę, aby szybko przekazywać grunty gospodarstwom domowym zgodnie z postępem prac; niezwłocznie zatwierdzać ceny działek na terenach przesiedleńczych, weryfikować i zatwierdzać projekty przesiedleńcze; analizować problemy wykraczające poza kompetencje i niezwłocznie zgłaszać je Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu, właściwym departamentom i oddziałom w celu rozpatrzenia i rozwiązania.

W mieście Hoang Mai przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Duc Trung zaapelował do władz lokalnych o skupienie się na oczyszczeniu terenu i znalezieniu wykonawców, aby przyspieszyć postęp prac budowlanych. Zdjęcie: Pham Bang

Odnosząc się do postępów w realizacji projektu, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Duc Trung ocenił, że budowa pakietu XL01 przebiega powoli i nie spełnia zobowiązań i planów. Główny wykonawca, Central Construction Group Joint Stock Company, nie zapewnił wystarczającej ilości maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich do budowy przekazanych odcinków.

Dzieląc się z wykonawcą, ponieważ w pewnym momencie musiał on zrealizować wiele kluczowych projektów, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do wykonawcy z prośbą o skoncentrowanie się na środkach, sprzęcie i zasobach ludzkich w celu przyspieszenia postępu budowy, aby nie wpływać na ogólny postęp projektu, zwłaszcza w przypadku Central Construction Group Joint Stock Company, ponieważ do tej pory wartość realizacji kontraktu osiągnęła jedynie 24,7%.

Budowa nowego mostu Hoang Mai osiągnęła 83% zaawansowania, czyli wolniej niż podczas inspekcji przeprowadzonej na początku marca 2023 r. przez przewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego. Zdjęcie: Pham Bang

Sekretarz partii miasta Hoang Mai, Le Truong Giang, informuje o trudnościach w oczyszczaniu terenu. Zdjęcie: Pham Bang

Oprócz zapewnienia postępu projektu, pan Nguyen Duc Trung – przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego – zwrócił się do inwestora z prośbą o polecenie jednostce konsultacyjnej nadzorowania wykonawców w celu ścisłej realizacji budowy zgodnie z przepisami i zagwarantowania jakości projektu.

Źródło: https://baonghean.vn/chu-tich-ubnd-tinh-nghe-an-kiem-tra-tien-do-thuc-hien-du-an-duong-ven-bien-post275963.html