Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vuong Quoc Tuan polecił: Skupić się na oczyszczeniu terenu i przyspieszyć postęp prac nad projektem mostu nad Złotym Kanałem

BAC NINH - Po południu 22 października towarzysz Vuong Quoc Tuan, zastępca członka Komitetu Centralnego Partii, zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, dokonał inspekcji projektu budowy mostu Kenh Vang i dróg dojazdowych na obu końcach mostu łączącego prowincję Bac Ninh z miastem Hai Phong (w skrócie most Kenh Vang); prawej wały Thai Binh, odcinka przechodzącego przez gminę Trung Chinh, a także odwiedził i udzielił wsparcia szeregowi gospodarstw domowych, których dotyczyły prace porządkowe związane z projektem budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh.

W kontroli brali udział również przedstawiciele kierowników właściwych departamentów i oddziałów prowincji.

Projekt Mostu Złotego Kanału powstaje na terenie gmin Gia Binh i Luong Tai. Inwestycję w niego wnosi Rada ds. Zarządzania Projektami Ruchu Drogowego i Rolnictwa nr 2 prowincji Bac Ninh. Jest to ważny projekt komunikacyjny, promujący łączność regionalną.

Towarzysz Vuong Quoc Tuan dokonał inspekcji projektu mostu nad Złotym Kanałem.

Most i drogi dojazdowe mają długość 13,4 km, z czego most ma 743 m. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 2,18 biliona VND. Projekt obejmuje około 45,66 hektarów gruntów, a jego realizacja planowana jest na lata 2021–2027.

Projekt Mostu nad Złotym Kanałem obejmuje dwa pakiety budowlane nr 14 i 15. Do tej pory zakres prac budowlanych osiągnął około 36%. Pakiet nr 14 pochłonął ponad 44,8% zakresu prac, a pakiet nr 15 – 13,5%. Łączny zgromadzony kapitał alokacyjny przekracza 1000 miliardów VND, a dotychczasowa wartość wypłat wyniosła około 60%.

Jednak, jak wykazały kontrole, postępy budowy są nadal powolne i nie spełniają wymogów; wydatkowanie publicznego kapitału inwestycyjnego jest niskie. Głównymi przyczynami są trudności w oczyszczeniu terenu, brak materiałów budowlanych, zwłaszcza piasku do podbudowy drogi, oraz niekorzystne warunki pogodowe.

W prowincji Bac Ninh nadal istnieje ponad 7000 m² gruntów rolnych, prawie 12 800 m² gruntów publicznych i ponad 2800 m² gruntów należących do 12 gospodarstw domowych we wsi Tao Hoa (gmina Trung Kenh), które nie zatwierdziły jeszcze planów rekompensat, ponieważ znajdują się pod linią energetyczną 500 kV. W mieście Hai Phong nadal istnieje ponad 10 000 m² gruntów, w tym grunty mieszkalne należące do 24 gospodarstw domowych oraz niektóre lokalizacje w korytarzu sieci energetycznej 110 kV.

Po obejrzeniu terenu i wysłuchaniu raportu, towarzysz Vuong Quoc Tuan podkreślił, że jest to projekt na dużą skalę, szczególnie ważny dla skoordynowania ruchu międzyregionalnego. Jednak jak dotąd postęp prac budowlanych jest nadal powolny, a zasoby ludzkie wykonawcy niezbędne do realizacji prac są wciąż niewielkie i niewspółmierne do wymagań, charakteru i skali projektu.

Projekt Mostu Złotego Kanału.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego wyznaczył Dyrektora Zarządu ds. Ruchu Drogowego i Rolnictwa Prowincji Bac Ninh nr 2 do przewodniczenia i ścisłej współpracy z wykonawcami robót budowlanych, pilnego przeglądu i ponownego opracowania planu organizacji budowy, zwiększenia zasobów ludzkich i sprzętu w celu przyspieszenia postępów na całej trasie. W szczególności plan budowy opiera się na idei „pokonywania słońca, pokonywania deszczu”, pracy w godzinach nadliczbowych, w dni wolne od pracy, aby przyspieszyć prace i zapewnić nadrobienie zaległości.

Odnosząc się do kwestii oczyszczenia terenu, ostro skrytykował gminę Trung Kenh i inwestora za brak zdecydowania w usuwaniu przeszkód, które istniały od dawna, oraz za powolne przekazanie wykonawcy czystego terenu.

W obliczu tej sytuacji zażądał, aby do 30 listopada tego roku gmina Trung Kenh zakończyła oczyszczanie terenu dla pozostałych 12 gospodarstw domowych. Jest to ważne kryterium oceny stopnia realizacji zadań w danej miejscowości i powiązanych z nią jednostkach.

W kwestii rozwiązania przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego zwrócił się do władz lokalnych z prośbą o współpracę z inwestorem w celu szczegółowej klasyfikacji każdego gospodarstwa domowego, jednoznacznego określenia przyczyny problemu, a następnie opracowania odpowiednich rozwiązań kompensacyjnych, zapewniając zgodność z przepisami.

Gminy przypisują Sekretarzowi Partii i Przewodniczącemu Komitetu Ludowego Gminy określone obowiązki w zakresie kierowania, nie dopuszczając do unikania obowiązków i braku determinacji. Dyrektor Zarządu Projektu Zarządzania Ruchem Drogowym i Rolnictwem Prowincji Bac Ninh nr 2 musi zmienić metodę pracy, uważnie śledzić postępy i zrozumieć każdy problem, aby skutecznie go rozwiązać.

W przypadku gospodarstw domowych posiadających aktywa na gruntach, rozwiązanie musi zostać ujednolicone i zastosowane podobnie jak mechanizm wsparcia w projekcie inwestycyjnym budowy czwartej obwodnicy w regionie stołecznym Hanoi (odcinek przebiegający przez prowincję Bac Ninh), aby zapewnić obywatelom należne prawa i stworzyć optymalne warunki mieszkaniowe. W przypadkach, gdy wdrożono mechanizmy i polityki wsparcia, ale gospodarstwa domowe nie przekazały gruntów, egzekwowanie prawa musi odbywać się zgodnie z przepisami, aby nie wpływało na ogólny postęp projektu.

W przypadku 24 gospodarstw domowych w mieście Hai Phong, które jeszcze nie przekazały terenu, inwestor jest zobowiązany do pilnego zwrócenia się do Ludowego Komitetu Prowincji o wydanie dokumentu wzywającego Ludowy Komitet Miasta Hai Phong do zdecydowanego kierowania i przyspieszenia prac oczyszczających teren oraz do końca 2025 r. przekazania terenu wykonawcy w celu zorganizowania budowy.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zwrócił się do właściwych jednostek z prośbą o skoncentrowanie się na przyspieszeniu postępów prac, dążąc do ukończenia projektu do 30 czerwca 2026 r., kiedy to teren zostanie w pełni przekazany, przyczyniając się do połączenia infrastruktury i promując rozwój społeczno-gospodarczy prowincji i obszarów sąsiednich.

Tego samego dnia towarzysz Vuong Quoc Tuan dokonał inspekcji prawej wały przeciwpowodziowej Thai Binh, przebiegającej przez gminę Trung Chinh. Dokładnie zbadał obszar wału, aby całkowicie oczyścić samoczynny przepust odwadniający Van Thai. Wał ten został zbudowany przed powodzią w 2025 roku, aby umożliwić pilną budowę nowego samoczynnego przepustu odwadniającego Van Thai.

Wiadomo, że ten przepust odwadniający ma problemy z osiadaniem korpusu, uszkodzonymi połączeniami i przeciekiem wody przez samoczynnie przepływający przepust odwadniający w km9+680, co bezpośrednio wpływa na stabilność i bezpieczeństwo wału oraz ludzi. Całkowity koszt realizacji tego projektu wynosi 145 miliardów VND z funduszu rezerwowego budżetu prowincji. Termin realizacji przypada na 30 czerwca 2026 r.

Towarzysz Vuong Quoc Tuan rozdał prezenty niektórym gospodarstwom domowym w gminie Luong Tai.

W tym samym czasie towarzysz Vuong Quoc Tuan odwiedził i dodał otuchy niektórym gospodarstwom domowym w gminie Luong Tai, których ziemia została odzyskana w celu obsługi projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh.

W tym miejscu, dzieląc się z mieszkańcami, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego podkreślił znaczenie Międzynarodowego Portu Lotniczego Gia Binh. Jest to lotnisko w skali 4F, z rozsądnym rozmieszczeniem przestrzeni, zapewniające możliwość rozwoju nowoczesnej i synchronicznej infrastruktury, zwiększając konkurencyjność i jakość usług spełniającą standardy regionalne i międzynarodowe.

Międzynarodowy Port Lotniczy Gia Binh rozwija się jako centrum przesiadkowe dla pasażerów i ładunków w regionie północnym. Na terenie lotniska znajduje się strefa wolnego handlu, oferująca warunki do rozwoju handlu i usług. Do 2030 roku na terenie lotniska będzie pracować około 20 000 osób, a w nadchodzących latach będzie ono nadal rozbudowywane.

Potwierdził, że w trakcie realizacji projektu prowincja będzie dążyć do stabilizacji przesiedleń ludności na obszarach najbardziej dogodnych i utrzymania granic administracyjnych. Mieszkańcy danej wsi będą przesiedlani zgodnie z granicami administracyjnymi tej wsi, kierując się kryteriami grup mieszkaniowych należących do okręgów.

Odnosząc się do kwestii karczowania gruntów i przesiedleń, zapewnił, że prowincja w pełni wykorzysta politykę mającą na celu zapewnienie praw ludności. Prowincja zwraca uwagę na sferę duchową, planując przeznaczenie gruntów pod edukację, służbę zdrowia, sport, handel, usługi itp. Ma nadzieję, że osoby posiadające grunty związane z projektem jednomyślnie i wspólnie wesprą prowincję w przyspieszeniu postępów projektu.

Przy tej okazji towarzysz Vuong Quoc Tuan wręczył prezenty kilku gospodarstwom domowym w gminie Luong Tai, których ziemia została odzyskana w celu realizacji projektu budowy międzynarodowego lotniska Gia Binh.

Minh Linh - Duc Anh

Source: https://baobacninhtv.vn/chu-cich-ubnd-tinh-vuong-quoc-tuan-chi-dao-tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-cau-kenh-vang-postid429478.bbg