Sekretarz Partii Hanoi: Należy powtórzyć doświadczenie oczyszczenia terenu pod obwodnicę nr 1, aby zapewnić postęp w realizacji innych projektów.

Po południu 11 grudnia w siedzibie okręgu O Cho Dua w Hanoi odbyła się konferencja, której celem była ocena i wyciągnięcie wniosków z prac karczowania terenu pod obwodnicę nr 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc).

Sekretarz partii Nguyen Duy Ngoc wygłosił przemówienie.

Konferencja odbyła się osobiście w okręgu wyborczym O Cho Dua, a następnie połączono ją online ze 126 gminami i okręgami w całym mieście.

W konferencji w odległym miejscu dzielnicy O Cho Dua uczestniczyli: członek Biura Politycznego i sekretarz miejski partii Nguyen Duy Ngoc, członek Komitetu Centralnego, zastępca sekretarza miejskiego partii i przewodniczący miejskiego komitetu ludowego Vu Dai Thang, stały zastępca sekretarza miejskiego partii Nguyen Van Phong, zastępca sekretarza miejskiego partii i przewodnicząca miejskiej rady ludowej Phung Thi Hong Ha oraz zastępca sekretarza miejskiego partii Nguyen Trong Dong.

W konferencji uczestniczyli członkowie Stałego Komitetu Miejskiego Komitetu Partii, liderzy Miejskiej Rady Ludowej i Komitetu Ludowego oraz wydziałów i agencji miejskich, Stały Komitet Komitetów Partyjnych dzielnic O Cho Dua, Lang i Giang Vo, a także kolektywy i przedstawiciele gospodarstw domowych w dzielnicach O Cho Dua, Lang i Giang Vo.

Prace karczowania terenu zostały w dużej mierze ukończone.

W sprawozdaniu na konferencji, wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Hanoi, Truong Viet Dung, stwierdził, że obszar przeznaczony pod budowę Obwodnicy 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc) od wielu lat jest jednym z głównych punktów koncentracji infrastruktury i korków ulicznych. Ze względu na wąskie drogi, wysoką gęstość zaludnienia i zrujnowaną infrastrukturę, mieszkańcy nie mogą prowadzić żadnych prac remontowych ani budowlanych, co prowadzi do przedłużających się niepokojów społecznych i bezpośrednio wpływa na jakość życia oraz estetykę miasta. Dlatego rozwiązanie tego problemu jest szczególnie ważne, ponieważ tworzy fundamenty pod kompleksową modernizację infrastruktury technicznej, poprawia warunki podróżowania, życia i prowadzenia działalności gospodarczej mieszkańców, a także zwiększa wartość użytkowania gruntów i efektywność wykorzystania przestrzeni miejskiej.

Pod ścisłym nadzorem Miejskiego Komitetu Partii i przy zdecydowanym zaangażowaniu całego systemu politycznego, prace związane z oczyszczaniem gruntów w ramach projektu zostały zasadniczo zakończone. Całkowita odzyskana powierzchnia wyniosła 153 341 m², co objęło 1983 gospodarstwa domowe i organizacje. Spośród nich O Cho Dua Ward i Giang Vo Ward zakończyły oczyszczanie odpowiednio dla wszystkich gospodarstw domowych 591/591 i 795/795. Lang Ward zakończył oczyszczanie dla gospodarstw domowych 596/597, a jedna organizacja wciąż finalizuje procedury przekazania gruntów.

Według wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, jest to bardzo znaczący wynik, ponieważ cały obszar został uznany za jedno z najbardziej złożonych wąskich gardeł projektu. Kamieniem milowym świadczącym o silnej transformacji w zakresie efektywności wdrażania jest wdrożenie dwupoziomowego modelu samorządu lokalnego od 1 lipca 2025 roku.

To przełomowe osiągnięcie wyraźnie odzwierciedla determinację polityczną, zjednoczone metody przywództwa i potencjał organizacyjny samorządu lokalnego po wdrożeniu dwupoziomowego modelu samorządu. Potwierdza ono również słuszność strategii decentralizacji i delegowania uprawnień, którą miasto wdrożyło.

Zakończenie podstawowego oczyszczania terenu na obszarze, który kiedyś był punktem nasilenia korków, dużej gęstości zaludnienia, podupadłej infrastruktury i długotrwałych problemów społecznych, stworzyło sprzyjające warunki do kompleksowej modernizacji systemu infrastruktury technicznej, poprawy transportu i warunków życia ludzi oraz zwiększenia wartości użytkowania gruntów i przestrzeni miejskiej na tym obszarze.

Spotkaniu przewodniczyli sekretarz partii Nguyen Duy Ngoc i inni przywódcy miasta.

Wiceprzewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego stwierdził, że od samego początku, uznając karczowanie gruntów za największe wąskie gardło determinujące postęp projektu, Stały Komitet Miejskiego Komitetu Partii, na czele z Sekretarzem Miejskiego Komitetu Partii, regularnie wysłuchiwał raportów, rozwiązywał wszelkie przeszkody i co tydzień uważnie monitorował postępy prac, wyznaczając jednolity kierunek dla całego systemu politycznego. Na tej podstawie, 4 grudnia 2025 r. Miejski Komitet Ludowy wydał decyzję, ustalającą termin zakończenia karczowania gruntów przed 15 grudnia 2025 r., a cały projekt w 2026 r. Ustanowiło to jasne ramy, harmonogram, dyscyplinę i ścisłą koordynację między wszystkimi szczeblami i sektorami.

Równolegle z kierowaniem postępami, Miejski Komitet Ludowy niezwłocznie zatwierdził 16 polityk wsparcia przed 1 lipca 2025 r. oraz uzupełnił polityki dotyczące mieszkań socjalnych i wsparcia mieszkaniowego dla osób znajdujących się w trudnej sytuacji. Polityki te zostały wydane publicznie, w sposób przejrzysty i zgodnie z przepisami, zapewniając ochronę uzasadnionych interesów osób, których grunty zostały wywłaszczone, przyczyniając się do rozwiązania długotrwałych problemów i wzmocnienia konsensusu społecznego.

Z perspektywy realizacji, rezultaty projektu dowodzą kluczowej roli lokalnych komitetów i władz partyjnych. Sekretarze partii i przewodniczący okręgów bezpośrednio nadzorowali każdą grupę roboczą i każdy obszar. Kadry i członkowie partii pozostawali blisko lokalnych społeczności, nieustannie angażując się w perswazję i dialog. W projekcie uczestniczył Front Ojczyzny oraz inne organizacje polityczne i społeczne. Policja i miejskie siły porządkowe zapewniały dyscyplinę i bezpieczeństwo w całym procesie przejmowania gruntów. Ten skoordynowany wysiłek stworzył solidne podstawy do skutecznego przeprowadzenia akcji oczyszczania gruntów.

7 wyciągniętych wniosków

Według wiceprzewodniczącego Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Truong Viet Dunga, w przyszłości, przy wdrażaniu dużych projektów, można wyciągnąć pewne ogólne wnioski.

Po pierwsze, kluczowa jest odpowiedzialność lidera. Wszędzie tam, gdzie sekretarz lub przewodniczący partii bezpośrednio nadzoruje, kontroluje i angażuje się w dialog, postęp ulega znacznej poprawie, a dyscyplina administracyjna i porządek ulegają poprawie.

Po drugie, warunkiem koniecznym jest zsynchronizowane zaangażowanie całego systemu politycznego, od szczebla miejskiego po lokalny. Jednolite zrozumienie i sprawna koordynacja pomogły utrzymać postęp, zapewniając jednocześnie stabilność polityczną i społeczną.

Po trzecie, kluczowym czynnikiem jest terminowe usuwanie przeszkód związanych z mechanizmami i politykami. Konkretne strategie wsparcia, jeśli zostaną wdrożone we właściwym czasie, skierowane do właściwej grupy docelowej i przez właściwy organ, doprowadzą do bezpośrednich zmian w karczowaniu gruntów.

Po czwarte, decentralizacja i delegowanie uprawnień związane z dwupoziomowym modelem samorządu lokalnego znacznie skracają proces pracy i zwiększają proaktywność oraz odpowiedzialność okręgowego Komitetu Ludowego.

Po piąte, zapewnienie odpowiednich mieszkań i gruntów do przesiedlenia od samego początku daje ludziom spokój ducha i stabilność, skracając tym samym czas negocjacji i ograniczając przedłużające się spory.

Po szóste, wzmocnienie kontroli i nadzoru w całym procesie wdrażania pomaga zapewnić prawidłowe wdrażanie zasad, szybko korygować niedociągnięcia i wzmacniać zaufanie ludzi.

Po siódme, promowanie elastycznych i kreatywnych podejść oddolnych, począwszy od spotkań z urzędnikami i bezpośrednich spotkań z każdym gospodarstwem domowym, słuchania i przekonywania, aż po stosowanie platform cyfrowych w celu codziennej aktualizacji postępów oraz szybkiego otrzymywania i przetwarzania sugestii, przyniosło praktyczne rezultaty.

Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City, Truong Viet Dung, oświadczył również, że w oparciu o osiągnięte rezultaty, Komitet Partii i Komitet Ludowy miasta zobowiązują się do dokończenia pozostałych procedur, aby przekazać cały wykarczowany teren zgodnie z harmonogramem, przed 15 grudnia 2025 r. Pokierują również natychmiastowe rozpoczęcie budowy po otrzymaniu terenu, zapewniając ścisłe zarządzanie i ochronę wykarczowanego terenu, aby zapobiec nowym naruszeniom. Komitet Ludowy miasta będzie również kontynuował przegląd i systematyzację zatwierdzonych szczegółowych zasad, aby Komitety Ludowe gmin i okręgów miały podstawę do składania wniosków.

Podczas konferencji Tran Dinh Cuong, dyrektor Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Miasta Hanoi , obiecał, że natychmiast po otrzymaniu od okręgów wyborczych przygotowanego terenu, Zarząd podejmie współpracę z wykonawcą i będzie zdecydowany ukończyć trasę techniczną przed 15 stycznia 2026 r., zgodnie z poleceniem sekretarza partii miejskiej Nguyen Duy Ngoc.

Jasno określ obowiązki i stwórz synergię, aby przyspieszyć postęp projektu.

W swoim przemówieniu końcowym na konferencji sekretarz miejski partii Nguyen Duy Ngoc wyraził wdzięczność i uznanie urzędnikom, pracownikom służby cywilnej, członkom komitetów sąsiedzkich i mieszkańcom trzech dzielnic: O Cho Dua, Lang i Giang Vo za współpracę przy dokończeniu prac karczowania terenu pod budowę drogi obwodowej nr 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc).

Według Sekretarza Partii Miejskiej, budowa systemu obwodnic w stolicy jest pilna i ma na celu zaspokojenie potrzeb transportowych mieszkańców, a także rozwój społeczno-gospodarczy miasta i miejscowości w Regionie Stołecznym Hanoi. Dlatego też niezwykle ważne jest ukończenie oczyszczania terenu pod te projekty, tworząc fundamenty pod ich realizację.

Podkreślając wagę rozwoju kraju i stolicy oraz dokończenie planowania i realizacji projektów, Sekretarz Miasta stwierdził, że oczyszczanie gruntów jest szczególnie istotne w tych zadaniach, przyczyniając się do stworzenia przestrzeni i kompletnej infrastruktury dla rozwoju gospodarczego. Dlatego w nadchodzącym okresie liderzy i urzędnicy gmin i okręgów muszą jasno określić swoje zadania i obowiązki oraz przestrzegać planu wdrażania.

„Doświadczenia z prac związanych z oczyszczaniem terenu pod projekt Obwodnicy 1 pokazują, że w przeszłości działaliśmy zdecydowanie, dokonywaliśmy przełomów i uzyskaliśmy konsensus mieszkańców i organizacji. Miasto wyznaczyło specjalnie liderów i departamenty do koordynacji realizacji zadania; to podejście wymaga dalszego promowania. Obowiązki gminy muszą być jasno określone, a obowiązki departamentów również muszą być jasno rozdzielone, aby stworzyć synergię w całym mieście” – podkreślił sekretarz partii miejskiej.

Scena na konferencji.

Według sekretarza partii miejskiej, na dzisiejszej konferencji wszyscy liderzy gmin i okręgów wysłuchali doświadczeń trzech okręgów w pracach nad karczowaniem terenu pod projekt Obwodnicy nr 1. Pomogło im to zrozumieć swoją odpowiedzialność i uprawnienia w rozwiązywaniu problemów związanych z każdym projektem na szczeblu lokalnym.

Sekretarz partii Nguyen Duy Ngoc oświadczył, że miasto koncentruje się na rozwiązaniu pięciu palących problemów (powodzie, zanieczyszczenie środowiska, korki uliczne, porządek miejski i bezpieczeństwo żywności). W procesie rozwiązywania tych problemów, departamenty, agencje i samorządy muszą jasno określić zakresy odpowiedzialności, zadania, poziomy uprawnień i harmonogramy wdrażania. Ponadto miasto będzie nadal decentralizować władzę i uprawnienia, umożliwiając samorządom podejmowanie decyzji, działań i ponoszenie odpowiedzialności, mając na celu lepszą obsługę obywateli i przedsiębiorstw oraz wspieranie rozwoju lokalnego.

W odniesieniu do projektu Obwodnicy 1 (odcinek Hoang Cau – Voi Phuc), sekretarz miasta Nguyen Duy Ngoc zwrócił się do mieszkańców, przez które przebiega projekt, z prośbą o dalszą współpracę z Miejską Radą ds. Zarządzania Projektami Inwestycji Budowlanych w celu oczyszczenia i uporządkowania terenów przeznaczonych pod zabudowę. Jednocześnie zaapelował do mieszkańców o upiększanie ulic, dbając o estetykę miejską.

Sekretarz Partii Nguyen Duy Ngoc polecił Zarządowi Projektów Inwestycji Budowlanych Miasta natychmiastowe opracowanie jak najszybszego planu budowy i zminimalizowanie utrudnień w ruchu drogowym podczas prac. Jednostki budowlane powinny stawiać bariery w trakcie budowy i skupić się na zarządzaniu ruchem drogowym, aby zapewnić mieszkańcom jak najwygodniejsze podróżowanie.

Sekretarz partii Nguyen Duy Ngoc zasugerował również powtórzenie metod i doświadczeń w oczyszczaniu terenu w projekcie Ring Road 1. Celem jest oczyszczenie terenu w celu ułatwienia realizacji projektu, zapewnienia postępu prac, zminimalizowania wpływu na życie ludzi oraz ochrony środowiska w obszarze budowy.

Source: https://vtv.vn/bi-thu-thanh-uy-ha-noi-nhan-rong-kinh-nghiem-gpmb-duong-vanh-dai-1-de-bao-dam-tien-do-cac-du-an-100251211192800499.htm