Quang Tri koncentruje się na przyspieszeniu postępu prac nad projektem autostrady Północ-Południe.

(Chinhphu.vn) – Projekt autostrady Północ-Południe w prowincji Quang Tri wkracza obecnie w fazę końcową. Wiele kluczowych elementów zostało już zrealizowanych, ale nadal istnieje kilka problemów, które należy wkrótce rozwiązać, aby zapewnić ogólny postęp.

Projekt drogi ekspresowej przebiegającej przez prowincję Quang Tri – zdjęcie: VGP/Luu Huong

Projekt budowy drogi ekspresowej Północ-Południe w regionie wschodnim w latach 2021-2025 przebiegającej przez prowincję Quang Tri obejmuje trzy projekty składowe: odcinek Vung Ang-Bung o długości 42,44 km; odcinek Bung-Van Ninh o długości 48,84 km oraz odcinek Van Ninh-Cam Lo o długości 65,53 km.

Całkowita długość trasy wynosi 156,81 km. Trasa posiada 11 skrzyżowań i trzy przystanki w gminach Hoa Trach, Dong Son i Con Tien.

Łączna powierzchnia gruntów odzyskanych pod projekty składowe wynosi około 1481,67 ha, z czego 753,35 ha to powierzchnia leśna, która wymaga przekształcenia na inny cel. Projekt obejmuje 852 gospodarstwa domowe, które wymagają ponownego zasiedlenia, oraz około 4721 grobów, z czego 3885 grobów wymaga przeniesienia w nowe miejsce.

Ponadto szkody dotknęły wiele obiektów infrastruktury technicznej, takich jak linie elektroenergetyczne wysokiego napięcia 500 kV, 220 kV i 110 kV, systemy elektroenergetyczne średniego i niskiego napięcia oraz telekomunikacja.

Według raportu Departamentu Budownictwa prowincji Quang Tri, prace porządkowe pod główną trasą zostały ukończone w 100%, łącznie z dodatkową częścią na dwóch przystankach w gminie Hoa Trach i okręgu Dong Son. Wszystkie 35/35 obszarów przesiedleńczych zostały ukończone i w pełni przygotowane dla 852 gospodarstw domowych. Zakończono również prace związane z przeniesieniem infrastruktury technicznej.

Jeśli chodzi o materiały budowlane, lokalne zasoby kopalniane są wystarczające, aby zaspokoić popyt; nieodpowiednie składowiska materiałów zostały zastąpione bardziej odpowiednimi lokalizacjami. Ceny materiałów budowlanych są okresowo ogłaszane przez Prowincjonalny Komitet Ludowy zgodnie z obowiązującymi przepisami.

Elementy pomocnicze są stopniowo uzupełniane - Zdjęcie: VGP/Luu Huong

Jednakże Departament Budownictwa poinformował również, że w trakcie procesu realizacji wiele kwestii pomocniczych wciąż jest zablokowanych, co wpływa na postęp prac nad projektem, takich jak: nieukończone jeszcze oczyszczanie terenu pod dodatkową część postoju w Km 725+500 w gminie Con Tien; ogrodzenia, drogi serwisowe w gminach Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu, Kim Ngan; niektóre gospodarstwa domowe nie zgodziły się na plan rekompensaty lub otrzymały pieniądze, ale nie przekazały jeszcze terenu...

Aby całkowicie rozwiązać te zaległości, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Phan Phong Phu, zwrócił się do Ludowych Komitetów Gmin i Okręgów, przez które przebiega droga ekspresowa, będących inwestorami podprojektu oczyszczania terenu od 1 lipca, o proaktywne zajęcie się pozostałymi zadaniami zgodnie z przepisami. Jednocześnie zwrócił się do departamentów: Zarządu Projektu 6, Zarządu Projektu Drogi Ho Chi Minha oraz władz lokalnych o skoncentrowanie się na zakończeniu prac oczyszczających teren przed 12 lipca.

Departament Budownictwa oraz Departament Rolnictwa i Środowiska będą przewodniczyć i koordynować działania, aby pomóc lokalnym władzom w usuwaniu przeszkód i zapewnieniu jedności we wdrażaniu; lokalne władze muszą wzmocnić propagandę i mobilizację, aby stworzyć konsensus wśród ludzi, przyczyniając się do zapewnienia postępu i skuteczności kluczowych projektów krajowych.

Zarząd Projektu nr 6 oraz Zarząd Projektu Drogi Ho Chi Minh muszą niezwłocznie przekazać fundusze, ocenić skalę wpływu na gospodarstwa domowe w pobliżu kamienia milowego oczyszczania terenu oraz zakończyć procedury mające na celu przywrócenie dróg osiedlowych do stanu używalności w wyniku budowy.

Wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Quang Tri, Phan Phong Phu, powiedział, że okres od teraz do połowy lipca jest decydującym etapem dla zapewnienia realizacji celu, jakim jest terminowe ukończenie trasy. Jeśli mieszkańcy otrzymali odszkodowania zgodnie z przepisami, ale nadal nie przekazują ziemi, konieczne jest zorganizowanie dialogu i mobilizacji; w razie potrzeby opracowanie planu ochrony budowy, aby projekt mógł zostać ukończony zgodnie z planem.

Projekt autostrady północ-południe we wschodniej części prowincji Quang Tri to kluczowy projekt infrastruktury transportowej, odgrywający strategiczną rolę w łączeniu regionu oraz rozwoju gospodarki i społeczeństwa. Dlatego też gruntowne usunięcie przeszkód utrudniających realizację projektu jest pilnym zadaniem, wymagającym radykalnego i skoordynowanego zaangażowania wszystkich szczebli władzy i społeczeństwa.

Liu Xianga

Source: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm