Niedawno premier wydał Dyrektywę nr 20 w sprawie pilnych zadań mających na celu rozwiązanie problemu zanieczyszczenia środowiska. Dyrektywa nakłada na Hanoi obowiązek wdrożenia rozwiązań mających na celu zakaz poruszania się motocykli z silnikami benzynowymi w rejonie Obwodnicy 1 od 1 lipca 2026 roku.
Ta zmiana wywołała niepokój u wielu kandydatów przygotowujących się do aplikowania na kierunek inżynieria samochodowa. Obawiali się, że nie znajdą pracy po ukończeniu studiów lub że program kształcenia nie będzie już adekwatny do przyszłego kontekstu.

Centrum Prognoz Zasobów Ludzkich i Rynku Pracy w Ho Chi Minh City od wielu lat zalicza przemysł motoryzacyjny do „gorących” branż pod względem popytu na pracowników.
Dzieląc się tą wiedzą, dr Tran Thanh Thuong, kierownik Działu Rekrutacji i Spraw Studenckich Uniwersytetu Technicznego w Ho Chi Minh City, powiedział, że kierunek technologia inżynierii samochodowej zapewnia dogłębną wiedzę i praktyczne umiejętności w zakresie technologii, projektowania inżynieryjnego, kontroli, montażu, konserwacji i napraw samochodów , a także wiedzę z zakresu zarządzania, biznesu i usług inżynierii samochodowej.
Podczas kursu studenci nie tylko poznają zasady działania silników, skrzyń biegów, układów hamulcowych, układów zawieszenia oraz układów elektrycznych i elektronicznych pojazdów benzynowych, ale także uczą się zasad obsługi i praktyki pojazdów elektrycznych, hybrydowych, układów automatycznej jazdy i inteligentnego sterowania.
„Wraz z przejściem na zielone, inteligentne i zautomatyzowane technologie, ten kierunek studiów z pewnością przyniesie wiele możliwości rozwoju zawodowego, zwłaszcza atrakcyjny poziom zarobków. Samochody benzynowe mogą być przestarzałe, ale szkolenia z zakresu obsługi samochodów wciąż cieszą się popularnością” – potwierdził dr Thuong.
Mgr Truong Quang Tri, zastępca kierownika działu spraw studenckich na Uniwersytecie Nguyen Tat Thanh, powiedział, że program kształcenia w zakresie technologii inżynierii samochodowej na uczelni został w ostatnich latach rozszerzony, zgodnie z zrównoważonymi i przyjaznymi dla środowiska rozwiązaniami transportowymi.
Oprócz nauki jazdy pojazdami benzynowymi, studenci ćwiczą również na prawdziwych modelach pojazdów elektrycznych i zdobywają umiejętność badania i opracowywania optymalnych rozwiązań dla branży pojazdów elektrycznych; programowania oprogramowania do sterowania systemami wspomagania kierowcy, silnikami elektrycznymi i systemami zarządzania energią.
„W ostatnich latach poprzeczka dla branży inżynierii motoryzacyjnej była dość wysoka. Kandydaci mogą zapisać się na kilka dodatkowych kierunków, takich jak inżynieria mechaniczna, elektronika czy mechatronika, aby zwiększyć swoje szanse na przyjęcie do szkoły. Jeśli chcą otworzyć własny warsztat, studenci powinni zgłębić tajniki marketingu i zarządzania biznesem” – zasugerował Master Tri.
Absolwenci mogą zostać ekspertami, inżynierami, personelem technicznym, menadżerami, planistami i ludźmi biznesu w fabrykach samochodów i zakładach montażowych, centrach kontroli pojazdów, firmach badawczych, projektowych i produkcyjnych zajmujących się częściami samochodowymi i systemami sterowania lub w firmach zajmujących się konserwacją, naprawą i handlem samochodami.
Studenci mogą ponadto podjąć pracę w dziedzinie zarządzania inżynierią ruchu drogowego, prowadzić badania lub nauczać na uniwersytetach, w szkołach wyższych i placówkach kształcenia zawodowego.
Source: https://nld.com.vn/chuyen-doi-xe-xang-sang-xe-dien-nganh-ky-thuat-o-to-co-so-het-thoi-196250718164730333.htm






Komentarz (0)