Władze prowincji Quang Tri skupiają się na przyspieszeniu postępu prac nad projektem autostrady Północ-Południe.

(Chinhphu.vn) – Projekt autostrady północ-południe w prowincji Quang Tri wkracza obecnie w fazę końcową. Wiele kluczowych elementów zostało już zrealizowanych, ale nadal istnieje kilka przeszkód, które należy wkrótce rozwiązać, aby zapewnić ogólny postęp.

Projekt drogi ekspresowej przebiega przez prowincję Quang Tri – zdjęcie: VGP/Luu Huong

Projekt budowy drogi ekspresowej Północ-Południe (odcinek wschodni) na lata 2021-2025, przebiegającej przez prowincję Quang Tri, obejmuje trzy projekty składowe: odcinek Vung Ang – Bung (42,44 km), odcinek Bung – Van Ninh (48,84 km) i odcinek Van Ninh – Cam Lo (65,53 km).

Całkowita długość trasy wynosi 156,81 km. Trasa obejmuje 11 węzłów i trzy przystanki w gminach Hoa Trach, Dong Son i Con Tien.

Łączna powierzchnia gruntów, które mają zostać nabyte w ramach projektów składowych, wynosi około 1481,67 hektarów, z czego 753,35 hektarów to tereny leśne wymagające przekształcenia na inne cele. Projekt obejmuje 852 gospodarstwa domowe wymagające przesiedlenia oraz około 4721 grobów, w tym 3885 grobów, które należy przenieść do nowych lokalizacji.

Ponadto wiele obiektów infrastruktury technicznej, takich jak linie elektroenergetyczne wysokiego napięcia o napięciu 500 kV, 220 kV i 110 kV, systemy elektroenergetyczne średniego i niskiego napięcia oraz systemy telekomunikacyjne, również zostanie narażonych na zakłócenia.

Według raportu Departamentu Budownictwa Prowincji Quang Tri, oczyszczanie terenu pod główną trasę zostało ukończone w 100%, łącznie z dodatkowymi pracami na dwóch przystankach w gminie Hoa Trach i okręgu Dong Son. Wszystkie obszary przesiedleńcze 35/35 zostały ukończone i w pełni przydzielone 852 gospodarstwom domowym. Zakończono również relokację infrastruktury technicznej.

Jeśli chodzi o materiały budowlane, lokalne rezerwy materiałowe są wystarczające, aby zaspokoić popyt; nieodpowiednie składowiska materiałów zostały zastąpione bardziej odpowiednimi lokalizacjami. Ceny materiałów budowlanych są okresowo ogłaszane przez Prowincjonalny Komitet Ludowy zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Obiekty pomocnicze są stopniowo dobudowywane - Zdjęcie: VGP/Luu Huong

Jednakże Departament Budownictwa poinformował również, że w trakcie procesu realizacji wiele kwestii pomocniczych wciąż napotyka przeszkody, wpływając na postęp projektu, takie jak: niepełne oczyszczenie terenu pod dodatkowy przystanek na odpoczynek w km 725+500 w gminie Con Tien; ogrodzenia i drogi dojazdowe w gminach Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu i Kim Ngan; niektóre gospodarstwa domowe nie zgodziły się na plan rekompensaty lub otrzymały pieniądze, ale jeszcze nie przekazały ziemi…

Aby ostatecznie rozwiązać te nierozstrzygnięte kwestie, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Phan Phong Phu, zwrócił się do Ludowych Komitetów Gmin i Okręgów, przez które przebiega droga ekspresowa, jako inwestorów podprojektów oczyszczania terenu od 1 lipca, z prośbą o proaktywne zajęcie się pozostałymi zadaniami zgodnie z przepisami. Zaapelował również do odpowiednich departamentów: Zarządu Projektu nr 6, Zarządu Projektu Autostrady Ho Chi Minha oraz władz lokalnych o skoncentrowanie się na zakończeniu prac oczyszczania terenu przed 12 lipca.

Departament Budownictwa oraz Departament Rolnictwa i Środowiska będą pełnić wiodącą rolę w koordynacji i udzielaniu wskazówek lokalnym władzom w celu rozwiązywania przeszkód i zagwarantowania jednolitości wdrażania; lokalne władze muszą wzmocnić propagandę i mobilizację, aby stworzyć konsensus wśród ludzi, przyczyniając się do zapewnienia postępu i skuteczności kluczowego projektu krajowego.

Zarząd Projektu nr 6 oraz Zarząd Projektu Autostrady Ho Chi Minha muszą niezwłocznie przekazać fundusze, ocenić wpływ na gospodarstwa domowe znajdujące się w pobliżu granicy oczyszczenia terenu oraz zakończyć procedury przywracania do stanu pierwotnego dróg lokalnych dotkniętych budową.

Według Phan Phong Phu, wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, okres od teraz do połowy lipca jest kluczowy dla zapewnienia terminowego ukończenia projektu. Jeśli mieszkańcy otrzymali odszkodowanie zgodnie z przepisami, ale nadal odmawiają przekazania gruntu, należy zorganizować dialog i działania perswazyjne; w razie potrzeby należy opracować plan ochrony budowy, aby zapewnić terminowe ukończenie projektu.

Wschodni odcinek autostrady Północ-Południe, przebiegający przez prowincję Quang Tri, to kluczowy projekt infrastruktury transportowej, odgrywający strategiczną rolę w łączności regionalnej i rozwoju społeczno-gospodarczym. Dlatego też, gruntowne usunięcie przeszkód w budowie projektu jest pilnym zadaniem, wymagającym zdecydowanych i skoordynowanych wysiłków wszystkich szczebli władzy i społeczeństwa.

Luu Huong

Source: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm